Рейтинг: 4.0/5.0 (1921 проголосовавших)Категория: Руководства
Введите часть названия, чтобы найти другую книгу.
Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Lаda Granta (седан/лифтбек) с бензиновыми двигателями объемом 1,6л8У(80л.с.), 1,6л8У(87л.с), 1,6 л 16У(98л.с.)или 1,6 л 16У(106л.с).
развернуть аннотацию механической 5-ступенчатой, роботизированной 5-ступеичатой или автоматической 4-ступенчатой коробками передач. В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения, Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража.
Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполнителей, место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно и подробно иллюстрированы цветными фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.
Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов.
Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны.
В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, лампах и свечах зажигания, применяемых горюче-смазочных материалах, специальных жидкостях и их заправочные объемы, а также контрольные размеры кузова.
В конце книги приведены цветные электросхемы.
Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО.
Отзывы и иллюстрации:
labirint.ru 
Клиренс (или дорожный просвет) автомобиля - это расстояние от поверхности, на которой стоит авто до его самой нижней точки центральной части. Чем больше дорожный просвет, тем проходимее становится машина, но менее устойчива на трассе. Далее разберемся, какой настоящий дорожный просвет у Лада Гранта лифтбек и седан.
Клиренс Лада Гранта седанВ руководстве по эксплуатации автомобиля указаны технических характеристики седана, значения одинаковые для всех комплектаций (стандарт, норма и люкс):
Дорожный просвет Лада Гранта лифтбек немного отличается от седана:
Напомним, что полная масса автомобиля больше, чем снаряженная на 400 кг. Очевидно, что в большинстве случаев автомобиль не будет нагружен дополнительными 400 кг, поэтому без нагрузки дорожный просвет Гранты будет существенно больше заявленных производителем. Даже авторы журнала ЗаРулем сравнивают Гранту с иномаркой:
Реальный клиренс – просто внедорожный. К примеру, у стоявшего рядом BMW X3 он заметно меньше. При этом в повороте Granta кренами не пугает
Они же публикуют свои замеры клиренса Лада Гранта:
Сравнивая реальный дорожный просвет современных автомобилей Лада мы составили сравнительную таблицу:
Двигатель, трансмиссия, ходовая часть и тормозная система
Люксовые версии Granta имеют все необходимые опции, но даже эти версии автомобиля могут быть доработаны для более комфортных поездок, а вот в более дешевых вариантах производитель экономил почти на всех мелочах. Опытным автовладельцам вполне по силам самостоятельно установить дополнительные детали, оборудование и многое другое, чтобы сделать свой автомобиль заметно лучше.
Данный раздел нашего сайта посвящен самым разным работам по автомобилю Лада Гранта. Почти в каждой статье полностью описан процесс установки и доработки различных деталей, есть описания всех преимуществ и недостатков, а также уникальные видео с подробным описанием всех работ.
ВидеоCopyright © 2016 Лада Гранта. All rights reserved.
Theme: ColorMag by ThemeGrill.
Автомобиль. Лада Гранта.
Спрашивает. Василий Петрович.
Суть вопроса. Какое давление должно быть в шинах автомобиля, и какие рекомендации завода и владельцев Лада Гранта?
Приобрел автомобиль Lada Granta в комплектации «НОРМА+». Бывший владелец ездил на резине 15-го радиуса, а я же, учитывая качество наших дорог, решил поменять колеса на R14, чтобы увеличить профиль самой покрышки.
Эксперт по Ладам
Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе "Приоры". Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.
Для начала стоит разобраться с самим понятием давления в шинах. Ведь этот показатель является относительным, и он не показывает, сколько воздуха находится в шине, а обозначает соотношение количества воздуха к объему. Поэтому для покрышек разных радиусов, ширины и высоты профиля давление в шинах будет примерно одинаковым.
Заводские параметры по давлениюДа, действительно, если заглянуть в книгу по эксплуатации Лада Гранта, для покрышек с разными размерами соответствует разное давление.
Рекомендуемые заводом параметры по давлению в шинах
Но отличие не слишком существенное. Для колес с размером R13 передние и задние колеса следует держать накаченными на 1,9 атмосферы, а R14 и R15 следует докачивать до 2-х атмосфер.
14-ая резина на Гранта лифтбек
Давление и нагрузка на автомобильПри этом следует учитывать и то, с какой нагрузкой автомобиль эксплуатируется большую часть времени. Если полезная нагрузка находится в районе половины от максимальной грузоподъемности, то шины стоит накачивать так, как говорилось выше. Но, если автомобиль постоянно ездит под полной нагрузкой, то давление в задних шинах следует немного увеличить. Для 13-х колес сзади нужно подкачать до 2,1 атм. а для 14-го и 15-го радиуса давление в задних шинах Лада Гранта нужно увеличить с 2,0 до 2,2 атмосфер.
Если ездить на колесах, давление в которых немного меньше, чем требуется производителем авто, то действительно будет немного комфортнее. Но при этом есть несколько факторов, которые следует учитывать.
Факторы, которые следует учитыватьВо первых – это безопасность. Производитель не зря прописывает какое-то конкретное значение давления для покрышек. При езде на малой скорости, например до 60км/час это особо не скажется, но если Вы любитель скорости, то лучше не экспериментировать. Покрышки с давлением даже немногим меньше номинального ухудшат управляемость автомобиля на больших скоростях, а также увеличат его тормозной путь.
Меньше давление — больше расходВо вторых – меньшее давление в шинах это большее сопротивление качению, а соответственно больший расход топлива, а также повышенный износ самого протектора. Поэтому практически все производители покрышек рекомендуют водителям регулярно проверять давление в шинах своего автомобиля. Делать это стоит не реже, чем раз в три недели.
Оптимальный размер резины для Лада ГрантаЧто же до того, как сделать езду по неровным дорогам более комфортной за счет покрышек, то лучше всего выбирать те, которые будут иметь самый высокий профиль. За счет этого колеса смогут поглощать большие неровности.
Для Лада Гранта в таком случае оптимальным вариантом являются покрышки с размером 185/60R14.
Здравствуйте уважаемые читатели!
Пишу с планшета так что за ошибки не пинайте. Хочу написать о Лада Гранта лифтбек в комплектации Стандарт. До неё владел ЗАЗ 1102 Таврия, ВАЗ 2107 89г.в. реэкспорт из Польши, ВАЗ 2107 02г.в. всю кровь мне за год свернула мелкими поломками. ВАЗ 21063 87г.в. за четыре с половиной года моего владения и нещадной эксплуатации, заменил маслос'емные колпачки, два раза шаровые, родной генератор умер на 26 году жизни. помпа и все. Остальное все было родное. Вот что значит ОТК. Но под водительским сиденьем лопнул пол и пришлось отправить её на отдых по программе утилизации. Так у меня появилась виновница сего отзыва.
24 апреля приобрёл Гранту в Томь-лада на Ломоносова. 25.04. получили номера, и на выходе из здания ГАИ обратил внимание что в ПТС уже присутствует две записи о предыдущих владельцах. Дело вот в чем. У Томь-лады в городе несколько салонов, салон на Ивановского видимо центральный, поэтому он является первым владельцем, затем идёт салон на Ломоносова и только потом мы. Так у нового автомобиля получился на половину исписанный ПТС.
Первые впечатления: это моя первая НОВАЯ машина, поэтому я улыбался во все лобовое стекло пока на ней из салона до дома доехал. Обмыли как положено, но без фанатизма и началась повседневная эксплуатация с соблюдением требований руководства по эксплуатации.
САЛОН:
Ну что сказать пробег на сегодня 270 км. сверчков не замечено. Запах нового автомобиля присутствует, но не резкий, жить не мешает. Органы управления как говорится под рукой, при езде в темное суток на их поиск не отвлекаешся. Приборы отлично читаются, подсветка зеленая, не раздражает. По размерам салон вполне вместительный, сам за собой сажусь свободно (рост 185, вес 90). На заднем сиденье установлены два детских кресла, моя жена между ними садится свободно, к примеру в "шестёрке" такой фокус не проходил. Багажник лифтбека после классики просто бесподобен, как по форме так и по размеру. Шумоизоляция очень слабая, звук мотора, коробки, колёс в салоне слышны отчетливо. Ездил за город, примерно на 80км/ч возникает аэродинамический свист, похоже что от наружных зеркал. Дальше не разгонял, как он развивается с набором скорости напишу позже. Обзорность через салонное зеркало не ахти но боковые лапухи устраняют этот недостаток.
МОТОР:
Заводится на холодную нормально, звук немного тарахтящий но немного прогревшись его практически не слышно. 87л.с. в принципе довольно шустро разгоняют машину, на низах чувствуется недосток тяги (может после обкатки его поведение изменится) но в общем и целом меня устраивает.
КПП:
Переключения четкие, тросовый привод делает своё дело. На малых оборотах при движении внатяг, слышно как шестеренки входят друг с другом в зацепление, примерно к 1200 об.мин. этот рокот плавно перерастает в подвывание редуктора и примерно к 2000 об.мин. звук двигателя доминирует над КПП.
ТОРМОЗА:
Довольно внятные, работают плавно, ручник держит, как говорится добавить больше нечего.
РУЛЕВОЕ:
Сначала руль крутился тяжелее чем на классике, но с каждым километром ситуация улучшается, видимо рейка прирабатывается. Кстати после классики, оборотов от упора до упора больше, не привычно.
ПЛАНЫ НА БУДУЩЕЕ:
Установка сигнализации. Дилер просит за установку моей сиги более 11 т.р. сюда входит: 3500 монтаж сигнализации, + установка дополнительных концевиков + эл.привод багажника+ проводка и ещё по мелочи. Если брать сигналку у них, то Старлайн от 7 т.р. Томагавк от 5,5т.р. плюс вышеописанные 11 т.р. Установка моей сиги у сертифицированных представителей некоторых фирм (чтобы не слетать с гарантии) примерно 5-6т.р.вместе с концевиками проводами и что там ещё необходимо.
Установка музыки. Сколько просит дилер я не узнавал. Но как я понял, провода и в двери уже проложены и пластиковому карману на панели вместе с разъёмами подведены. Так что установка майфуна и колонок процесс не слишком трудоемкий, но с гарантии до первого ТО слетать не охота.
Щетки дворников однозначно под замену, если в прерывистой режиме ещё можно терпеть этот скрип, то при постоянно включенных дворниках он просто раздражает.
Шумку установлю со временем.
Чехлы, коврики, передние брызговики, защита ДВС уже заказаны в интернатах и по приходу будут инсталированы на законные места.
Все вышесказанное мое личное мнение, ни кому не навязываю. За сим разрешите отклоняться, если сумбурно написал извиняйте. На вопросы постараюсь отвечать по мере их поступления. Дополнения и фото скоро выложу.
Ни гвоздя ни жезла.
Текст написан полтора года назад
Официальный Лада Гранта Клуб представляет вашему вниманию только что вышедшее «Руководство по эксплуатации автомобиля Lada Granta и его модификаций ». Оно поможет ознакомится не только с общими правилами использования автомобиля, но и расскажет об особенностях управления, оборудования и конструкции Лада Гранта в целом.
Данные о расходе топлива, динамические характеристики и многое другое представлено в таблицах руководства, а также прилагаются подробные рисунки ко всем пунктам описания эксплуатации автомобиля.
Мы уверены, что настоящее Руководство будет особенно интересным будущим владельцам Лада Гранта, которые уже заказали его на сайте lada.granta.ru, а также всем, кто в данный момент интересуется новой Лада Гранта.
При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт "Лада Гранта Клуб" (www.ladagranta.net) обязательна!
Пару дней езжу на Гранте лифтбек норма 106 лс за 367 тык которая. 250 км пока проехал, в том числе и по.
Пробег 10000, скоро второе и последнее официальное ТО данного автомобиля. Поменял лампочки стопов, скорее.
11 февраля наконец-то дождался свою Гранту. Цвет портвейн оказался очень тёмно-вишнёвым (на солнце.
Re: Руководство по ремонту Лада Гранта
Друзья, столкнулся с такой проблемой:
Автомобиль Лада Гранта с модулем GPS. Производства 2015 года.
Купил 26 февраля.
Не могу запустить в работу модуль GPS.
Пишет "Идёт поиск спутников". Долго жду- никакого результата.
Пытаюсь запустить, появляется надпись:
"Модуль GPS не включен."
И никак не понятно, как его включить.
В Инструкции, прилагаемой к автомобилю, по мультимедийной системе, нет раздела по GPS.
Дилер (менеджер) говорит, что проверял GPS перед продажей и вроде всё работало.
До Дилера ехать далеко. (Предполагаю, что Дилер лукавит,- не проверял)
1. Может кто знает где найти Инструкцию с разделом по GPS?
На сайте ВАЗа скачивается инструкция БЕЗ раздела о GPS.
(ВАЗу БОЛЬШОЙ МИНУС за это)
2. Может кто сталкивался с данной проблемой.?
И что-то нужно сделать. И как?
Последний раз редактировалось Mazaika; 08.03.2015 в 15:41.
Все об автомобиле Лада Гранта. по запросам: Лада Гранта цены. Лада Гранта Лифтбек. Лада Гранта Клуб создан для. Новая модификация Лада Гранта Лифтбек;. Руководство по. Руководство по эксплуатации лады гранта и её. Лада гранта лифтбек; Лада Гранта. Динамикой своего стиля Granta лифтбек задаёт новый стандарт народного автомобиляя. Технические характеристики Лада Гранта. Лада Гранта (Lada Granta) Лифтбек. Руководство по. Отечественные автомобили ВАЗ остаются самыми востребованными на российских дорогахх. Тест-драйв LADA Granta лифтбек по версии портала «АвтоВзгляд. В салоне Лада Гранта лифтбек. Официальный сайт ОАО АВТОВАЗ. Ведущий росийский производитель легковых автомобилей марки. Форум Тем Сообщений Последнее сообщение ; Общие темы о Lada Granta (Лада Гранта, ВАЗ 219090)Новая ЛАДА Гранта (ЛАДА Гранта Лифтбек, ЛАДА Гранта Хэтчбек, ЛАДА Гранта Спорт, ЛАДА Гранта. только что вышедшее Руководство по эксплуатации. Granta, лифтбек лада гранта. Последние новости: Первые изображения оптики серийной Lada Vesta; Объявлен старт продаж. Отзывы автовладельцев Lada Granta. Отзыв: До этой Гранты у меня было всего два автомобиля. Лада Гранта (Lada Granta) Лифтбек. Он сочетает в себе динамичный, более современный дизайн. Появления Лады Гранты в кузове лифтбэк (сначала все думали что это будет хэтчбек. Новая Лада Гранта Лифтбек 2014. Руководство по ремонту. Лада Гранта (Lada Granta) На смену устаревшей классике Волжский завод подготовил принципиально. Лада Гранта Клуб создан для объединения владельцев современного автомобиля Лада Грантаа. Лада Гранта Клуб (LADA Granta Club): фото Гранта, новости Лада Гранта, фотографии ЛАДА Гранта, новая. Когда глаз тоскует по оригинальному стилю. все это LADA Granta лифтбек. Лада Гранта стандарт пробег 20 тыс проблем нет. Хороший теплый надежный автомобил?ьНепревзойденное сочетание стремительного стиля, безукоризненной динамики, совершенного. что вышедшее «Руководство по. лифтбек лада гранта. Лада Гранта Лифтбек;. Руководство по эксплуатации LADA Granta от 05. Руководство по.
