Рейтинг: 4.3/5.0 (1878 проголосовавших)Категория: Инструкции
ВНИМАНИЕ В СВЯЗИ С НОВОВВЕДЕНИЕМ В РОССИЙСКОМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ А ИМЕННО:
Приказ Министерства Транспорта РФ № 348 ( изменения к 273 приказу Мин транса)
Транспортные средства, оборудованные аналоговыми контрольными устройствами, должны быть оснащены тахографами до 1 июля 2016 г. читаем дальше тут
А теперь внимание! Некоторые водители встречаются с проблемами при эксплуатации тахографа.
Очень часто Водители либо собственники транспортного средства при обращении за помощью в мастерскую, они попросту не знают, какой тахограф установлен на их транспортном средстве.
Нередко из-за этого, особенно в случае с цифровыми приборами, при неправильном определении устройства заказывают не тот тип карты. После долгого ожидания карты водителя, получается, что она не подходит к данному прибору. Важно знать марку тахографа и страну производитель, так как к Европейским тахографам подходит только европейская карта.
В случае с аналоговыми тахографами с шайбовыми, важно определить какой тип шайб необходимо использовать? С ними ничего сложного. Они одинаково круглые, но различаются по ограничивающей скорости 125км/ч 160км/ч и 180км/ч. При неправильном подборе шайбы регистрация режима труда и отдыха водителя, будет недействительна, Вы можете оказаться под угрозой штрафа. Именно во избежание этого мы предлагаем Вам ознакомиться с этой статьей, обратите внимание на небольшие нюансы, которые продемонстрированы на картинках.
Вы с легкостью, сможете определить марку и тип вашего устройства. Эти знания помогут вам при подборе инструкции или же других расходных материалов для прибора. Например, бумаги для тахографа или шайбы. В будущем Вам это пригодится во избежении нелепых штрафов за тахограф .
Определяем тип тахографаНа данный момент разрешено к использованию три типа тахографов:
Внимание использование аналоговых тахографов на территории РФ без карты международных перевозок запрещено!
Отличаются тахографы самым главным это элементом регистрации в старых Аналоговых все пишется на Шайбах, в новых все пишется на карту (Чип)
И так с типом тахографа определились, продолжим.
Аналоговые тахографы старого образца (Шайбовые)Данные тахографы имеют два типа, круглые устанавливаемые вместо спидометра и квадратные в виде радиоприемника так называемого стандарта 1DIN.
Внимание: Бывают аналоговые круглые тахографы Китайского, Корейского и Японского происхождения данные тахографы не применимы на территории РФ их нет в списке допущенных, данные тахографы подлежат только замене на цифровые.
На картинке представлены самые распространенные и допущенные к использованию на территории РФ Аналоговые тахографы: Kienzle1318, Kienzle1324, Aktia 028, Veder Root 2400, Veder Root
Если Ваш Аналоговый тахограф (Шайбовый) не исправен, не отчаивайтесь. Вы всегда можете произвести диагностику и ремонт тахографа своего старого тахографа у нас в Казани.
Данные тахографы установлены во всех ввезенных грузовиках иностранного производства примеры Scania Mercedes DAF и др.
Для работы с Европейскими цифровыми тахографами необходимы карты Водителя ЕСТР. обратите на это особое внимание, при заказе карте необходимо сообщить что у Вас установлен тахограф Европейский по ЕСТР, в противном случае если Вы закажите не ту карта она попросту не подойдет к Вашему тахографу. Самым распространенным цифровым тахографом европейского происхождения является тахограф VDO1381 далее идут Stoneridge SE500, Efas, Actia SmarTach.
При необходимости вы можете скачать инструкции к данным тахографам:
Цифровые тахографы РФ (Российского производства)Цифровые тахографы Российского производства это совершенно новый продукт т.к. до не давнего времени Российских цифровых тахографов попросту и не было, в связи с новым законодательством и повышенным спросом активизировались Российские заводы.
Самым первым Российским тахографом является тахограф DT1 но он остался лишь в прототипе в серию данное устройство не пошло т.к. на тот момент когда он был разработан спроса попросту не было, да и если быть честными то данное устройство слжно назвать тахографом.
Далее по развитию появились:
Аналоговый тахограф, бортовой самописец производящий запись параметров движения ТС и режимов труда и отдыха водителей на Диаграммный Диск (Тахошайба).
Для начала пользования Аналоговым тахографом необходимо изучить инструкцию по эксплуатации тахографа.
Аналоговые тахографы формата «спидометр» имеют одинаковый функционал, различия могут быть лишь во внешнем виде прибора, обусловленные зависимостью размера и формы от приборной панели конкретного транспортного средства. От круглых тахографов, до квадратных.
Ознакомимся с каждой функцией отдельно.Для начала изучим наглядно, ниже представлено изображение передней панели аналогового тахографа на котором хорошо видно расположение индикаций и функций управления аналогового тахографа.
1) В начале рабочей смены, водитель ОБЯЗАН заполнить Диаграммный диск (Тахошайбу) правила заполнения
2) После чего тахошайба вставляется в тахограф, Для вставления шайбы в тахограф необходимо открыть крышку лицевой части панели аналогового тахографа и вложить тахошайбу согласно пазам, далее закрыть крышку панели.
4) Начинается движение ТС, тахограф автоматически переключается в Режим вождение 
«пиктограмма Руль» (начало вождения), обратите внимание ручка переключения режимов остается в режиме работа 
при движении переключения не допустимы.
5) Останавливаясь на отдых, водитель должен в ручную переключить ручку с режима работа в режим отдых 
«пиктограмма Кроватка» начало отдыха, после чего выходит из транспортного средства для осуществления отдыха.
Вставляется вторая тахошайба в тахограф (тахошайба второго водителя). Ручка положения режимов второго водителя, не управляющего ТС в данный момент, должна быть переключена в положение режима другая работа 
(нахождение на рабочем месте) «пиктограмма Квадратик, перечеркнутый по диагонали» (нахождения на рабочем месте).
При смене управления ТС, водители должны в обязательном порядке сменить расположение тахошайб в тахографе, переключив ручки положения режимов, в соответствующие режимы.
Для управления транспортным средством, оснащенным аналоговым тахографом, необходимы диаграммные диски (шайбы). Тахограф записывает информацию на поверхность этого диска. Записанная информация отображает характеристику движения транспортного средства: скорость, пройденный путь, режим труда и отдыха водителя. Каждый диск рассчитан на одного водителя. Поэтому, правильное заполнение диска является обязательным условием эксплуатации аналогового тахографа.
ЗАПОЛНЕНИЕ ДИАГРАММНОГО ДИСКА ТАХОГРАФА (ШАЙБЫ)На протяжении 28 календарных дней использованные диаграммные диски (шайбы) необходимо хранить в кабине транспортного средства. По истечению 28-ми календарных дней, диаграммные диски необходимо хранить на предприятии или у владельца транспортного средства. Срок хранения диаграммных дисков составляет 3 года, по истечению которых, диски могут быть утилизированы. Несоблюдения указанных действий влечет наложения денежных штрафов, в соответствии с действующим законодательством, в части статьи о предоставлении данных о работе тахографа.
ПРОВЕРКА НА МАРШРУТЕ СОТРУДНИКАМИ ИНСПЕКЦИОННЫХ ОРГАНОВПо требованию инспектора необходимо предоставлять все 28 диаграммных диска (шайбы), в том числе 29 диск находящийся в тахографе. После проверки инспектор обязан поставить свой личный штамп на дисках тахографа. В случаи отсутствия у инспектора штампа, водитель вправе отказать инспектору в предоставлении 29 диска, находящегося в тахографе, т.к. любое изъятие диска на маршруте является грубейшим нарушением и приравнивается к манипуляции.
Все водители коммерческого транспорта должны четко знать, как пользоваться тахографом с шайбой, который правильнее будет называть аналоговым тахографом с диаграммным диском, если таковой установлен в их грузовом транспортном средстве. Один такой диаграммный бумажный круг, который шоферы зовут просто «шайба тахографа» или «тахошайба», рассчитан на одного водителя, вышедшего в рейс. Корректное заполнение тахошайбы – это требование закона.
Коммерческие ТС оснащают тахографами, цифровыми или аналоговыми, которые объективно и беспристрастно регистрируют скорость и пройденное машиной расстояние. Это важный прибор, обеспечивающий безопасность дорожного движения, честную конкуренцию, нормальный и качественный отдых шоферов. Все данные и показания записываются на диаграммные диски, являющиеся юридическими документами, имеющими силу при судебных разбирательствах и перед контролирующими органами. Заступая на смену, он его заполняет и вставляет в измерительно-контролирующий прибор.
Цены на карты для тахографов можно узнать - Здесь.
Подробную инструкцию, как заполнить шайбу тахографа, вы сможете прочесть ниже. Тахошайба представляет собой бумажный круг с радиальной разметкой. Поля, которые шофер должен заполнить, находятся в самом центре. Там есть поле с именем водителя, который управляет транспортным средством, названия начального и конечного пункта маршрута, даты (дни) начала и конца рейса, поле с государственным номером регистрации автомобиля, поля с начальным и конечным показанием одометра и значением разности этих показаний.
Перед тем, как заполнить диск тахографа, следует знать, что эти документы имеют международное действие, и регулируются «Европейским соглашением экипажей транспортных средств». На практике шофера заполняют круги на русском языке, кириллицей, если их маршрут пролегает по территории России и стран СНГ. Если же пункты назначения находятся в дальнем зарубежье, тахошайбу обязательно надо заполнить латинскими буквами.
Как правильно заполнить тахограф? Эту операцию водитель должен производить дважды в день, перед началом работы и по окончании рабочей смены. В начале дня заполняются следующие поля:
После чего шайба вставляется в прибор, и шофер приступает к работе. По ее окончании водитель вынимает диск из прибора и начинает заполнение следующих полей:
Водителю надо помнить, что мало знать, как правильно заполнить шайбу тахографа, но и то, что все использованные тахошайбы должны храниться в кабине в кабине его машины 28 календарных дней месяца, для того чтобы он мог их предъявить по требованию уполномоченных лиц. После этого, шайбы еще три года хранятся у хозяина транспортного средства или в соответствующих отделах предприятия. Если при проверке потребуют диаграммные диски, а их не окажется на месте, работника ожидает штраф в пределах 3000 рублей.
Для владельца машины или предприятия штраф будет составлять от 5 до 10 тысяч рублей. Помните, что правильное заполнение шайбы тахографа не представляет никакой сложности, но избавит вас и ваше руководство от крупного денежного штрафа.
У вас остались еще вопросы?
Звоните прямо сейчас 8 (800) 22-22-502
или пишите нам: cart@rctahograf.ru
Работа с тахографом
Работа с тахографом
На этой страничке нашего сайта даны инструкции по эксплуатации наиболее распространенных типов и марок тахографов ЕСТР, а также диаграмма режимов труда и отдыха, примеры чтения таходисков и распечаток с цифрового тахографа.
Все типы и модели аналоговых тахографов регистрируют информацию на бумажный носитель, т.н «таходиск» или «тахошайбу»
Таходиски подбираются в соответствии с указанной максимальной скоростью на шкале спидометра — существуют диски на 100км/ч (преимущественно Mercedes Actros), 125 км/ч-самый распространенный вид дисков, 140 км/ч, 180км/ч (преимущественно-автобусы)
После заполнения вставляйте шайбу в слот тахографа и начинайте движение.
Обратная сторона диска служит для самостоятельного фиксирования информации водителем, которая не может быть отображена автоматически на лицевой стороне.
Внимание: Напоминаю Вам, что диск является личным документом водителя, которым водитель подтверждает свою деятельность перед инспектором за период предыдущих 28 дней, а никак не является принадлежностью автомобиля. Водитель обязан хранить таходиски у себя, т.к. пересев за руль другого автомобиля только так можно подтвердить деятельность.
ТАХОДИСКИ НЕОБХОДИМО ИЗВЛЕКАТЬ В КОНЦЕ СМЕНЫ, ОДИН РАЗ В СУТКИ.На таходиске изъятие фиксируется тахографом в виде вертикальной черты, проходящей через все поля регистрации.
По истечению 28-ми календарных дней, диаграммные диски необходимо архивировать и хранить на предприятии-владельце т/с в течении 3-х лет.
Несоблюдения указанных действий влечет наложения денежных штрафов, в соответствии с действующим законодательством, в части статьи о предоставлении данных о работе тахографа.
При проверке транспортного средства инспектор вправе потребовать от водителя таходиск, находящийся в тахографе, а так же диски за последние 28 дней. После проверки инспектор обязан поставить свою личную печать инспектора на изъятом из тахографа диске.
В случае отсутствия у инспектора штампа, водитель вправе отказать инспектору в предоставлении 29-го диска, находящегося в тахографе т.к. — повторюсь-любое изъятие диска на маршруте является грубейшим нарушением и приравнивается к манипуляции и Вы не сможете доказать следующему инспектору тот факт, что диск изымался. ЦИФРОВЫЕ ТАХОГРАФЫ ЕСТР И ПРИМЕРЫ РАСШИФРОВКИ ДАННЫХ С РАСПЕЧАТКИ
Правила заполнения регистрационого листа тахографа в случае
Тахографы Kienzle1318, Kienzle1324
Поля тахограммы, заполняемые водителем:
В центре окружности диаграммного диска (тахокарты) водителем вносятся (вручную) учетные данные: фамилия и инициалы водителя, географические названия пунктов, где был установлена и где был изъят тахограммный диск из тахографа, даты этих событий, гос.номер транспортного средства, значения одометра в начале и конце рабочего дня, пробег за сутки.
Географическое название места, где произведена установка новой тахокарты
Географическое название места, где произведено снятие тахокарты
Расшифровка шайбы тахографаПо наружной окружности полей, которые заполняет непосредственно водитель, имеются зоны, где производится автоматическая запись режимов труда, отдыха водителей, скорости движения и пробег ТС в целом.
1-ая, самая крайняя окружность тахокарты (две штриховые двойные линии) - происходит запись во время стоянки ТС (непрерывная линия) и во время движения (ломаная вверх и вниз. 1 мм такой ломаной равен 1 км пробега)
Пример. Ширина зоны записи пробега составляет 5 мм и ломаная говорит о 5 км пробега, отсюда следует, что расстояние между двумя вершинам ломаной линии равна 10 км пробега. Соответственно, для получения общего пробега ТС нужно пересчитать все пики кривой линии на одном радиусе окружности, умножить их на 10 и прибавить длину в мм неполных зигзагов. Полученная сумма будет равна пробегу автомобиля в километрах (с использованием этой тахокарты).
2-ая окружность после зоны пробега - это п оказания режимов труда и отдыха водителя.
На тахограмме возможно прочитать 4 типа режимов труда и отдыха:
Чертятся режимы в виде ровной окружности одного диаметра с разной толщиной линии самой окружности(см. рисунок выше).
3-ья зона - это отображение с корости движения.В данной зоне имеются окружности различных радиусов, которые соответствуют скоростям в 20, 40, 60, 80, 100, 120, 125 и тд км/час. Самописец скорости рисует кривую линию в зоне скорости, пересекая радиусы окружностей соответствующих скоростей. Таким образом, можно с достаточной точностью определить скорость движения в интересующем фрагменте.
При каждом открытии крышки тахографа на тахокарте на всех графиках отображается маленькая запятая или прямая линия, направленная к центру тахокарты.
Для того, чтобы все события, зафиксированные на тахограмме с помощью самописцев, были привязаны ко времени, окружность тахошайбы поделена на сектора, каждый из которых равен 5 минутам, а каждый час отображен в цифровом значении. Что позволяет определить время и продолжительность любого зафиксированного события как на обычном графике с вертикальной и горизонтальной шкалой значений.
Оборотная сторона диаграммного диска (красного цвета) используется если по какой - либо причине тахограф не работает или когда водители работают в удалении от автомобиля и не могут пользоваться тахографом. В этих случаях поле для записи режимов времени заполняется от руки.
При наличии неисправности тахографа каждый водитель ТС должен вносить от руки в регистрационный листок, с использованием соответствующих графических обозначений, сведения о его производственной деятельности и периодах отдыха.
В том случае, когда водители находятся вне транспортного средства и не могут использовать контрольное устройство, они также должны вносить от руки в регистрационный листок сведения об их деятельности и отдыхе.
Водители должны всегда иметь при себе регистрационные листки за текущую неделю и за последний день предыдущей недели, во время которого они управляли транспортным средством и предъявлять их для проверки контролерам.
Предприятия обязаны выдавать персонально каждому водителю достаточное количество регистрационных листков установленного образца с учетом продолжительности их использования и возможности замены в случае повреждения или изъятия их контролером.
Предприятия должны сохранять заполненные регистрационные листки не менее года и предъявлять их по требованию контрольных органов.
Аналоговые тахографы, допущенные к эксплуатации на территории РФ и внесенные в Госреестр средств измерения:
Kienzle-1318 производства Германии, регистрационный № 17585-98;
VEEDER-ROOT серии VRC 8400" производства Великобритании, регистрационный № 16582-97
Как пользоваться Цифровым тахографом Инструкция Видео
