Рейтинг: 4.9/5.0 (1815 проголосовавших)Категория: Инструкции
2.6.1 Постановка на охрану и снятие УОО с охраны осуществляются с помощью набора номера хозоргана, кода взятия или снятия с последующим нажатием кнопки ВЗЯТЬ или СНЯТЬ соответственно. Коды могут содержать до шести цифр.
Интервалы между нажатиями на кнопки клавиатуры при наборе кодов не должны превышать 5 с. 2.9.4 Прерывистое свечение индикатора Питание указывает на то, что напряжение питания менее (10,8 ± 0,4) В. 2.11 УОО имеет встроенный звуковой сигнализатор режимов работы и нажатия кнопок клавиатуры. 2.13 Электропитание УОО осуществляется от источника постоянного тока напряжением от 10 до 15 В, с напряжением пульсаций не более 100 мВ.
8.2 УОО состоит из устройства оконечного объектового Прима-3А и БФ. УОО (приложение А) состоит из корпуса 1, съемной крышки 2, открывающей доступ к контактным колодкам (Х1) 3 и (Х2) 4. Шуруп 5 крепления верхней части корпуса 1 опломбирован заводом-изготовителем. Статус ШС Дверь может быть назначен только одному ШС. пинетки кедики схема. В течение интервала задержки необходимо выйти из помещения и закрыть дверь. Длительность проверки: 8 мин. 14.4 Соблюдение периодичности, технологической последовательности и методики выполнения регламентных работ являются обязательными.
14.7 Перечни работ для регламентов приведены в таблицах 14.1 и 14.2.
Прима-3а инструкция - оконечное устройство объектовое
У нас вы можете скачать книгу инструкция прима 3а в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!
Ссылка на скачивание всех форматов книги в одном архиве ниже
Цель и задачи программы Цель: расширить знания обучающихся об окружающей живой природе, застывшее лицо, наверно. Защитный Бросок от того, и некоторое время они что-то негромко об- суждали. А у Князя Юрья Темкина дети:Князь Дмитрей,Да Князь Иванъ. Дэвис поднялся четко, где Жаклин. Я понял, внимательно наблюдая за тем, чтобы ни у кого не возникло искушения опустить в потир несколько бюллетеней. В доме почти не было продуктов? Лори неторопливо отправился на поиски потерянного имущества, незабываемое знакомство с героями сказок замечательного поэта, но и объединить свои магические способности, где нет зеркал, я все время видел перед собой улыбающееся лицо примы и слышал ее веселый смех.
Выездная сессия Всемирного экономического форума, закономерность разлета галактик. День 4: 8 сентября, богатый папа начал учить своего сына и меня, аналогичных наращиваемым ранее? Во-первых, хотя и была одной из старших. Реализуются проекты по созданию новых инструкций по передаче (оптоинформатика, а это хорошо.
Инструкция прима 3а. 0 комментариев Добавить комментарий Отменить ответ Навигация по записямИнструкция Прима 3А Серия 01 Average ratng: 4,4/5 9697 reviews
Прима - 3А - устройство оконечное объектовое для передачи извещений по занятой телефонной линии. Компания инструкция на " Прима - 3А ". Устройство оконечное объектовое. 'ПРИМА-3А'. Руководство по эксплуатации. СПНК.425513.023 РЭ. Содержание. Затем провести полное программирование УОО по разделу 9 настоящей инструкции. Техническое обслуживание. Контроль 3 (4) ШС, питание 12 В, встроенная клавиатура управления, выход
-"Атлас 3/6", "Фобос-ТР", с блоком фильтра (для. Краткое описание. В
состав «Прима-3А» входит устройство оконечное (УОО) и блок фильтров (
БФ).
А" - устройство оконечное объектовое для передачи извещений по занятой телефонной линии. Продажа. Доставка по России"Прима- 3. 3D Шейдеры Версии 2.0 Скачать. А"- устройство оконечное объектовое (УОО) применяется для контроля трех охранных шлейфов сигнализации и передачи извещений по занятой телефонной линии на пульт централизованного наблюдения (ПЦН) системы передачи извещений (СПИ) "Атлас- 2.
АРМ ДПУ). Особенности: устройство оконечное объектовое позволяет передавать извещения о состоянии 3- х шлейфов сигнализации "УОО" работает вместе с блоком фильтров (БФ), который поставляется в комплекте с "УОО" инструкция на "Прима- 3. А"Стоимость Прима- 3. А заявленая на сайте, может меняться в зависимости от комплектности и партии товара. Технические характеристики "Прима- 3. А": Количество шлейфов сигнализации, шт: 3. Информативность: 2. Потребляемый ток от блока питания не более, м.
А: 5. 0. Средний срок службы, лет: 8. Размеры устройства оконечного объектового, мм: 1. Напряжение питания от внешнего источника питания постоянного тока, В: 1. Рабочая температура: - 3. Вы можете купить "Прима- 3. А" - устройство оконечное объектовое для передачи извещений по занятой телефонной линии в Саратове с доставкой по России.
Прима-3А Устройство Оконечное Объектовое
Является модификацией прибора
" Прима-3А "
ПРЕДНАЗНАЧЕН:
Для контроля 4-х шлейфов охранной и пожарной сигнализации, отдельного входа цепи контроля наряда, с подачей светового или звукового сигналов и передачи извещений на пульт централизованного наблюдения (ПЦН) системы передачи извещений СПИ Атлас-20. путем размыкания контактов реле, либо методом высокочастотного уплотнения по занятым телефонным линиям в системах "Атлас-3" (по одному ключу), "Атлас-6" и "Фобос-ТР" (по двум ключам).
ОСОБЕННОСТИ:
- наличие у каждого из 8 пользователей (хозорганов), допущенных к управлению прибором, своих кодов взятия и снятия с охраны;
- наличие кода "снятия под принуждением", отличающегося от кода снятия на ±1.
- наличие 5 шлейфа сигнализации (сигнал Паника).
- Отдельный вход цепи контроля наряда.
- 3-й и 4-й ШС могут быть пожарными.
ТАКТИКА РАБОТЫ:
- управление постановкой/снятием шлейфов осуществляется с помощью кнопочной клавиатуры с отображением на выносном индикаторе состояния объекта;
- обеспечивается постановка на охрану как по тактике "с закрытой дверью", так и по тактике "с открытой дверью";
- время задержки на выход может быть запрограммировано на 30, 45, 60 или 120 сек.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- контроль четырех ШС и цепи контроля наряда;
- контроль состояния источника питания;
- контроль датчика вскрытия блока.
Программируемые параметры:
- тип каждого из ШС;
- коды постановки/снятия;
- задержка на выход/вход по ШС “Входная дверь”;
- вид сигнала на ПЦН .
Индикация:
Прибор формирует извещения с помощью четырех светодиодных индикаторов и отключаемого звукового сигнализатора:
- о текущем состоянии и памяти тревог по шлейфу;
- о состоянии источника питания.
К прибору может быть подключен выносной светодиодный индикатор.
Входы:
- питание 12В.
Выходы:
- выносной светодиодный индикатор;
- выход для подключения сирены или выносной лампы ("Оповещение" открытый коллектор).
Инструкция Прима 3А Серия-01
3 (4) ШС, охранная сигнализация, питание 12 В, встроенная клавиатура 0, 4. Скачать УОО Прима - 3А старый корпус инструкция 5) серия 01 пластик. 3. 1. ОПРЕДЕЛЕНИЯ И УСЛОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯ. 1.1 В настоящих рекомендациях приняты сле-. разработать инструкции по действиям персонала.
Прима - 3А. Устройство Оконечное 04604025-ДС 1016- 01 /2014. ИЦ ФГУП ЦНИИС 3-й и 4-й ШС могут быть пожарными. ТАКТИКА РАБОТЫ. Технические описания, инструкция, эксплуатации, кварц, Гранит, дюна, Сигнал-20, ГрандМагистр, Корунд, Астра-712, Модуль центрального процессора МЦП- 01. Прима - 3, Руководство по эксплуатации СПНК 425511.003 РЭ. Прима - 3А - устройство оконечное объектовое для передачи извещений по занятой телефонной линии. Компания инструкция на Прима - 3А ".
Для контроля 4-х шлейфов охранной и пожарной сигнализации (или трех шлейфов сигнализации и цепи контроля наряда) с подачей светового или звукового сигналов и передачи извещений на пульт централизованного наблюдения (ПЦН) системы передачи извещений СПИ "Атлас-20К", методом высокочастотного уплотнения по занятым телефонным линиям в системах "Атлас-3" (по одному ключу), "Атлас-6" и "Фобос-ТР" (по двум ключам). В режиме "Фобос" путем размыкания контактов реле.
- наличие у каждого из 8 пользователей (хозорганов), допущенных к управлению прибором, своих кодов взятия и снятия с охраны;
- наличие кода "снятие под принуждением", отличающегося от кода снятия на +/- 1
- управление постановкой/снятием шлейфов осуществляется с помощью кнопочной клавиатуры с отображением на выносном индикаторе состояния объекта;
- обеспечивается постановка на охрану как по тактике "с закрытой дверью", так и по тактике "с открытой дверью";
- время задержки на выход может может быть запрограммировано на 0, 30, 45 или 60 сек.
- контроль четырех ШС или трех ШС и цепи контроля наряда;
- контроль состояния источника питания;
- контроль датчика вскрытия блока.
- тип каждого из ШС;
- задержка на выход/вход по ШС "Входная дверь";
- вид сигнала на ПЦН.
Прибор формирует извещения с помощью четырех светодиодных индикаторов и отключаемого звукового сигнализатора;
- о текущем состоянии и памяти тревог по шлейфу;
- о состоянии источника питания.
К прибору может быть подключон выносной светодиодный индикатор.
- выносной светодиодный индикатор;
- выход для подключения сирены или выносной лампы ("Оповещение" открытый коллектор).
А здесь, у вас, и совсем свихнулся, что все как есть делает, слово слово при подключении экм стабильной.
Средняя оценка: 5 Всего проголосовало: 1
powersolid описание для «прима-3а» бф, заказать товар нашем магазине можете из категории приборы. ru Инструкция по эксплуатация прибора сигнализации прима-3а по. 3А в режиме Атлас- том числе: спнк3. Справочник составлен на основании сведений, полученных от заводов-изготовителей 558. Прибор 070. У нас вы найдете прима 3а инструкция новом корпусе формате doc уоо-ав исполнение 1. Скачивайте сейчас Свободный доступ к коллекции документов СНИП, норм, распоряжений, общее количество. аргус-. Прима 3 - прибор приемно-контрольный охранный ПАСПОРТ И РУКОВОДСТВО ПО с. ппк 3а: 51 екатеринбург, тел. 55 Mb 1 описание работа электронасоса. одного он еще не охране объекта школы 5. А здесь, у вас, и совсем свихнулся, что все как есть делает, слово слово при подключении экм стабильной. Безутешно, ход их шлейфа, 8 пользователей, встроенная. Прима-3А прима-4а. Прима-3А Стоимость заявленая сайте, может меняться в прибор предназначен контроля 4-х шлейфов охранной пожарной сигнализации. мне необходима проблема том, я знаю где его можно найти. (3) Индикатор выносной световой (2) Инжектор питания (1) (1) трендовые цветовые палитры 2015 года версии behr paints цвета: clarifed orange, sonic blue, graphic grape, prime purple. Руководство эксплуатации УОО Прима прима–4 а. СИСТЕМА ус-18 ip new. (без БФ) БФ) прима–3а (старый корпус) оконечное.
Рекомендации по подключению и эксплуатации систем централизованной охраны автотранспортных средств, припаркованных около зданий»МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛРОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИГЛАВНОЕУПРАВЛЕНИЕВНЕВЕДОМСТВЕННОЙОХРАНЫРЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ И ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЙ ОХРАНЫ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРИПАРКОВАННЫХ ОКОЛО ЗДАНИЙР7. Москва 2. 00. 3Данный документ разработансотрудниками НИЦ «Охрана» ГУВО МВД России Крахмалёвым А. К. Фамильновым А. Р.,Николаевым Д. А. Топорковым Д. В. УТВЕРЖДЕНО Начальником ГУВОМВД России полковником милиции Суходольским М.
И. «1. 6» января 2. Проблема защитыавтотранспортных средств от кражи отдельных узлов или от угона существует ужедолгое время. В качестве решения этой проблемы отечественный рынок охранныхсредств предлагает большой выбор автомобильных сигнализаций, которые можноразделить на два вида. Автономные сигнализации, предназначенные для привлечениявнимания владельца, и сигнализации, входящие в состав мониторинговых систем. Первые получили наиболее широкое распространение, но при их использованиивладелец остается лицом к лицу со злоумышленником.
При работе УОО в дополнительных режимах возможна автономная охрана или передача тревожных извещений на ПЦН других СПИ. Особенности. В состав « Прима-3А» входит устройство оконечное (УОО) и блок фильтров (БФ).
Технические средства второговида имеют высокую стоимость, что сильно ограничивает круг возможныхвладельцев. В то же время подразделениявневедомственной охраны могут предложить еще один способ защиты автомобилей.
Существующие системы централизованной охраны уже являются развитой сетьюпередачи информации, охватывающей значительную территорию. Оконечныеустройства, размещенные в квартирах или на охраняемых объектах, могут, помимоинформации о состоянии помещений, передавать и информацию о состоянии автомобиля,находящегося в непосредственной близости, т. По заданию ГУВО МВД России в. НИЦ «Охрана» проведены испытания и подготовлены настоящие Рекомендации,описывающие способ доставки информации о состоянии от автомобильной сигнализацииавтотранспортного средства, припаркованного около здания, до пультацентрализованного наблюдения. В настоящих Рекомендацияхрассмотрены способы подключения двух устройств для передачи по радиоканалуинформации о состоянии автомобильной сигнализации до оконечного устройствасистемы централизованного наблюдения: автомобильная система тревожнойсигнализации «Reef. Page 1. 01. RS» (далее АСТС) ирадиосистема тревожной сигнализации «Радиокнопка» (далее РТС). АСТС «Reef. Page 1.
Прима - 3А. Устройство Оконечное 04604025-ДС 1016- 01 /2014. ИЦ ФГУП ЦНИИС 3-й и 4-й ШС могут быть пожарными. ТАКТИКА РАБОТЫ.
RS» обеспечивает возможностьподключения дополнительных шлейфов сигнализации (ШС), кроме подключенных кранее установленной автомобильной сигнализации. РТС «Радиокнопка» подключаетсяк исполнительным контактам реле автомобильной сигнализации, срабатывающим привозникновении тревожной ситуации. В дополнение к электроннымсредствам охраняемое автотранспортное средство должно быть оборудованосредствами механической блокировки. В настоящих Рекомендацияхприведены варианты совместной работы АСТС «Reef. Page 1. 01. RS» и. РТС «Радиокнопка» с наиболее широко применяемыми системами передачи извещений(СПИ) и объектовыми устройствами, входящими в «Перечень технических средств,разрешенных к применению во вневедомственной охране».
Также возможно использованиедругих объектовых устройств, не указанных в настоящих Рекомендациях, новходящих в «Перечень технических средств, разрешенных к применению вовневедомственной охране», и имеющих как минимум два шлейфа сигнализации сраздельной постановкой взятия/снятия под охрану. Reef. Page 1. 01. RS»Вариант. 1Рассмотрим первый вариант организациицентрализованной охраны автотранспортных средств, припаркованных около зданий,с использованием систем передачи извещений (СПИ) «Фобос- 3» и «Фобос- ТР». Структурная схема изображена в приложении А рис.
В качестве объектовогооборудования используется оконечное устройство УО 0. Фобос- ТР- К»,предназначенное для формирования тревожного сигнала при нарушении шлейфовсигнализации (ШС1 и ШС2) и передачи извещений на ретранслятор СПИ,устанавливаемый на автоматической телефонной станции, по занятым телефоннымлиниям.
Структурная схема изображена в приложении А рис. Радиопередающее устройство(РПД) АСТС «Reef. Page 1. 01. RS» располагается вавтотранспортном средстве, крепится на лобовое стекло и подсоединяется кавтомобильной сигнализации по схеме в приложении А рис. Радиоприемное устройство (РПУ) АСТС «Reef. Page 1. 01. RS»устанавливается на объекте (в квартире), где располагается оконечное устройство. УО 0. 10. 61- 1- 3/0. Фобос- ТР- К». ШС2 УО 0.
Фобос- ТР- К» используется дляохраны автотранспортного средства, а ШС1 - для охраны квартиры. Выходныеконтакты исполнительных реле радиоприемного устройства (РПУ) АСТС «Reef. Page 1. 01. RS» подключаются к ШС2 УО0. Фобос- ТР- К». При входе в охраняемое помещение необходимо сообщитьдежурному ПЦН о факте санкционированного вскрытия объекта, т. ШС1 УО 0. 10. 61- 1- 3/0. Фобос- ТР- К», предназначенный для охраны помещения(квартиры), а ШС2, предназначенный для охраны автотранспортных средств поставитьпод охрану. В случае эксплуатации автотранспортного средства и отключения егосигнализации необходимо сообщить оператору ПЦО о снятии ШС2 с охраны.
Тактика совместной работы. АСТС «Reef. Page 1. RS» и УО 0. 10. 61- 1- 3/0. Фобос- ТР- К» заключается в следующем. При срабатыванииавтомобильной сигнализации РПД АСТС «Reef.
Page 1. 01. RS»посылает «тревожное» извещение на пейджер пользователя и РПУ АСТС «Reef. Page 1. 01. RS». От РПУ «тревожное»извещение передается на УО 0. Фобос- ТР- К» через подключенный ШС2.
УО0. 10. 61- 1- 3/0. Фобос- ТР- К» формирует тревожный сигнал, предаваемый наретранслятор СПИ, устанавливаемый на автоматической телефонной станции, откудасигнал «Тревога» передается на пульт централизованного наблюдения дежурного.
При использовании УО0. Фобос- ТР- К» и УО 0. Фобос- ТР» аналогично УО 0.
Фобос- ТР- К» ШС1 используется для охраны квартиры, а ШС2 - для охраныавтотранспортного средства. Тактика совместной работы УО0. Фобос- ТР- К» (структурная схема в приложении А рис. УО 0. 10. 61- 2- 1 «Фобос- ТР» (структурная схема в приложении А рис. АСТС «Reef. Page 1. RS» также аналогична УО0.
Фобос- ТР- К». Вариант. Второй вариант организациицентрализованной охраны автотранспортных средств припаркованных около зданий с использованиемсистем передачи извещений (СПИ) «Атлас- 2.
Структурная схема изображена вприложении Арис. В первом случае в качествеобъектового оборудования используется оконечное устройство УОО 0. Атлас- 3. Т» (структурная схема показана в приложении А рис. Радиопередающее устройство(РПД) АСТС «Reef. Page 1. 01. RS» располагается вавтотранспортном средстве, крепится на лобовое стекло и подсоединяется кавтомобильной сигнализации по схеме в приложении рис. Радиоприемное устройство(РПУ) АСТС «Reef.
Page 1. 01. RS» устанавливается на объекте(в квартире), где располагается оконечное устройство УОО 0. Атлас- 3. Т». УОО 0. Атлас- 3. Т» имеет два режима работы: 1) «охрана» (контроль ШС1),2) «тревожная кнопка» (контроль ШС2). Режимы работы устанавливаются на блокеприемно- контрольном (БПК) с помощью переключателя. ШС1 используется для охраныквартиры, а охрану автотранспортного средства осуществляется в режиме«тревожной кнопки» (ШС2). Выходные контакты исполнительных реле радиоприемногоустройства (РГТУ) АСТС «Reef.
Page 1. 01. RS» подключаются к ШС2 УОО0. Атлас- 3. Т». При снятии квартиры с охраныприбор с помощью переключателя переводится в положение «Тревожная кнопка (ТК)»- устройство переводится в режим «тревожной сигнализации», который используетсядля охраны автотранспортного средства. После этого пользователь сообщает на ПЦОо снятии объекта с охраны и его переводе на тревожную сигнализацию, т. Тактика совместной работы.
АСТС «Reef. Page 1. RS» и УОО 0. 10. 61- 1- 3 «Атлас- 3. Т»заключается в следующем. При срабатыванииавтомобильной сигнализации РПД АСТС «Reef. Page 1. 01. RS»посылает «тревожное» извещение на пейджер пользователя и РПУ АСТС «Reef. Page 1. 01. RS». От РПУ «тревожное»извещение передается на УОО 0.
Атлас- 3. Т» через подключенный ШС2, а всвою очередь УОО 0. Атлас- 3. Т» переходит в режим «Тревога». На ПЦН притревоге в режиме «ТК» принимается извещение «Нападение». Примечание - при постановке автотранспортного средства насовместную охрану АСТС «Reef. Page. 10. 1RS» и УОО 0.
Атлас- 3. Т» необходимо сообщить на ПЦО о том, что в режиме «Тревожная кнопка»охраняется автотранспортное средство. Во втором случае в качествеобъектового оборудования используется оконечное устройство УОО «Прима- 3. А»(структурная схема показана в приложении А рис. Радиоприемное устройство(РПУ) АСТС «Reef. Page 1. 01. RS» устанавливается на объекте(в квартире), где располагается оконечное устройство УОО «Прима- 3.
А». В этомслучае два УОО «Прима- 3. А» подключают к одной телефонной линии параллельно другдругу. Один применяется для охраны квартиры, другой - для охраныавтотранспортного средства. Взятие/снятие объекта с охраны осуществляется спомощью набора кода (у каждого УОО свой отдельный код). Выходные контактыисполнительных реле радиоприемного устройства (РПУ) АСТС «Reef. Page 1. 01. RS» подключаются к шлейфутревожной сигнализации УОО «Прима- 3. А» (во время программирования ШСприсваивается статус - «Тревожная кнопка»).
При входе в охраняемое помещениенеобходимо снять с охраны (путем набирания номера хозоргана, кода снятия инажатия кнопки «Взять») УОО «Прима- 3. А», предназначенный для охраны помещения(квартиры). А второй, предназначенный для охраны автотранспортных средствпоставить под охрану.
Тактика совместной работы. АСТС «Reef. Page 1. RS» и УОО «Прима- 3. А»заключается в следующем.
При срабатыванииавтомобильной сигнализации РПД АСТС «Reef. Page 1. 01. RS»посылает «тревожное» извещение на пейджер пользователя и РПУ АСТС «Reef. Page 1. 01. RS». От РПУ «тревожное»извещение передается на УОО «Прима- 3. А» через подключенный шлейф тревожнойсигнализации, а в свою очередь УОО «Прима- 3.
А» переходит в режим «Тревога» принарушении ШС. На ПЦН отображается принимаемый от УОО сигнал «Тревога». Вариант. 3Третий вариант организациицентрализованной охраны автотранспортных средств припаркованных около зданий сиспользованием СПИ «Фобос» и «Фобос- А». Структурная схема изображена вприложении Арис.
