Техосмотр в 2016 году

Что же такое техосмотр в 2016 году? Техосмотр в 2016 году называют процедуру получения диагностической карты, данная процедура является обязательной для всех водителей выезжающих на проезжую часть дорог Российской Федерации. Без диагностической карты в 2016 году вы не сможете купить полис ОСАГО.

1. Следует ли проходить техосмотр в 2016 году?
2. Для чего нужен техосмотр?
3. Когда проходить техосмотр в 2016 году?
4. Сколько стоит техосмотр в 2016 году?
5. Пункты технического осмотра
7. Документы для получения диагностической карты
8. Что смотрят на техосмотре в 2016 году?
9. Штрафы
10. Купить техосмотр в 2016 году.

Аналогично предыдущим годам, процедура получения диагностической карты техосмотра в 2016 году необязательно только для новых легковых автомобилей, возрастом до 3х лет включительно. Это правило распространяется также на мотоциклы и прицепы возрастом до трех лет. Регламентировано Федеральным законом о процедуре проведения техосмотра.

Причин введения техосмотра в нашей стране несколько. Первой из них, является повышение уровня безопасности дорожного движения, так как по статистике около половины ДТП происходят из-за неисправностей одного или нескольких транспортных средств – участников ДТП. В диагностическую карту техосмотра в 2016 году внесены 65 пунктов, по которым оценивается пригодность ТС к участию в дорожном движении. Второй причиной, по которой Вам все таки следует получить диагностическую карту техосмотра в 2016 году, является покупка полиса ОСАГО. Такой вид автострахования как ОСАГО, является обязательным в нашей стране. Это определено Федеральным законом. И чтобы беззаботно управлять автомобилем, вам нужно будет приобрести полис ОСАГО, который без техосмотра вам не выпишут. К тому же если техосмотр у Вас не будут спрашивать на постах ДПС, то страховку у Вас спросят в любом случае, и при ее отсутствии придется заплатить штраф.

Частота прохождения техосмотра зависит в первую очередь возрастом автомобиля. Чем старше авто, тем чаще Вам придется проходить техосмотр, что в общем-то логично, ведь старые машины ломаются чаще. Здесь, как в общем и в любом вопросе связанном с техосмотром и его получением, все определяется Федеральным законом о проведении технического осмотра. В нем сказано следующее:

Первые 3 года автомобиль может вообще не проходить техосмотр. Автомобили старше 3 лет, но моложе 7 проходят техосмотр раз в 2 года, то есть Вам необходимо пройти техосмотр через 3 года после покупки авто, далее через 5 лет, и через 7 лет. Автомобили старше чем 7 лет проходят ТО в 2016 году каждый год.

Причем даже если вы полуили полис ОСАГО и у Вас в течение действия полиса закончился техосмотр, то в 2016 году никаких выплат Вам по этому полису не сделают, так что если вы попали в такую ситуацию, то вы должны срочно пройти процедуру получения диагностичекой карты.

Процедура технического осмотра в 2016 году стоит около 800 рублей для легкового автомобиля категории В, причем чем крупнее оператор, тем меньше стоимость. В зависимости от типа транспортного средства стоимость также меняется. Так стоимость ТО на грузовой автомобиль составляет от 1000 рублей. Оплата проведения процедуры техосмотра в 2016 году производится непосредственно организации его делавшей. Цены на покупку диагностической карты техосмотра (то есть проведение техосмотра без показа машины) несколько выше, чем с осмотром, это связанно с тем, что при прохождении техосмотра – далеко не факт, что вы его пройдете, а тут вы платите уже наверняка. Так вот цены на покупку диагностической карты составляют от 1000 до 1500 рублей за легковой автомобиль и от 1400 до 2000 на грузовые авто. Причем в 2016 ожидается ужесточение правил прохождения техосмотра и купить техосмотр бкдет не так уж и просто, поэтому рискну предположить, что цены на покупку техосмотра в 2016 году вырастут.

Все официальные пункты техосмотра вы можете посмотреть на сайте РСА, они постоянно проходят перекредитацию. поэтому их чисто постоянно меняется. На сайте РСА указаны только официальные пункты техосмотр, действующие в 2016 году, чтобы посмотреть неофициальные достаточно воспользоваться сервисом Яндекс.Карты. Вот некоторые пункты технического осмотра, в которых вы сможете получить диагностическую карту: Реестр РСА. Всего пунктов техосмотра около 4000 по всей России. В москве чуть больше 400, в Санкт-Петербурге около 150.

В 2016 году была введена удобная система поиска операторов технического осмотра, благодаря которой вы можете быстро найти пункт техосмотра в своем городе, и плюс к этому посмотреть подробную информацию об этом пункте техосмотра, вплоть до ФИО руководителя.

Чтобы оператор технического осмотра мог выдать Вам диагностическую карту и внести все необходимые данные в базу ЕАИСТО в 2016 году, Вам понадобятся следующие документы:

1. Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) или паспорт транспортного средства (ПТС).

Остальные документы Вам не понадобятся ни паспорт удостоверяющий личность, ни доверенность для того, чтобы пройти техосмотр в 2016 году не нужны.

В 2016 году в диагностической карте техосмотра прописаны 65 пунктов по которым оценивается пригодность автомобиля для езды по дорогам. Среди них 17 пунктов отведены неисправностям тормозной системы и рулевого управления, 4 пункта внешним световым приборам, 3 пункта это стеклоочистители и омыватели, 6 пунктов шины и диски, 5пунктов – двигатель и его системы, все остальное относится к прочим элементам конструкции.

Более подробный перечень того, что смотрят на техосмотре в 2016 году вы можете посмотреть здесь.

Естественно, что абсолютно для всех автомобилистов обязательно наличие аптечки и огнетушителя в автомобиле. Причем как аптечка, так и огнетушитель имеют свой срок годности, поэтому за этим нужно следить, и заменять все вовремя. На пунктах технического осмотра чаще всего придираются к аптечкам и огнетушителям, а также к световым сигналам. Многие спрашивают про трещины на лобовом стекле при прохождении техосмотра, этот критерий оценивается на усмотрение технического эксперта, если трещина не мешает обзору то диагностическую карту Вам выдадут и с ней.

Как всем известно, талон техосмотра в нашей стране был заменен на диагностическую карту техосмотра, которая обязательно должна быть зарегистрирована в базе ЕАИСТО. Многие спрашивают принципиален ли сам бланк на котором Вам напечатали диагностическую карту: нет не принципиален, диагностическая карта в 2016 году может печатается как на специальном бланке, так и на обычном листе бумаги, главное чтобы на обороте стояла печать организации.

О диагностических картах в 2016 году вы можете прочитать тут.

Сразу скажу, что для обычных водителей такого штрафа нет, существует штраф за отсутствие техосмотра у водителей такси и грузовых автомобилей и составляет он 600 рублей, что впринципе немного, однако без техосмотра вы не сможете оформить полис ОСАГО.
Штраф за отсутствие полиса ОСАГО составляет 500 рублей и в течение суток Вас не имеют право повторно штрафовать.

Вообще говоря на дороге проверять у Вас наличие техосмотра в 2016 году никто не будет, так как инспектору достаточно полиса ОСАГО, чтобы проверить у Вас наличие техосмотра, поэтому диагностическая карта пригодится Вам только, когда вы придете в страховую компанию, оформлять полис.

Многие водители покупают диагностическую карту техосмотра, что в общем-то и понятно, так как они платят примерно туже стоимость, что и при честном прохождении техосмотра, однако тут результат гарантирован, а при честном прохождении, вас могут послать на повторное прохождение, плюс Вам необходимо будет устранять все недостатки Вашего авто, выявленные при осмотре авто. Многие боятся, что им подсунут поддельный техосмотр при покупке, однако техосмотр в 2016 году легко проверить, используя сервисы проверки техосмотра, пожтому купить техосмотр в нашей стране достаточно просто и безопасно.

Купить диагностическую карту вы можете в нашей компании вся информация тут.

Как получить диагностическую карту техосмотра - 2016? Как проверить и как выглядит подлинная карта?

Главная » Техника » Как получить диагностическую карту техосмотра — 2016?

Диагностическая карта техосмотра 2016 — это документ, который заменил талоны и позволяет однозначно идентифицировать транспортное средство, пригодность которого к использованию официально подтверждена. Если вы не знаете, как получить диагностическую карту, вам следует приехать на станцию техосмотра на своем автомобиле и сообщить сотруднику, что вы желаете пройти эту процедуру для продления или оформления полиса ОСАГО или для иных причин.

В ходе проверки будут выявлены возможные неисправности, которые сотрудники прокомментируют в выдаваемой карточке (или же отсутствие неисправностей, что означает, что государственный технический осмотр транспортного средства пройден корректно и препятствий для дальнейших процедур нет). Документ выглядит, как список пунктов, сформированных в виде таблицы с определенным номером и датой, до которой действительно применение приведенных в диагностической карте сведений. Так как у старых машин эту процедуру проходить нужно ежегодно, то соответственный период и будет обозначен в документации. Следует отметить, что на бумаге будет отражена любая другая дополнительная информация о ТС: например, официальный регистрационный знак — номер авто, а также VIN двигателя, сведения о марке и категории машины, годе выпуска и типе кузова. Вы также сможете найти там информацию о работоспособности или поломке отдельных элементов: фар, регулировки питания, наличия подтекания в двигателе и жидкостных системах и так далее.

Обязательными пунктами, гарантирующими подлинность оформленного вами документа и отсутствие проблем с сотрудниками ГИБДД являются особого уникального номера, который вносится в автоматизированную систему реестра, а также подписи и печати организации, проводившей техосмотр. Серьезных изменений в законодательстве в 2016 году, касающихся диагностических карт, изменения стоимости или пунктов прохождения процедуры, не наблюдается. Следует отметить, что нередко находятся желающие «купить» этот бланк — уже заполненный и расписанный. Здесь велик риск мошенничества, а это также является серьезным нарушением законодательства, что делает вас соучастником преступления!

Прохождение техосмотра в 2016 году, изменение правил прохождение техосмотра для страховки осаго в 2016

Если вам предстоит прохождение техосмотра в 2016 году, эта статья поможет вам пройти все этапы технического освидетельствования транспортного средства без каких-либо осложнений. Здесь мы подробно расскажем о порядке ТО, остановимся на случаях, когда эта процедура не требуется. Отдельно разберем вопросы: какой срок действия у диагностической карты, нужен ли техосмотр, если есть страховка, что делать, если совершена сделка купли/продажи автомобиля.

Техосмотр — проверка технического состояния авто средства на соответствие, процедура обязательная, выполняется с целью допуска автомобиля к полноценному участию в движении на дорогах. Требования к транспорту регламентированы Приложением №1 к Правилам проведения ТО.

На сегодня понятие «талон техосмотра» отсутствует, вместо талона владельцам авто выдается специальная диагностическая карта (формат А4), которую можно получить в аккредитованном центре, пройдя ТО автомобиля.

Диагностическая карта – документ, в виде таблицы, выписывается в 2 экземплярах. Здесь зафиксированы сведения о техсостоянии авто, на основании чего записывается заключение: возможно или нет эксплуатация автомобиля. Карта дублируется в электронном виде, где ей присваивается уникальный номер.

Один экземпляр диагностической карты в обязательном порядке выдается владельцу техсредства, второй хранится 3 года у эксперта. Электронный формат диагностической карты отправляют в единую информационную автоматизированную систему, где она хранится пять и более лет. При порче или утере документа, следует обратиться в эту службу к техническому оператору, и в тот же день дубликат обязаны выдать. Чтобы вам выдали диагностическую карту или дубликат госпошлину платить не придется, с 2014 года она отменена.

Проходите осмотр технического состояния транспортного средства только в аккредитованных пунктах

Прохождение техосмотра в 2016 году обойдется для легкового автомобиля приблизительно в 720 рублей. но более точная стоимость зависит от региона и типа машины.

Дороже всего ТО грузовых автомобилей с максимально допустимой грузоподъемностью свыше 12 тонн, придется выложить 1600 рублей. за ТО автобуса – приблизительно 1300 рублей. мотоцикла – около 240 рублей .

Средняя стоимость прохождения технического осмотра

На какой срок вы получите диагностическую карту, зависит от того, в каком году выпущено транспортное средство.

• легковой автомобиль;
• грузовик до 3,5 тонн;
• мототранспорт;
• полуприцеп, прицеп,

которому менее 3 лет (включая и год выпуска), то прохождение ТО транспортного средства не требуется, это регламентировано Законом 170-ФЗ, в части второй, статьи 15 от 1 июля 2011 года. Техосмотр и получение диагностической карты для этих видов средств обязательно, если они старше 3 лет.

В зависимости от целей эксплуатации и класса технических средств диагностическая карта действует:

• 2 года, если автомобилю 3-7 лет от года выпуска включительно;
• 1 год – если автомобиль выпущен более 7 лет назад.

Сведения о годе выпуска отражены в свидетельстве о регистрации автомобиля и в ПТС.

Каждый год технический осмотр обязаны проходить:

• автомобили с максимально разрешенной массой больше 3,5 тонн;
• ТС со спецсигналами;
• автосредства, используемые для обучения вождению.

Вне зависимости от года выпуска, раз в полгода технический осмотр обязаны проходить:

• автобусы;
• легковые такси;
• грузовые машины, оборудованные специальным образом для перевозки пассажиров, в которых насчитывается более восьми мест (водительское не считается);
• спецсредства, в том числе к ним прицепы, оборудованные и используемые для транспортировки опасного груза, владельцы таких ТС, получая полис ОСАГО, могут не предъявлять диагностическую карту.

Если техосмотр успешно пройден и диагностическая карта получена на руки, но автомобиль решено продать, возникает вопрос: обязателен ли техосмотр 2016 при совершении сделки купли/продажи. По законодательству (№170-ФЗ, от 1 июля 2011 года, ст.1, пп.9), сделка купля/продажа не может быть основанием для отмены действия старого техосмотра и проведения внепланового. Другими словами, если приобретенное транспортное средство уже имеет диагностическую карту, то ее действие продолжается вне зависимости от смены владельца автомобиля. Если карты нет, то новому собственнику придется пройти технический осмотр.

До 1.08.2015 года допускалось предъявление старого талона. Сейчас можно приобрести ОСАГО:

• если это последний день, когда действует диагностическая карта;
• если нет ТО, но автомобиль новый;
• транзитный страховой полис обязаны выдать без техосмотра на 20 суток, если транспортное средство будет перегоняться к месту регистрации, а также к месту, где ТС будет проходить ТО.

Во всех остальных случаях на вопрос: нужен ли техосмотр для страховки ОСАГО в 2016 году, ответ следующий:

• в течение 10 суток автовладелец обязан пройти технический осмотр транспортного средства, получить диагностическую карту на руки, купить ОСАГО, и только после этого появится возможность регистрации транспорта.

Согласно ФЗ 276, п. 4, ст. 6, вступившему в действие с 1.06.2014 года, можно приобрести ОСАГО, не предъявляя диагностическую карту, так как все данные находятся в электронном формате в едином реестре.

Следует отдавать себе отчет, что в случае аварийной ситуации, владелец ТС будет сам компенсировать материальные потери

Выбираете любую понравившуюся, но обязательно аккредитованную организацию. Сведения о пунктах техосмотра можно посмотреть на официальном сайте союза автостраховщиков РФ, в специальном реестре.

Прохождение техосмотра в 2016 году осуществляется по следующему алгоритму:

• инструментальное диагностирование;
• проверяется аптечка, номерной знак, огнетушитель;
• диагностируется тормозная система и светотехническое оснащение;
• оцениваются люфты руля, подвески;
• измеряется токсичность выхлопных газов;
• проверяются дверные замки;
• производится замер нормативных показателей техжидкостей.

В спецмашинах дополнительно проверяют рабочие характеристики устройств для вызова оперативных, экстренных служб.

Чтобы пройти техосмотр транспортного средства необходимо предъявить:

• паспорт;
• ПТС, свидетельство о регистрации транспортного средства;
• водительское удостоверение;
• доверенность, если автовладелец проходит техосмотр представитель владельца ТС.

Технический осмотр проводит эксперт, он пишет заключение в диагностической карте. Если автомобиль соответствует нормативам безопасности движения на дороге и получил доступ, то выдается талон, если эксперт нашел нарушения, то в течении 20 суток, после устранения всех недочетов, придется пройти осмотр технического состояния повторно, процедура платная. Если ТС будет проверять тот же оператор, то он осмотрит только те параметры, по которым были выписаны замечания, в другом пункте осмотра придется пройти ТО полностью.

Теперь вы имеете подробную инструкцию, как пройти техосмотр автомобиля в 2016 году. Для граждан РФ при наличии действующего ОСАГО, инспектор не в праве требовать на транспортное средство диагностическую карту.

Пройденный техосмотр – это залог хорошего технического состояния вашего автомобиля.

Сколько стоит пройти техосмотр машины 2016

Необходимость прохождения техосмотра может вызывать сомнения, однако данная процедура обязательна для владельцев всех транспортных средств, зарегистрированных в России. Различается лишь частота посещения диагностического центра, и повлиять на данный параметр невозможно. Впрочем, многие водители не против выполнить данную процедуру в добровольном порядке, однако их интересует цена.

Попробуем выяснить, сколько стоит пройти техосмотр машины 2016, чем регламентирован предельный размер оплаты и есть ли какие-то тонкости в данном процессе. Как известно, особенности прохождения процедуры диагностики транспортного средства установлены Законом от 1 июля 2011 года №170. Именно статья 16 данного правового акта устанавливает плату за проведение техосмотра, однако в отсылочном виде.

Более детально положение урегулировано Приказом Федеральной тарифной службы №642а, который вступил в силу 01.01.2012, однако был принят ещё 18.10.2011. Данный нормативный акт утвердил методику, и она довольно сложна.

Техосмотр за 1 490 рублей с доставкой, звоните +7 (925) 359-11-55

В ней фигурирует ставка работы оператора (лицо, которое проводит техосмотр), продолжительность диагностирование конкретного вида транспортного средства и многое другое. Впрочем, разговор о ней – удел специалистов, а обычного водителя интересуют конкретные цифры.

Итак, стоимость техосмотра в 2016 году составляет около 670 рублей. Стоит заметить, что сейчас можно просто купить техосмотр для ОСАГО без прохождения. Подробные сведения о стоимости техосмотра (на примере г.Москва. Обратите внимание, ниже будет приведена усредненная стоимость:

• Легковая машина, первичный осмотр - 680 рублей. Повторный осмотр - 340 рублей
• Прицеп массой до 3500 кг, первичный осмотр - 430 рублей. Повторный осмотр - 210 рублей.
• Прицеп массой свыше 3500 кг, первичный осмотр – 540 рублей. Повторный осмотр - 270 рублей
• Автобус массой до 5 тонн, первичный осмотр– 880 рублей. Повторный осмотр - 440 рублей.
• Автобус массой свыше 5 тонн, первичный осмотр – 1050 рублей. Повторный осмотр - 520 рублей
• Грузовик массой до 3,5 тонн, первичный осмотр - 770 рублей. Повторный осмотр - 380 рублей.
• Грузовик массой от 3.5 до 12 тонн, первичный осмотр – 1030 рублей. Повторный осмотр - 510 рублей.
• Грузовик массой свыше 12 тонн, первичный осмотр – 1100 рублей. Повторный осмотр - 550 рублей.
• Мотоцикл, первичный осмотр 220 рублей. Повторный осмотр - 110 рублей.

Обратите внимание, если водитель не прошел с первого раза техосмотр, при повторном осмотре ему придется оплатить половину стоимости от первичного осмотра. Если водитель не прошел техосмотр со второго раза, при третьем заезде ему придется оплачивать полную стоимость первичного техосмотра.

Заплатить или пройти?

В старые добрые времена многие владельцы подержанных машин решали эту дилемму каждый год, ведь раньше за отсутствие техосмотра был предусмотрен крупный штраф. В настоящий момент ситуация существенно изменилась благодаря поправкам в КоАП. И сейчас взыскание осталось лишь для владельцев машин, которые используют автомобили в профессиональных целях (к примеру, водители такси, автобусов).

Обычному автомобилисту ничего не угрожает, штраф за отсутствие техосмотра отныне не фигурирует в числе приоритетов ГИБДД. Впрочем, в случае ДТП, повлекшего тяжкие последствия, неисправное состояние машины может служить в качестве отягчающего вину последствия. Однако будем надеяться на лучшее, скорее всего, аккуратный водитель не попадёт ни в какую аварию, а значит, беспокоиться лишний раз не стоит.

Когда нужно платить за техосмотр?

Отметим, что водитель вносит деньги именно за допуск к прохождению диагностической процедуры. Поэтому сам факт передачи оплаты ещё не гарантирует положительного решения вопроса о соответствии машины техническим требованиям. И всё же, мы рекомендуем не затягивать с техосмотром, так как от него напрямую зависит безопасность водителя.

Техосмотр по-литовски: быстро, дешево и без взяток - Свободная Пресса - Новости сегодня, 30 мая 2011 Фото

Скажем сразу: подавляющее большинство дорожно-транспортных происшествий в Литве не имеют никакого отношения к техническому состоянию автомобилей. Техосмотр в республике проводится жестко, квалифицированно, под контролем видеокамер. Новые автомобили, купленные в салоне, не нуждаются в техосмотре в течение трех лет. Старые проходят проверку раз в два года. У полиции техосмотр забрали в начале 90-х, этим занимаются профессионалы.

Машина, которая не прошла вовремя техосмотр, — на виду, ее не скроешь на дороге. После прохождения проверки контролер клеит на госномер хорошо заметный круглый знак определенного цвета с указанием срока истечения техосмотра. Цвет наклейки хорошо виден издали, подскажет полицейскому, прошел ли автомобиль проверку. Неисправные транспортные средства по Литве не ездят, разве что где-нибудь на собственном огороде.

Именно поэтому подавляющее большинство причин ДТП в Литве — превышение скорости и другие нарушения правил дорожного движения, езда в пьяном виде (допустимый уровень алкоголя в крови здесь — 0,4 промилле). В 2009 году из-за высокого уровня аварийности в Литве провели специальную воспитательную кампанию. Видеоролики, публикации в СМИ призывали соблюдать ПДД, не превышать скорость, уважительно относиться к участникам дорожного движения. Эти меры принесли результаты: число погибших и раненых в 2010-м снизилось примерно на четверть. Но в этом году аварийность снова стала расти. Весной резко увеличили штрафы. Раньше за разговор по мобильнику за рулем пришлось бы заплатить 20−40 литов (1 лит = 11,6 рублей), теперь — 100 — 300 литов. Столько же «стоит» езда по тротуарам, пешеходной зоне, а раньше за это был штраф в 50 — 100 литов. За незаконную парковку в месте для инвалидов был штраф 40 — 80 литов, теперь — 100 — 300. Такое же наказание за превышение скорости на 20−30 километров. За превышение на 40−50 километров штраф — 600−800 литов. А за превышение более чем на 50 километров — штраф в 1000—1500 литов и лишение прав на 1−3 месяца или 7 суток ареста с лишением прав на 6 месяцев: выбирай. Для водителей со стажем менее 2-х лет тот же штраф и лишение прав на 1−1,5 года.

Все эти меры и санкции дают позитивный результат, а вот призывать к улучшению технического состояния автомобилей в Литве нет оснований, потому этим вопросом квалифицированно занимается с 1993 года совместное литовско-германское предприятие «Тувлита», оснащенное самым современным оборудованием. И нет никакой возможности обойти эту структуру. Разве что каждый раз, попадая на глаза дорожным полицейским, платить штраф. В Литве управление автомобилем, не отвечающим установленным техническим требованиям (включая тонировку, использование шин, не соответствующих сезону, отсутствие техосмотра) карается штрафом в размере 100−150 литов. То есть минимум, который придется заплатить, — 1160 рублей.

Корреспондент «Свободной прессы» поинтересовался у жителя Вильнюса Юргиса, автомобилиста со стажем с 1987 года, как он сам проходил техосмотр и насколько это сложное мероприятие в Литве.

— Сначала хочу заметить, что уровень техосмотра у нас очень высокий, — говорит Юргис. — Раньше было не так. Помню, проходил со своим «Москвичем-412» техосмотр в начале 90-х. Ставил машину на яму, как в гараже, туда залезал мастер, осматривал автомобиль. Тормоза проверялись так: мастер плечом толкал автомобиль, а я жал на педаль. Потом стала появляться техника, контролирующая всю тормозную систему, ее эффективность, другая аппаратура. На «Тувлите» не только визуальный осмотр, но и контроль с помощью автоматики, приборов, в том числе двигателя, рулевой системы, подвески, фар…

«СП»: — А очереди большие?

— Можно записаться заранее по специальному телефону и обойтись без очереди. Назначат день и час. Есть несколько пунктов техосмотра. На главном иногда кажется — ужас, десятки машин, но по опыту знаю — вряд ли простоишь больше двух часов.

«СП»: — А как насчет взяток? Можно пройти техосмотр за мзду?

— Зачем? Машина же должна быть исправной — сам же в этом заинтересован. Но если бы и захотел пройти за взятку, то как? Там у них все очень строго и под контролем видеокамер. Каждая машина фиксируется, виден госномер. Да и нет смысла проходить техсмотр за взятку. Проверка обычного автомобиля стоит 42 лита. Зачем платить больше? Все равно автомобиль никак не обойдет автоматику, видеоконтроль. Чисто теоретически, наверное, можешь пройти за взятку, если у машины мелкие дефекты, чтобы потом не возвращаться, но зачем платить лишнее?

«СП»: — А если с первого раза не удалось пройти техосмотр, обнаружились какие-то дефекты, что делать?

— Результаты техосмотра вписываются в специальный лист, заносятся в компьютер, и надо устранить недостатки и снова явиться на проверку. В зависимости от качества претензий, сложности дефектов стоимость повторного техосмотра колеблется в пределах от 6 до 21 лита.

«СП»: — У вас лично какой автомобиль? Как вы последний раз прошли техосмотр.

— Сейчас у меня «Мицубиси аутландер» 2007 года. Приобретен в салоне. Как раз в прошлом году я прошел на нем первый после покупки техосмотр. Причем мне даже не понадобилось ехать на пункт «Тувлиты». В сертифицированном автосервисе его подготовили к техосмотру, и за определенную законную плату мастер сам отогнал автомобиль на проверку. Мне вовсе не пришлось терять время. Отдал машину в сервис на очередное техобслуживание - забрал с техосмотром, заплатил по прейскуранту.

У нас ведь не обязательно самому владельцу пригонять машину на техосмотр. Нужны техпаспорт и страховка. Хозяин машины в Литве имеет право вручить техпаспорт любому водителю, естественно, владеющему правами, и тот вправе ездить на этой машине, и не нужны никакие доверенности.

«СП»: — То есть у вас лично никаких претензий к техосмотру в Литве нет?

— Абсолютно. Наоборот. Когда я в 2007-м продавал свою старенькую машину — «Крайслер ПТ Крузер» — само переоформление заняло, наверное, не больше двух часов, как, впрочем, ранее и ее приобретение — это была четырехлетка, и оформил ее там же, и все происходит так быстро не в последнюю очередь благодаря четкой организации главной линии техосмотра в том же пункте купли-продажи, хотя там живая очередь. Кстати, даже государственные номера не обязательно менять — это ускоряет процесс: нужно только заполнить бланк соответствующего заявления. Причем просто подаешь все свои документы девушке у компьютера, и она моментально заполняет бланки. Тебе остается только подписывать, платить за процедуры, за оформление. Банковское отделение тут же, рядом. И через час-другой — выдача нового техпаспорта. И все довольны: процесс купли-продажи прошел быстро, новый владелец уверен в качестве автомобиля, потому что пройден надежный техосмотр. Были бы изъяны — автоматика нашла бы.

Такой подход дал основания литовским специалистам для заявлений о том, что если в России отменят техосмотр, то республика резко усилит контроль за автомобилями с российскими номерами, заезжающими в эту балтийскую страну.