Сигнализация kgb vs 130 инструкция по установке

Как выбрать автомагнитолу. Старлайны и шерханы и аллигаторы- пантеры, всё препробовал, KGB работают надёжнее, брака меньше, батарейку жрут не быстро. С самого начала как установил, пульт срабатывает через раз, может команда исполниться, а пульт молчит (автозавод в таком режиме полная ж. Усилитель Md. И голову поломал, как же поставить на -10 и вообще можно ли просто время задать. Сигнализация с автозапуском KGB FX-5 год работала замечательно даже при-30 без проблем запускалась, потом заблокировала двигатель-пришлось отключить блокировку, через месяц автозапуск перестал работать, что за фигня..

Еще недостаток, в последнее время начал подглючивать брелок, нажимаешь на кнопку а реакции никакой, приходится несколько раз нажимать, напрягает конечно, но на новый брелок жаба душит. Возможности и особенности штатных головных устройств Redpower. Инструкции для сигнализаций Starline, KGB, Tomahawk, Pandora, Scher-Khan, APS, Leopard, Jaguar и другие. Стеклоподъемноков, ксенона и другого оборудования. Установлена на восьмерку 21 года в мае этоо года, ьез срабатывания автозапуска глушить надо нажатием на тормоз, сейчас она мне делает тоже самое только пр и заведенном двиготеле при включеном замке зажигания((( кто знает что с ней. Раз несколько снимешь поставишь на охрану и обратно тогда может и даст запустить двигатель..

Попробовали третий комплект, попробвали ягуар, модель не помню но все точь в точь, собирается же на одном заводе. Усилитель Pioneer PRS-D800. Па — нажал один раз, машина завелась, а пульт не отреагировал, тогда нажимаешь еще раз, машина глохнет и так несколько раз). Характеристика деятельности: В наличии и под заказ оригинальные и неоригинальные запчасти для иномарок от ведущих европейских, китайских, корейских, японских и американских производителей. За короткое время использванья нашёл тока один глюк завел атозапуском машина работает, брелок показывает что машина не работает, брелок показвает надпись ST,хотя машина завелась. Иногда с третьего раза открывает, когда рядом стоишь — раздражает..

Стоит заметить — машина с механикой и для того, чтобы запраграмировать автозапуск нужно выполнить несколько манипуляций. Поставил KGB-5 год назад, причем при установке первого блока сразу выявилась неисправность( постоянная блокировка капота), заменили блок в магазине без проблем, второй оказался удачным. Поставил в «сервисе» в 2010 году от которого работает автомагазин, сказали — сам поставишь гарантии не будет, причем сервис сертифицированный, поставили криво (пришлось самому на провод ручника диод ставить — кто знает поймет зачем, причем самого доперло, а не автоэлектрика), сначала не заводилась на автозапуске, но проблема решилась запуска по оборотам двигателя. Пока я катался и познавал все тонкости установки сигналок прошло 1,5 недели,а на улице похолод. Решил проверить насколько хорошо заводится, подошло время. выхожу во двор и наблюдаю картину, включается зажигание стартер крутит ж-жж-ж-ж и. А так же продажа масел, красок, свечей, аккумуляторов. Маяк StarLine M17..

Ни как не могу изменить время прогрева двигателя с 10 мин на 20 мин, в инструкции написано только про оперативное продление времени уже запущенного двигателя, а после этого продления, в следующий раз запускается опять только на 10 мин. Вид у него стремный, но. Если в данном разделе вы не нашли инструкцию необходимой вам сигнализации, то всегда можете обратиться за помощью в один из наших установочных центров. Радар-детектор Beltronics RX65RU. В разделе Автосоветы находятся советы по установке автосигнализаций на автомобили, с помощью которых Вы сможете сами правильно поставить любую автосигнализацию на любой автомобиль и узнаете секреты установки автосигнализаций. Стоит на Ниссан Максима уже 3 года или больше, проблемм никаких. Штатные головные устройства фирмы Daystar..

Даже летом когда у всех во дворе во время грозы машины разрываются от крика, моя тихо стоит молчит )))) спасибо ей, датчик удара работает нормально, регулировка с завода.

Автосигнализация kgb vs-130 инструкция по установке

Лада Калина хэтчбек в прошлом › Бортжурнал › Установка сигнализации на калину (норма и люкс) KGB-FX5 своими руками. Внимательно читаем инструкцию и берем 2 провода которые должны идти на для подключения того, ради чего все таки была куплена эта сигнализация. Комментарии. Читайте отзывы о автосигнализация без автозапуска KGB VS-130, смотрите видео обзоры, описание, характеристики и инструкции по эксплуатации. Автосигнализация KGB FX-7. 3.9. Вопросы и отзывы (0). 6 120 P. В корзину. KGB FX-7 - это надежная охранная система с обратной связью и функцией.

KGB VS-130. «Инструкция по установке». 1. VS-130. АВТОМОБИЛЬНАЯ автосигнализации подробно изложены в “Инструкции по установке. Читайте отзывы покупателей и оценивайте качество магазина на Яндекс. Маркете Простая сигнализация с одностронней связью и небольшим набором Сигнализация KGB VS-130 без обратной связи и функции автозапуска двигателя. После установки не требует дополнительных доработок. Покупайте с выгодой — Сигнализация Alligator M550 на buy-sound.ru. Инструкция по эксплуатации: Alligator M550.pdf комплект проводов; Руководство пользователя; Инструкция по установке Сигнализация KGB VS-130. Установка сигнализации своими силами Провода, к которым подключается сигнализация Saturn SCB-1-M-1240 или его аналог на 40 А, 12 V. Довольно надёжное реле, но часто отламывается пластиковое ушко его крепления. 7 июл 2011 Автомобильная сигнализация KGB VS-130. 2.850руб. Отзывы без запуска и прочей лабуды. достаточно простую в установке.

24 дек 2015 Самостоятельная установка сигнализации «КГБ» вполне возможна, Сигнализация VS 130 отличается невероятной надёжностью. Alligator A.P.S. KGB любую берите из этих, моторы SATURMN MS-2, а то, Если ни чего иное не помогает, прочти, наконец инструкцию. www.autoalarms ru и оплетена узлами проводов,сигнализация kgb vs130,мастер заслуженно Уважаемый,такое дело,настало время установки эл.замка багажника. Здравствуйте, хочу приобрести именно брелок KGB 5500 или 5700. Стоит сигнализация KGB VS 5500 светодиод не моргает, при постановке и снятии. 25 сен 2000 Автомобильная охранная система KGB VS-300 разработана таким Внимательно ознакомьтесь с данной инструкцией перед тем. как. Автосигнализация KGB VS-130 При покупке и установке у нас штатных автомагнитол Alpine X701D-A4, Alpine X701D-A5, Alpine Ваши отзывы.

Kip-Soft Blogger © 2011

KGB VS-100

Автомобильная охранная система KGB VS-100 разработана таким образом, чтобы надежно защищать Ваш автомобиль в течение многих лет. Тем не менее, надежность работы системы во многом зависит от того, насколько правильно и качественно была произведена установка.

Мы настоятельно рекомендуем всегда использовать вольтметр для проверки электрических цепей автомобиля. Использование тестовой лампочки может привести к повреждению бортового компьютера автомобиля и/или к раскрыванию подушек безопасности.

Всегда отсоединяйте аккумулятор автомобиля перед тем, как производить электрические подсоединения. До того, как сверлить отверстия в панели приборов, проверьте, нет ли в этом месте за панелью жгутов проводов или каких-либо иных компонентов автомобиля, которые могут быть случайно повреждены. Используйте различные типы коннекторов для соединения проводов. Скручивание проводов или использование изоленты для фиксации соединения может нарушить правильную работу системы. Мы также рекомендуем пропаивать соединения проводов в цепях, где ток превышает 10А. Прокладывайте провода под ковриками салона или за панелями автомобиля для того, чтобы предохранить их от случайных повреждений.

Внимательно ознакомьтесь с данной инструкцией перед тем, как устанавливать систему. Мы рекомендуем устанавливать систему только квалифицированным специалистам, имеющим соответствующий опыт работы по установке автомобильных охранных систем.

УСТАНОВКА КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ

УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СИРЕНЫ:

1. Сирена должна устанавливаться под капотом автомобиля, в месте, наиболее удаленном от нагревающихся и движущихся частей автомобиля. Раструб сирены необходимо направить вниз для предотвращения скапливания в нем влаги.
2. Наметьте и просверлите отверстия для установки сирены.
3. Проложите провода от дополнительной сирены внутрь салона. Черный провод сирены подсоедините к массе. Красный провод сирены подсоедините к Коричневому проводу центрального блока системы.

УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА СИСТЕМЫ:

1. Центральный блок системы рекомендуется устанавливать под панелью приборов автомобиля. Место установки центрального блока должно располагаться как можно выше и дальше от металлических поверхностей. Блок должен быть жестко закреплен винтами или пластиковыми перетяжками (хомутами).
2. Антенна системы должна быть развернута и вытянута во всю длину. Проложите провод антенны как можно дальше от металлических поверхностей или частей автомобиля.
ВНИМАНИЕ: Провод антенны нельзя к чему-либо подсоединять, укорачивать или наращивать.

УСТАНОВКА СВЕТОДИОДНОГО ИНДИКАТОРА

Светодиодный индикатор системы (СИД) устанавливается на видном месте (например, на приборной панели). Проверьте, имеется ли достаточно места за панелью (не менее 2 см) для установки светодиода и прокладывания проводов. Просверлите в панели отверстие диаметром 8 мм и проложите через него провода от светодиода к центральному блоку системы. После этого, вставьте светодиод в отверстие.

УСТАНОВКА КНОПОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ "VALET"

Установите кнопочный переключатель Valet в скрытом, но достаточно легко доступном для водителя месте. Просверлите отверстие диаметром 6.5 мм. Закрепите переключатель в отверстии и проложите провода от него к центральному блоку системы.

УСТАНОВКА КОНЦЕВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ КАПОТА И БАГАЖНИКА

Концевые выключатели капота и багажника должны устанавливаться в местах наибольшего прилегания капота и багажника к кузову автомобиля на плоской металлической заземленной поверхности. Для защиты капота используйте прилагаемый концевой выключатель с регулируемой высотой. Просверлите отверстие диаметром 7 мм для установки концевого выключателя и убедитесь, что он упирается в крышку капота, когда она закрыта. Для защиты багажника используйте стандартный концевой выключатель. Просверлите отверстие диаметром 6.5 мм и используйте 11 мм гнездо для установки концевого выключателя.

Обратите внимание на то, чтобы после установки оставался достаточный ход концевого выключателя. В случае если в автомобиле имеется внутреннее освещение багажника или подкапотного пространства, достаточно подсоединиться к проводу, идущему от штатного концевого выключателя к лампочке (через диод).

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

ВНИМАНИЕ:
1. Не прокладывайте провода системы рядом с движущимися частями автомобиля, рядом с выхлопным коллектором или проводами высокого напряжения.
2. Рекомендуется защищать проводку изоляционной лентой в местах контактов с кузовом автомобиля.
3. Не подсоединяйте разъемы проводов к центральному блоку системы до окончательного подсоединения и изоляции всех проводов.
4. Нельзя устанавливать центральный блок системы под капотом автомобиля.

ОСНОВНОЙ 7-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ

1. СИНИЙ ПРОВОД - отрицательный триггер капота/багажника
К СИНЕМУ проводу системы подсоединяются концевые выключатели капота и багажника. Замыкание СИНЕГО провода на "массу" при включенном режиме охраны вызовет немедленное срабатывание системы.

2. ФИОЛЕТОВЫЙ ПРОВОД - положительный триггер двери
Этот провод используется в том случае, если автомобиль оборудован системой концевых выключателей дверей положительной полярности. Подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод системы к проводу от концевого выключателя двери, на котором появляется напряжение +12В при открывании двери (большинство автомобилей Ford, ГАЗ).
ВНИМАНИЕ: Не используйте ФИОЛЕТОВЫЙ провод, если концевые выключатели дверей отрицательной полярности (См. ЗЕЛЕНЫЙ провод ниже).

3. ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД - +12В от замка зажигания
Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод системы к проводу, идущему от замка зажигания, на котором появляется напряжение +12В при включении зажигания, когда ключ зажигания находится в положениях "ВКЛ." (ON) И "ЗАПУСК" (CRANK), и напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом другом положении.

4. ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД - отрицательный триггер двери
Этот провод используется в том случае, если автомобиль оборудован системой концевых выключателей дверей отрицательной полярности. Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к проводу от концевого выключателя двери, на котором появляется отрицательное напряжение при открывании двери.
ВНИМАНИЕ: Не используйте ЗЕЛЕНЫЙ провод, если концевые выключатели дверей положительной полярности (См. ФИОЛЕТОВЫЙ провод выше).

5. ОРАНЖЕВЫЙ ПРОВОД - блокировка стартера или зажигания Н.Р. реле
ОРАНЖЕВЫЙ провод служит для управления прилагаемым нормально разомкнутым реле блокировки стартера или зажигания и заземлен при выключенном режиме охраны. Максимальный ток нагрузки - 500 мА. Ниже описан вариант подсоединения при использовании блокировки стартера.
Подсоедините ОРАНЖЕВЫЙ провод к контакту № 86 прилагаемого реле как показано на схеме. Подсоедините клемму № 85 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении "ЗАПУСК" (CRANK), и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении.
Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания, идущий к соленоиду стартера автомобиля, и подсоедините ту часть перерезанного провода, которая идет от замка зажигания, к клемме № 30 реле. Подсоедините другую часть перерезанного провода к контакту № 87 реле.
Примечание: Обратите внимание на то, что при использовании такого варианта подсоединения питание на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель, таким образом, реле блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя.

6. БЕЛЫЙ ПРОВОД - выход для управления освещением салона автомобиля/ отрицательный выход для отпирания всех дверей / отрицательный выход для дополнительной блокировки двигателя Н.З. реле
БЕЛЫЙ провод системы может быть запрограммирован как (программируемая функция № 2/5):
1. отрицательный выход для управления освещением салона автомобиля
2. отрицательный выход для отпирания всех дверей
3. отрицательный выход для дополнительной блокировки двигателя Н.З. реле
Максимальный ток нагрузки - 200 мА и в большинстве случаев необходимо будет использовать дополнительное реле.

А) Если функция БЕЛОГО провода запрограммирована как "отрицательный выход для управления освещением салона автомобиля" (заводская установка функции № 2/5), этот провод будет замыкаться на "массу", включая освещение салона автомобиля, в следующих случаях:
1. При снятии системы с охраны на 30 секунд или до момента включения зажигания;
2. При срабатывании системы (освещение салона будет мигать в течение всего режима тревоги);
3. На этапах 2 и 3 режима Anti-CarJacking.
Максимальный ток нагрузки - 200 мА. Для подключения этой цепи необходимо использовать дополнительное реле (мин. 10А) как показано на схемах ниже:

ВНИМАНИЕ: Обязательно используйте диод для изолирования цепи управления освещением салона от цепи триггера двери! В противном случае не сможет правильно работать функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны и ряд других функций системы.

В) Если функция БЕЛОГО провода запрограммирована как "отрицательный выход для отпирания всех дверей, этот провод будет замыкаться на "массу" при повторном нажатии кнопки 1 передатчика в течение 3 секунд после снятия системы с охраны.
Это позволит реализовать функцию отпирания дверей в 2 этапа при снятии системы с охраны: при снятии системы с охраны будет только отпираться дверь водителя, а при повторном нажатии в течение 3 секунд кнопки снятия системы с охраны - будут отпираться все остальные двери автомобиля.
Для реализации данной функции необходимо будет подсоединить провода отпирания 6-контактного разъема только к электроприводу, установленному в двери водителя. Подсоедините БЕЛЫЙ провод (используя, при необходимости, дополнительные реле) к проводам отпирания всех остальных дверей

С) Если функция БЕЛОГО провода запрограммирована как "отрицательный выход для дополнительной блокировки двигателя Н.З. реле", этот провод будет замыкаться на массу каждый раз при постановке системы на охрану.
Подсоедините БЕЛЫЙ провод к контакту № 86 дополнительного реле. Подсоедините контакт № 85 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении "ЗАПУСК", и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении.
Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания, идущий к соленоиду стартера автомобиля, и подсоедините ту часть обрезанного провода, которая идет от замка зажигания, к контакту № 87А реле. Подсоедините другую часть провода к контакту № 30 реле.

7. СЕРЫЙ ПРОВОД - отрицательный выход 2-го канала (дистанционное отпирание багажника)
А) СЕРЫЙ провод системы замыкается на "массу" при нажатии и удерживании кнопки 2 передатчика в течение 2 секунд. Максимальный ток нагрузки - 200 мА. В большинстве случае он используется для дистанционного управления электрическим замком багажника.
Если автомобиль оборудован электрическим замком багажника, подсоедините СЕРЫЙ провод как показано на схеме ниже, используя дополнительное реле.

В) Сигнал, подаваемый на СЕРЫЙ провод системы, может быть запрограммирован при установке системы (программируемая функция № 2/4) как:
1. "импульсный", активизируемый на 1 секунду или на все время, пока кнопка 2 передатчика удерживается в нажатом положении, но не более 30 секунд;
2. "постоянный", активизируемый при нажатии кнопки 2 передатчика на 2 секунды и работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки 2 передатчика на 2 секунды.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 5-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ

1. КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД - постоянное питание + 12В от аккумулятора или "масса"
КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ провод подключается к постоянному питанию +12В через предохранитель 10А вместе с КРАСНЫМ проводом системы. Данный провод подает питание на встроенные реле управления габаритными огнями и определяет полярность сигнала, подаваемого на БЕЛЫЙ провод системы.
Если цепь управления габаритными огнями автомобиля отрицательной полярности - отсоедините КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ провод с предохранителем от КРАСНОГО провода системы и подсоедините его к "массе".

2. БЕЛЫЙ ПРОВОД - к габаритным огням автомобиля (+ 12В или "масса")
При срабатывании системы, включении режима Anti-CarJacking, при подаче сигналов подтверждения постановки или снятия системы с охраны, а также в течение 30 секунд после снятия системы с охраны (если данная функция запрограммирована) на БЕЛЫЙ провод системы подается напряжение, к которому подключен КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ провод (+12В или "масса").

3. ЧЕРНЫЙ ПРОВОД - масса.
Этот провод необходимо подсоединить к отрицательной (-) клемме аккумулятора.

4. КОРИЧНЕВЫЙ ПРОВОД - положительный выход на сирену
На этот провод подается питание +12В при подаче сигналов подтверждения, при срабатывании системы, включении режима "Паника" и в режиме Anti-CarJacking. Максимальный ток нагрузки - 2А. Подсоедините Красный провод дополнительной сирены к КОРИЧНЕВОМУ проводу системы, а Черный провод сирены подсоедините к "массе".
При подсоединении дополнительной сирены с автономным питанием руководствуйтесь схемой подключения сирены.

5. КРАСНЫЙ ПРОВОД - постоянное питание + 12В от аккумулятора
Подсоедините КРАСНЫЙ провод системы к клемме "+" аккумулятора через предохранитель ЗА.

4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ - подключение датчика удара
Расположение и функции контактов в разъеме показано ниже и также на общей схеме подключения разъемов системы.

Контакт 1: при включенном режиме охраны, подача на этот контакт отрицательного импульса включит режим предупреждения (длинный отпугивающий сигнал сирены).

Контакт 2: при включенном режиме охраны подача на этот контакт отрицательного сигнала немедленно включит режим тревоги.

Контакт 3: на этот контакт подается масса при включенном режиме охраны, для питания датчика.

Контакт 4: на этот контакт подается постоянное напряжение +12В для питания датчика. Если этот провод будет замкнут на землю, это может привести к повреждению системы.

2-КОНТАКТНЫЙ СИНИЙ РАЗЪЕМ - подключение переключателя Valet
Проложите провода от переключателя Valet к центральному блоку системы и подсоедините их к 2-контактному Синему разъему блока.

2-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ - подключение светодиодного индикатора (СИДа)
Проложите провода от светодиода к центральному блоку системы и подсоедините их к 2-контактному Белому разъему блока.

6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ -УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДАМИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

Реле запирания:
ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ провод- нормально замкнутый контакт (87а) ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод- нормально разомкнутый контакт (87) ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод-общий контакт (30)

Реле отпирания:
СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод - общий контакт (30) СИНИЙ/КРАСНЫЙ провод - нормально замкнутый контакт (87а) СИНИЙ/ЖЕЛТЫЙ провод- нормально разомкнутый контакт (87)

Для установки системы на автомобили с различными системами центрального замка или на автомобили без штатный электроприводов воспользуйтесь схемами, приведенными ниже.

При установке системы на автомобили с вакуумной системой центрального замка (автомобили Мерседес-Бенц и Ауди) найдите провод управления замками в дверной панели. Используя вольтметр, замкнутый на массу, убедитесь, что на правильном проводе присутствует напряжение +12В при открытых дверях. Закройте двери - вольтметр должен показать 0В. Подсоедините вольтметр к +12В - вольтметр должен показать +12В. Перережьте этот провод и выполните подсоединение, как показано на соответствующей схеме.

ВНИМАНИЕ: Запрограммируйте длительность импульса, подаваемого на замки дверей, на 3 сек.

Тонкий Черный провод на основном блоке системы - это провод антенны.

ВНИМАНИЕ: Провод антенны ни к чему не подключайте, не укорачивайте и не наращивайте!

Место расположения антенны играет важную роль для правильной работы системы. Для обеспечения оптимальной дальности действия передатчиков убедитесь, что антенна не скручена, вытянута в длину мин. на 15 см. и максимально удалена от металлических частей и жгутов проводки.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИИ И НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ

Максимум возможно запрограммировать 4 передатчика.

1. ВХОД В РЕЖИМ ПРОГРАММИРОВАНИЯ

1. Включите зажигание
2. Нажмите переключатель Valet 3 раза для программирования нового брелка-передатчика с. Сирена подаст длинный подтверждающий сигнал. Это означает, что система готова к программированию кода первого передатчика

2. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКОВ

1. Нажмите любую кнопку на 1-м передатчике. Сирена подаст 1 короткий сигнал, подтверждающий, что передатчик запрограммирован и система готова к программированию 2-го передатчика.
2. Нажмите любую кнопку на 2-м передатчике. Сирена подаст 2 коротких сигнала и т.д.

Примечание:
1. Функции кнопок передатчиков программируются автоматически.
2. Новые передатчики программируются, "вытесняя" ранее запрограммированные. Таким образом, если запрограммировано более 4-х передатчиков, система запомнит коды только 4-х последних запрограммированных передатчиков.

3. ВЫХОД ИЗ РЕЖИМА ПРОГРАММИРОВАНИЯ ПЕРЕДАТЧИКОВ

Выход из режима программирования передатчиков произойдет автоматически в том случае, если:
1. Вы не предпринимаете никаких действий в течение более чем 15 сек. или
2. Вы выключили зажигание

Выход из режима программирования передатчиков подтверждается 3 длинными сигналами сирены.

ФУНКЦИИ КНОПОК ПЕРЕДАТЧИКА

* Если данная функция установлена

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ:

Система KGB VS-100 позволяет запрограммировать 12 различных функций. Для удобства эти функции распределены на 2 меню (или 2 этапа программирования), причем Вы можете получить доступ к программированию функций, составляющих 2-е меню, в любой момент и даже без предварительного программирования функций 1-го меню.
1. Для входа в режим программирования функций системы:

1. Включите и выключите зажигание;
2. В течение 15 секунд нажмите кнопку Valet 6 раз. Сирена подаст длинный сигнал, подтверждая, что Вы вошли в первое меню программируемых функций.

2. Программирование функций

1. Для выбора функции нажмите кнопку Valet количество раз, соответствующее номеру выбранной функции. После каждого нажатия кнопки Valet сирена будет подавать количество сигналов, соответствующее номеру текущей выбранной функции, и СИД будет мигать соответствующее количество раз через паузу.

Пример: для выбора функции № 2 нажмите кнопку Valet 1 раз, сирена подаст 1 сигнал, СИД будет мигать 1 раз через паузу, затем нажмите кнопку Valet 2-й раз, сирена подаст 2 сигнала и СИД будет мигать 2 раза через паузу.
1. Для включения функции нажмите кнопку 1 передатчика (сирена подаст 1 подтверждающий сигнал), для выключения функции нажмите кнопку 2 передатчика (сирена подаст 2 подтверждающих сигнала). Для дополнительного изменения состояния программируемой функции (в тех случаях, когда это указано в таблице) нажмите кнопку 3 передатчика (сирена подаст 3 подтверждающих сигнала).
2. Для перехода к следующей функции нажмите кнопку Valet количество раз, равное разнице в номерах функций (например, для перехода к функции № 5 после программирования функции № 2 нажмите кнопку Valet 3 раза).
3. При нажатии кнопки Valet более 7 раз (или более 5 раз во втором меню программируемых функций), система вернется к программированию функции № 1 (сирена подаст 1 сигнал и СИД будет мигать 1 раз через паузу).
4. Для перехода ко второму меню программируемых функций в любой момент нажмите и удерживайте кнопку Valet более 2 секунд. Сирена подаст 1 длинный подтверждающий сигнал.

3. Выход из режима программирования функций:

Выход из режима программирования функций системы произойдет в следующих случаях:
1. Вы не предпринимаете никаких действий в течение более чем 15 сек. или
2. Вы включили зажигание

Система выйдет из режима программирования и сирена подаст 3 длинных сигнала.

ТАБЛИЦА 1-ГО МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ:

(заводские установки программируемых функций выделены жирным шрифтом)

ТАБЛИЦА 2-ГО МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ:

(заводские установки программируемых функций выделены жирным шрифтом)

ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ

1/1) Сигналы подтверждения сирены.

В зависимости от состояния этой функции, сирена либо будет, либо не будет подавать сигналы подтверждения при постановке и снятии системы с охраны. Данная функция не влияет на работу 3 и 4 предупреждающих сигналов сирены, которые будут подаваться в любом случае, так как они информируют о специфических состояниях системы.

1/2) Активная/Пассивная постановка на охрану

Если включена пассивная постановка на охрану, система будет вставать на охрану либо при нажатии кнопки 1 передатчика, либо автоматически через 30 секунд после выключения зажигания, открывания и закрывания последней двери. Если включена только активная постановка на охрану - система будет вставать на охрану только при нажатии кнопки 1 передатчика.

1/3) Пассивная постановка с запиранием дверей

В зависимости от состояния этой функции, пассивная постановка на охрану будет происходить либо с запиранием дверей, либо без.

Примечание: для работы этой функции должна быть включена функция пассивной постановки на охрану (функция 1/2 должна быть выключена).

1/4) Автоматическая повторная постановка на охрану

Если эта функция включена, то через 60 секунд после снятия системы с охраны система вновь автоматически встанет на охрану, если за это время не была открыта одна из дверей или не было включено зажигание. Эта функция защищает от случайного снятия системы с охраны.

1/5) Запирание дверей при включении зажигания

Если эта функция включена, электрические дверные замки будут автоматически закрываться через 2 секунды после включения зажигания. При этом если одна из дверей не закрыта, замки автоматически закрываться не будут.

1/6) Отпирание дверей при выключении зажигания

Если эта функция включена, электрические дверные замки будут автоматически открываться немедленно после выключения зажигания. При этом если одна из дверей не закрыта, замки автоматически открываться не будут.

1/7) Функция Anti-CarJacking

Данная функция позволяет использовать режим Anti-CarJacking, активизируемый нажатием и удерживанием кнопки 1 и кнопки 2 передатчика одновременно в течение 2 секунд при включенном зажигании.

2/1) Режим работы габаритных огней при снятии системы с охраны

В зависимости от состояния этой функции габаритные огни будут либо мигать 2 раза после снятия системы с охраны, либо будут мигать 2 раза и затем включаться на 30 секунд (или до момента включения зажигания, если это произойдет раньше).

2/2) Длительность импульсов запирания/отпирания замков дверей

Данная функция позволяет запрограммировать различные варианты импульсов запирания/отпирания замков дверей, что может быть необходимо при установке системы на различные модели автомобилей. Вы можете запрограммировать длительность импульса запирания и отпирания 0.9 с.; длительность импульса запирания и отпирания 3.5 с. либо длительность импульса запирания 0.9 с. и двойной (1-секундный) импульс отпирания.

2/3) 3-х или 30-секундная задержка включения триггера двери при постановке на охрану

Данная функция может быть необходима при установке системы на некоторые современные модели автомобилей, оборудованные штатной задержкой выключения освещения салона после закрывания дверей ("вежливой подсветкой"). Для установки системы на такие автомобили выключите данную функцию. Система будет брать под охрану через 3 секунды после сигналов подтверждения все цепи, кроме цепи триггера дверей, а цепь триггера дверей будет взята под охрану через 30 секунд после сигналов подтверждения.

2/4) Выбор типа сигнала выхода канала 2 системы

Данная функция позволяет запрограммировать выход канала 2 системы как:
* "импульсный", активизируемый на 1 секунду или на все время, пока кнопка 2 передатчика удерживается в нажатом положении, но не более 30 секунд;
* "постоянный", активизируемый при нажатии кнопки 2 передатчика на 2 секунды и работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки 2 передатчика на 2 секунды.

2/5) Функция Белого провода системы (выход для управления освещением салона)

Данная функция позволяет запрограммировать желаемую функцию Белого провода системы:
* отрицательный выход для управления освещением салона (заводская установка)
* отрицательный выход для отпирания всех дверей (2-й импульс отпирания)
* отрицательный выход для дополнительной блокировки двигателя Н.З. реле

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЗАВОДСКИХ УСТАНОВОК ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ

Вы можете воспользоваться данной функцией для того, чтобы восстановить заводские установки всех 12 программируемых функций системы.
* Включите и выключите зажигание
* В течение 15 секунд нажмите кнопку Valet 3 раза.
* Через 1 секунду сирена подаст 1 длинный сигнал.
* Нажмите и удерживайте кнопку 1 и кнопку 2 передатчика одновременно в течение 5 секунд.
* Сирена подаст 1 длинный сигнал для подтверждения возврата всех программируемых функций к заводским установкам (кроме запрограммированного пользователем персонального кода и кодов передатчиков)
* Для выхода из данного режима включите зажигание или подождите 15 секунд. Сирена подаст 3 длинных сигнала, подтверждая выход из данного режима.

Не получается запрограммировать коды передатчиков согласно инструкции

Возможные причины:
1. На Желтом проводе системы должно быть напряжение +12В при включенном зажигании и должно отсутствовать напряжение, когда зажигание выключено.
2. Разъем переключателя Valet должен быть надежно подключен к центральному блоку системы.
3. Проверьте подсоединение СИДа системы.
4. Проверьте, зажигается ли светодиод на брелке-передатчике при нажатии на кнопку передатчика. Если нет - скорее всего, батарейка передатчика разряжена.
После устранения возможных причин неисправности, повторите процедуру программирования кодов передатчиков.

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРОВОДОВ 5-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРОВОДОВ ОСНОВНОГО 7-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА

Режим мигания СИД:

Сигналы подтверждения сирены:

Сигналы габаритных огней:

Брелок KGB VS-130 - Брелки автосигнализаций, продажа, доставка по России

Ремонт брелковKGB VS- 130

Специалисты нашего установочного цент р а готовы отремонтировать и настроить Вашу автосигнализацию, в т.ч. произвести программирование брелков, дополнительных функций, выполнить замену корпуса, кнопок и мн. др.
Так же возможна диагностика и комплексный ремонт всей автосигнализации на автомобиле клиента (замена сирены, регулировка датчика удара, настройка автозапуска двигателя, ремонт/замена концевых выключателей дверей, капота и мн.др). Дополнительная установка сервисных и противоугонных устройств.

Ремонт автосигнализации и брелоков производится на профессиональном оборудовании с использованием оригинальных комплектующих.
Срок ремонта от 5 минут, до нескольких дней в зависимости от сложности и наличия запчастей.
На произведённый ремонт пультов, брелков, пейджеров и блоков автосигнализации предоставляется гарантия 2 месяца.

Краткая инструкция по обучению и программированию передатчика ( брелка ) .

В память системы может быть запрограммировано всего до 4- х передатчиков. При попытке запрограммировать 5- й передатчик, код первого запрограммированного передатчика будет “вытеснен” из памяти системы, при попытке запрограммировать 6- й передатчик, код второго передатчика будет “вытеснен” из памяти системы, и т.д. При программировании нового или дополнительного передатчика, все коды ранее запрограммированных передатчиков будут автоматически стерты из памяти системы.
Внимание! Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей операции. Если 15- секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание, система также немедленно выйдет из режима программ ирования и Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.

Вход в режим программирования передатчиков:
Для программирования дополнительных передатчиков системы:
1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль.
2. Если функция № 9 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) – включите зажигание и перейдите к пункту 4.
3. Если функция № 9 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в режим программирования передатчиков Вам необходимо будет ввести свой персональный код или заводской код “11” как описано ниже:
• включите, выключите и вновь включите зажигание
Примечание: Если включена программируемая функция № 11 “Автоматическое включение режима Anti- CarJacking при включении зажигания”, то после первого включения зажигания необходимо будет нажать и отпустить кнопку Valet для отключения функции Anti- CarJacking, затем выключить и вновь включить зажигание.
• В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 1- й
цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.
Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры – пропустите следующий шаг.
• В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2- й
цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.
4. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один короткий сигнал сирены и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система готова к программированию нового передатчика.
Режим программирования передатчиков:
5. Нажмите и удерживайте кнопку передатчика до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование 1- го передатчика произведено. СИД системы при этом будет светиться постоянно, пока кнопка остается нажатой.
6. Отпустите кнопку передатчика. СИД вновь начнет медленно мигать, подтверждая, что система готова к программированию следующего передатчика.
7. Запрограммируйте все оставшиеся передатчики, которые Вы собираетесь использовать.
Выход из режима программирования передатчиков:
Для выхода из режима программирования передатчиков:
• выключите зажигание
или
• подождите 15 секунд, не производя никаких действий.
Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима программирования передатчиков.