ТМТ-Комплексные системы

Абонентский телематический ГЛОНАСС/GSM/GPS терминал STAB® Mini 20 – бортовое навигационно-связное устройство в составе навигационно-информационной системы мониторинга и управления транспортом производства СпейсТим холдинга.

Терминал предназначен для определения местоположения транспортного средства (ТС), считывания информации
о состоянии узлов и агрегатов ТС и передачи полученных данных о текущем состоянии и местоположении ТС на телематический сервер через GSM канал связи.

Преимущества и функциональные возможности:

Компактный размер терминала;

Объем внутренней энергонезависимой памяти не менее 20 тыс. событий (согласно требованиям к аппаратуре спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, устанавливаемой на транспортные средства категории N, используемые для перевозки опасных грузов);

Подключение к CAN шине транспортного средства;

Определение местоположения (географических координат, скорости, курса) транспортного средства;

Считывание информации о состоянии ТС с CAN шины ТС, а так же с аналоговых и дискретных цифровых датчиков;

Передача полученных данных о текущем состоянии и местоположении ТС на телематический сервер через канал связи GPRS;

Своевременная запрограммированная реакция на события (реакция на состояние входов, превышение скорости, и т.п.);

Подключение периферийных устройств по интерфейсу RS-485.

STAB® Mini 20

• Миниатюрный абонентский терминал
• Соответствует требованиям приказа Минтранса России № 285 от 31 июля 2012 года

Абонентский телематический ГЛОНАСС/GSM/GPS терминал STAB® Mini 20 — бортовое навигационно-связное устройство в составе навигационно-информационной системы мониторинга и управления транспортом производства SpaceTeam® холдинга.

Терминал предназначен для определения местоположения транспортного средства (ТС), считывания информации о состоянии узлов и агрегатов ТС и передачи полученных данных о текущем состоянии и местоположении ТС на телематический сервер через GSM-канал связи.

• Определение местоположения (географических координат, скорости, курса) транспортного средства.
• Считывание информации о состоянии ТС с CAN шины ТС, а так же с аналоговых и дискретных цифровых датчиков.
• Передача полученных данных о текущем состоянии и местоположении ТС на телематический сервер через канал связи GPRS.
• Своевременная запрограммированная реакция на события (реакция на состояние входов, превышение скорости, и т.п.).
• Подключение периферийных устройств по интерфейсу RS-485.

Выбор оборудования с GPS и ГЛОНАСС

Данный вопрос все больше актуален для интеграторов! Чем ближе дело к 1 июля 2011, а для кого то это и 01 января 2012, тем больше клиентов с требованием - ГЛОНАСС/GPS. Раньше просили повременить с этим вопрос, но сейчас уже не красиво отказывать, т.к. не поставишь ТЫ, поставит, кто нибудь другое!

Хотелось бы получить качественный продукт с ГЛОНАСС/GPS не переплачивая.

В связи с этим назрели следующие вопросы:

1. Будут ли дешевле терминалы GPS/ГЛОНАСС?
Мое мнение, что будут и довольно сильно подешевеют, так как Китай уже готов штамповать ГЛОНАСС/GPS. К примеру, Explay (наш поставщик автонавигаторов, у которого все навигаторы с Китая) давно заявили о навигаторе работающий на двух системах, правда я его в глаза не видел! Вот ссылка: http://explay.ru/catalogue/gps-navigato … gps-GN410/

2. Что на данный момент ставить клиентам из GPS/ГЛОНАСС? есть ли у кого реальные опыт, тесты терминалов?
У нас с Глонасс/GPS был лишь один опыт, с тех пор не хотели бы пробовать!

3. Ну и риторические вопрос: как будет проверяться GPS/ГЛОНАСС? На это вопрос я много слышал ответов и честно говоря незнаю, что сказать! Но Ваше мнение важно для нас и Интеграторов !

Сотрудничество с GLONASS-T Наши клиенты - Ваши клиенты!
Условия сотрудничество отправляем по запросу на wshelp@mail.ru
Тема: "Условия сотрудничества GLONASS-T"

У этого Explаy. что в ссылке, чипсет ГЛОНАССовский какой? В хар-ках указан только GPSный.

Получается, что Mstar MSB2501 работает на двухсистемный GPS/ГЛОНАСС! На всех остальных приборах они ставят SiRF Atlas IV

А может они действительно перепутали, что то так как после объявления о выходе GN-410 уже две новых модели вышло, а их все нет и нет! Главное, что надежда есть!

Сотрудничество с GLONASS-T Наши клиенты - Ваши клиенты!
Условия сотрудничество отправляем по запросу на wshelp@mail.ru
Тема: "Условия сотрудничества GLONASS-T"

Оказалось, что чипсет не китайский, а тайваньской компании MStar Semiconductor !

Да и вообще интеренет пестрит аносами, о появление на рынке не дорогих Глонасc/GPS чипсетов! Цена должна быть приближена к обычному чипсету, способным принимать сигнал GPS!
Говорят, что точность определения GPS 67 %, а ГЛОНАСС/GPS - 93%. Это все радует, если это правдивая информация!

Сотрудничество с GLONASS-T Наши клиенты - Ваши клиенты!
Условия сотрудничество отправляем по запросу на wshelp@mail.ru
Тема: "Условия сотрудничества GLONASS-T"

А в какую цену вас бы устроил GPS/ГЛОНАСС терминал?

Ерохин Евгений Иванович, ООО "Аруснави", ceo@arusnavi.ru, т. +79137258888
Мобильные приложения: TrackingM. Gelios Mobile. Gelios Tracker

А в какую цену вас бы устроил GPS/ГЛОНАСС терминал?

Честно говоря я бы и без Глонасс обошелся!

Цена должна быть приближена к обычному чипсету, способным принимать сигнал GPS!

Из цитаты выше следует, что разница в цене между чипсетом Глонасс/GPS и GPS должна быть символической!

Т.е. если мы берем тельтонику fm 2200 за 6990 руб. то нас бы устроила цена за 7490 руб. с модулем GPS/ГЛОНАСС

Сотрудничество с GLONASS-T Наши клиенты - Ваши клиенты!
Условия сотрудничество отправляем по запросу на wshelp@mail.ru
Тема: "Условия сотрудничества GLONASS-T"

Вы покупаете FM2200 за такие деньги или уже продаете ее за такие деньги? А вообще кроме того что будет ГЛОНАСС или не будет, кроме этого важен и другой функционал, например работа с датчиками топлива и т.д. Ведь FM22 не может работать с ДУТ, это просто прибор для мониторинга и ничего более, а на сколько я понимаю кроме требования ГЛОНАСС клиентам нужно будет контроль топлива, контроль зажигания, сработку тревожки и т.д. так что функционала FM22 тут точно не хватит.

Ерохин Евгений Иванович, ООО "Аруснави", ceo@arusnavi.ru, т. +79137258888
Мобильные приложения: TrackingM. Gelios Mobile. Gelios Tracker

Евгений, это Вы говорите про клиентов. которых не силком затащили в Глонасс. Которых силком им пофигу, что там есть (кроме надписи "глонасс").
Но зная ценообразование в России уверен, что разница между GPS и GPS/Глонасс никогда не будет в 500 рублей.

Но зная ценообразование в России уверен, что разница между GPS и GPS/Глонасс никогда не будет в 500 рублей.

Согласен, я прекрасно понимаю что разница будет далеко не 500 р. а гораздо больше

Ерохин Евгений Иванович, ООО "Аруснави", ceo@arusnavi.ru, т. +79137258888
Мобильные приложения: TrackingM. Gelios Mobile. Gelios Tracker

Евгений, это Вы говорите про клиентов. которых не силком затащили в Глонасс. Которых силком им пофигу, что там есть (кроме надписи "глонасс").

Согласен на все 100%

Согласен, я прекрасно понимаю что разница будет далеко не 500 р. а гораздо больше

Конечно в это слабо вериться, но я уверен что КНР предложит такие цены! Вопрос в другом: скорей всего обяжут ставить терминалы произведенные в России. Огорчает - этот факт!

Сотрудничество с GLONASS-T Наши клиенты - Ваши клиенты!
Условия сотрудничество отправляем по запросу на wshelp@mail.ru
Тема: "Условия сотрудничества GLONASS-T"

(13/04/2011 17:15:11 отредактировано akkros)

Скажу на своём опыте.
Ставлю и тем кто просто хочет и тем кого обязывают. На сегодня опробовал на своей шкуре 4 типа ГЛОНАСС/GPS трекеров сложилось удручающее впечатление. Начал с RS-906 оказался полным г-ном, потом autotracker AT-65 М2 тоже г. только навороченный и с глобалистическими понтами, ASC-6, naviset GT-20 наворотов много нравится, но координаты не стабильные (звезды и летает) как у RS-906 и постоянно замирает, arusnavi работает четко, но опять координаты не стабильные (звезды и летает) и остаётся ASC-6 всё устраивает по всем позициям из 350 установленных попало на сегодня уже 6 шт. про качество сборки считайте сами, только один недостаток хочется чуть подешевле. Незнаю может я такой невезучий, покупал arusnavi и naviset в штучном варианте. И первое впечатление не очень. Может в GPS исполнении они и работают лучше, но я работаю принципиально с глонассами.
Насчет Китая насколько я знаю есть у них ГЛОНАСС, но без GPRS только SMS. И цена при закупке от 200 штук порядка 7000 руб. получается. Приплюсуйте доставку, растоможку, НДС и т.д. получается пока не выгодно.

Прошу ни кого не обижаться, так сложилось, это моё сугубо личное мнение.

Симаков Алексей Арифович
www.navi-track.ru. www.glonass.center
"Скидки есть у всех, а у нас можно торговаться. "

Конечно в это слабо вериться, но я уверен что КНР предложит такие цены!

Александр, Вы уж определитесь Вы все таки уверены или в это слабо верится? (без обид) Как то в одном предложении две такие фразы смотрятся оригинально.

Но если серьезно то китайцам просто не дадут сделать их настолько близкими по ценам к GPS (что прискорбно). Только мое мнение.

Скажу на своём опыте.
потом autotracker AT-65 М2 тоже г. только навороченный и с глобалистическими понтами

А можно по подробнее, что именно с ним не так?

Александр Кушниренко
Компания Скай Телеком

(14/04/2011 07:16:12 отредактировано vidbetta)

Опыт эксплуатации, данного продукта, есть? Испытывали ли вы другие трекеры с GPS/ГЛОНАСС. Ведь все "+" и "-" познаются в сравнении!

Сотрудничество с GLONASS-T Наши клиенты - Ваши клиенты!
Условия сотрудничество отправляем по запросу на wshelp@mail.ru
Тема: "Условия сотрудничества GLONASS-T"

Терминал STAB® Mini 20 во Владивостоке

Терминал STAB® Mini 20 выполняет первичный сбор телеметрических данных (координаты, скорость движения) с помощью навигационного приемника GPS / ГЛОНАСС. Далее, информация передается на сервер через GSM канал связи. Используется для дистанционного наблюдения за подвижными объектами. Стоимость указана с установкой.

© 2007-2015.
ООО "Интерактивный город". В случае копирования информации, гиперссылка на iprim.ru обязательна.

Треминал ГЛОНАСС STAB Liner 108

БОРТОВОЙ АБОНЕНТСКИЙ ГЛОНАСС/GPS ТЕРМИНАЛ

Бортовой абонентский ГЛОНАСС / GPS терминал STAB® Liner 108 – навигационно-связное устройство (контроллер) для мониторинга и управления транспортом (производство СпейсТим холдинга ).

Терминал STAB® Liner 108 является основной составляющей аппаратно-программного комплекса навигационной системы мониторинга транспорта и предназначен для дистанционного контроля подвижных и стационарных объектов.

Функциональные возможности STAB® Liner 108:

• Сбор, обработка и последующая передача информации на сервер о местоположении, скорости движения и направлении движения транспортного средства;
• Контроль расхода и уровня топлива;
• Управление дополнительным внешним оборудованием;
• Обеспечение двухсторонней голосовой связи диспетчера с водителем.

Преимущества STAB® Liner 108:

• Терминал разработан на базе уникальной технологической платформы;
• Наличие аккумулятора (литий-ионная батарея);
• Высокая степень защиты корпуса (наличие датчиков вскрытия корпуса);
• Возможность использования устройства на мотоциклах, снегоходах, скутерах и др. моторизированном транспорте;
• Использование 2-х сим-карт позволяет снизить расходы на GSM связь при международных грузоперевозках;
• Возможность подключения к CAN-шине;
• Наличие светодиодной индикации;
• Наличие miniUSB;
• Возможность подключения до 12 дополнительных устройств (ДУТ, проводные метки, RFID считыватели и др.);
• Удобный монтаж.

Каталог товаров - Абонентский терминал STAB® Mini 20 купить в Нижнем Новгороде - Абонентский терминал STAB® Mini 20 купить в Нижнем Новгороде - Абонен

Абонентский телематический ГЛОНАСС/GSM/GPS терминал STAB® Mini 20 мониторинга транспорта – бортовое навигационно-связное устройство в составе навигационно-информационной системы мониторинга и управления транспортом производства СпейсТим. Терминал предназначен для определения местоположения транспортного средства (ТС), считывания информации о состоянии узлов и агрегатов ТС и передачи полученных данных о текущем состоянии и местоположении ТС на телематический сервер через GSM канал связи.

Минимальный вес. Компактный размер

Объем внутренней энергонезависимой памяти не менее 600 000 событий (согласно требованиям к аппаратуре спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, устанавливаемой на транспортные средства категории N, используемые для перевозки опасных грузов)

Подключение к CAN-шине транспортного средства

Абонентские терминалы STAB® Mini 20 успешно прошли тестирование по всей территории России. В ходе испытаний ГЛОНАСС оборудование продемонстрировало высокую степень надежности и точности определения координат объектов

Определение местоположения (географических координат, скорости, курса) транспортного средства

Считывание информации о состоянии ТС с CAN-шины ТС, а так же с аналоговых и дискретных цифровых датчиков

Передача полученных данных о текущем состоянии и местоположении ТС на телематический сервер через канал связи GPRS

Своевременная запрограммированная реакция на события (реакция на состояние входов, превышение скорости, и т.п.)

Подключение периферийных устройств по интерфейсу RS-485

STAB® Mini 20

Абонентский телематический ГЛОНАСС/GSM/GPS терминал STAB® Mini 20 – бортовое навигационно-связное устройство в составе навигационно-информационной системы мониторинга и управления транспортом производства СпейсТим холдинга.

Терминал предназначен для определения местоположения транспортного средства (ТС), считывания информации
о состоянии узлов и агрегатов ТС и передачи полученных данных о текущем состоянии и местоположении ТС на телематический сервер через GSM канал связи.

Компактный размер терминала

Объем внутренней энергонезависимой памяти не менее 20 тыс. событий (согласно требованиям к аппаратуре спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, устанавливаемой на транспортные средства категории N, используемые для перевозки опасных грузов)

Подключение к CAN шине транспортного средства

Определение местоположения (географических координат, скорости, курса) транспортного средства

Считывание информации о состоянии ТС с CAN шины ТС, а так же с аналоговых и дискретных цифровых датчиков

Передача полученных данных о текущем состоянии и местоположении ТС на телематический сервер через канал связи GPRS

Своевременная запрограммированная реакция на события (реакция на состояние входов, превышение скорости, и т.п.)

Подключение периферийных устройств по интерфейсу RS-485