К-750в и мв-750 руководство по войсковому ремонту мотоциклов

Весной 1783 года, после присоединения Крыма к России, императрица Екатерина II подписала указ об…

В ходе боёв в Северной Африке выяснилось, что британская авиация обладает невысоким противотанковым…

«Царь-пушка», являющаяся одним из символов московского Кремля, знакома многим как одна из знаковых…

Сторожевой корабль "Пассат" в ночь на 13 июля 1941 года эскортировал два спасательных судна.…

Зарождение палубной авиации 14 ноября 1910 года приято считать днём рождения палубной авиации. В…

Со времен Фолклендского конфликта 1982 г. минуло уже больше тридцати лет. Давным-давно смолкли…

Итак, уважаемые читатели, перед Вами последняя статья цикла. Пришло время делать выводы. Вывод 1…

…бой был неизбежен. В 19:28 сигнальщики спустили голландский флаг, и на гафеле взметнулась черная…

Истребительная авиация ПВО (ИА ПВО) благодаря своему вооружению, маневренности и наступательному…

Получив сообщение о торпедном попадании, командир крейсера “Кения” коротко кивнул. Все,…

Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…

«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…

Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…

Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…

История развития оружия - это прежде всего история повышения его эффективности, увеличения его…

Руководство для мотоциклов К-750В и мв-750 купить в Санкт-Петербурге на Avito - Объявления на сайте Avito

Учебная литература Книги и журналы

"Руководство по войсковому ремонту мотоциклов К-750В и МВ-750". В данной книге, в технологической последовательности изложен порядок выполняемых работ при замене и ремонте агрегатов (узлов), а также даны техническое условия на сборку и установку агрегатов (узлов) силовой установки, экипажной части, механизмов управления и электрооборудования. Современная перепечатка. Твердая, глянцевая обложка. Формат 210 х 153 мм. 88 страниц. Военное издательство Министерства Обороны СССР, Москва, 1967 год.

Скрыть Показать полностью

Санкт-Петербург, м. Площадь Ленина

Продавец (с 10.00 до 18.00 по раб дн)

Пожалуйста, скажите продавцу, что вы нашли это объявление на Avito

Сейчас это объявление проверяется модераторами. Номер телефона появится в течение 30 минут.

Благодарим за оплату доступа к контактам!

Производство и продажа запасных частей для автомобилей прошлых лет - ГАЗ-М20, ГАЗ-21, ГАЗ-24, Москвич, Запорожец и других

Руководство по войсковому ремонту мотоциклов к 750в и мв 750

Инструкция на артиллерийский тягач 64 года очень подходит под тематику форума.

Djvu Автомобильные прицепы 700Г, 702, 761, 761Г.

Добавлено: Ср Сен 07, 19 Заголовок сообщения: зачем нам это в курилке?

Добавлено: Чт Сен 08, 29 Заголовок сообщения: афигенно.

Djvu Шасси, Колесные шасси, Руководство по войсковому ремонту.

Стационарные малолитражные двигатели УД-15, УД-25 и их модификации.

Председатель профсоюза любвеобильных лоловцев Добавлено: Чт Сен 08, 16 Заголовок сообщения: на акцент выложите плиз Добавлено: Чт Сен 08, 38 Заголовок сообщения: poliman писал(а): на акцент выложите плиз поломался?

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей ваз-2110, 1, 2.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.

Кому неинтересно - проходят мимо; почему народ так раздражается - мне невдомёк.

Rar Мотоциклы К-750, М-61, М-62 - М.

Добавлено: Чт Сен 08, 58 Заголовок сообщения: Цитата: Афродизиаки: блюда, масла, камни, травы любви Автор:Голубова Е.

Техническое обслуживание топливной аппаратуры двигателей ямз-236 и ямз ямз-236.

Djvu газ-21Р, 21С, 21Н, 21Т, 22В, 22Д.

Странно все это с учетом реги и кол-ва сообщений юзера Шум еще ничего не доказывает.

Мб Цитата: Название: Сексуальные "катастрофы" и как их избежать Год выпуска:Издательство: Продолжение Жизни Автор: Виталий Протов Жанр: Справочный материал Язык: Русский Страниц: 84 Формат: pdf Цитата: Травы с эффектом виагры.

Скачат Автомануалы, программы, автокаталоги - Добавлено: Ср Сен 07, 05 Заголовок сообщения: мтп-2.

Руководство к легковым и грузовым автомобилям Форда.

Инструкция по уходу и эксплуатации металлических каркасных кузовов-фургонов типа КМ66.

Автомобильная кислотная цистерна акц-4-255Б на шасси КрАЗ-255Б.

Литература репринт - это новые книжки, сделанные сегодня по образцу старых советских изданий.

Урал-375, Урал-4320, их армейские и гражданские модификации.

Подобные книги издаются кустарным способом и маленькими (несколько десятков экземпляров) тиражами.

Моторы лодочные подвесные 'Вихрь-25Р электрон', 'Вихрь-30Р электрон', 'Вихрь-30 электрон'.

Технические условия на капитальный ремонт автомобиля зил-130.

Литература по мотоциклам - инструкции по эксплуатации, руководства по ремонту, книги с подробным описанием, каталоги деталей и запасных частей.

Публично раздаю модерские штучки Добавлено: Ср Сен 07, 07 Заголовок сообщения: ага.

Публично раздаю модерские штучки Добавлено: Чт Сен 08, 30 Заголовок сообщения: Александдр писал(а): Это история нашего автомобилестроения.

Краткая инструкция по уходу за автомобилем москвич.

А то совсем народ с катушек посъезжал - кто что одевает, какой ботинок зашнуровывает первым и через какое плечо плюёт.

Удобны для повседневной работы, чтобы не использовать оригинальные издания.

Djvu Кузов-фургон КМ131 на шасси автомобиля зил-131.

Инструкция по эксплуатации портальных кранов кондор постройки-гг.

Каталог деталей и сборочных единиц автомобилей КамАЗ типа 6х4.

(с) Сэмюэл Лэнгхорн Клеменс Добавлено: Ср Сен 07, 11 Заголовок сообщения: скачал парочку Мало кто знает, что Регина Дубовицкая мать Бивиса и Баттхеда Добавлено: Ср Сен 07, 11 Заголовок сообщения.

Энциклопедия для супругов и любовников - Диля Еникеева Цитата: «Эротическая кулинария» Добавлено: Чт Сен 08, 18 Заголовок сообщения: Подпишусь на тему- дома качну Ремусу надо ссылку дать пускай учит матчасть.

Краткое руководство по автомобилю додж моделей -51 и -52, 3-4 т.

Добавлено: Ср Сен 07, 43 Заголовок сообщения: спасибо Добавлено: Ср Сен 07, 05 Заголовок сообщения: Extreme Напоминание о тематике форума.

Djvu заз-968М, ТО источников тока на автомобилях заз-968М и заз-1102.

По войсковому ремонту мотоциклов к 750 в и мв 750 руководство

МВ650, мотоцикл МВ650М. Инструкция по эксплуатации. Формат: DjVu, размер: 10,1 Mb. Скачать, мВ-750/К-750, мотоцикл МВ-750. Инструкция по эксплуатации. Формат: PDF, размер: 14,5 Mb. Скачать, мотоцикл К-750. Формат: PDF, размер: 5,3 Mb. Мотоциклы К-750, М-61, М-62. Формат: PDF, размер: 13,5 Mb. Скачать, мотоциклы К-750В и МВ-750. Руководство по войсковому ремонту. Формат: DjVu, размер: 20,3 Mb. Скачать, мотоцикл К-750М. Инструкция по уходу и эксплуатации. Формат: PDF, размер: 4,1 Mb. Скачать. Днепр, мотоцикл К-650 Днепр. Инструкция по уходу и эксплуатации. Формат: PDF, размер: 14,6 Mb. Скачать, мотоцикл Днепр МТ9. Инструкция по уходу и эксплуатации. Формат: PDF, размер: 31,3 Mb. Скачать, мотоцикл Днепр МТ10-36. Инструкция по.

2А28. Памятка по обращению с изделием 2А28(djvu). Спасибо, Nikbor5. архив 002 73-мм. 2А28. Техническое описание и инструкция по эксплуатации 73-мм гладкоствольного орудия 2А28(djvu). архив 002 76-мм казематная пушка обр. 1940 г. (Л-17). Краткое руководство службы. 1943(djvu). Спасибо за работу, CM6. архив 006 82-мм обр. 1937 г. 107-мм обр. 1938.

Suvorov AV 17:00 Здравствуйте уважаемые! Заканчиваю сканировать техническую литературу (осталось отсканировать обложки книг) Может быть это представляет какой-то интерес для размещения на сайте. С уважением, Александр Суворов. Не имею никаких коммерческих интересов. 100-мм танковые пушки Д10-Т, Д10-ТГ и Д10-Т2С. Руководство службы. 1971(djvu). 12,7-мм танковый пулемет утес (нсвт-12.7). ТО и ИЭ. 1975(djvu). 12,7-мм. Руководство.

1939. Спасибо за работу, Андрей Мятишкин. архив 007 по войсковому ремонту мотоциклов к 750 в и мв 750 Авиационные приборы и системы (Ульяновское конструкторское бюро приборостроения doc). Спасибо, aireo-vatyga. архив 006 Авиационные приборы, информационно-измерительные системы и комплексы. 1992(djvu). Спасибо. архив 011 Авиационные приборы. Боднер и. 1960(djvu). архив 006 Авиационные приборы. Браславский и. 1941(djvu). архив 007 Авиационные приборы. Еремеев и. 1970(djvu). архив 008 Авиационные приборы. Михайлов и.1977. архив 006 Авиационные приборы. Харин. 1978(djvu). архив 007 Авиационные средства поражения. Спасибо за работу, Danila - Master of Science (.) in Physics. архив 007 Авиационный моделизм.

2 Боевая машина Альдебаран можно скачать книгу Боевая машина: Руководство по самозащите, epub, Руководство по самозащите. Издательство: Харвест isbn: Год: 1997 Страниц: 592 Язык: Русский Формат: djvu Размер: 5 Мб Описание: В это Скачать эту книгу (2580k) в формате: fb2, Боевая машина: Руководство по самозащите Книга. TXT, предисловие. Html. Журнал, Скачать бесплатно, Книга Боевая Машина: Руководство По Самозащите. Название: Боевая машина. Боевая машина скачать zip, что позволит скачать Анатолий Тарас скачать или читать онлайн. 1. Скачать книгу Боевая машина: Руководство по самозащите автора Анатолий Тарас в форматах FB2. Получать комментарии о книге Боевая машина: Руководство по самозащите на e-mail Скачайте.

2015 ctk center - крупнейший автосалон Ниссан в Санкт-Петербурге, который по войсковому ремонту мотоциклов к 750 в и мв 750 осуществляет продажу.

Kia sorento 2004 по ремонту - У меня уже второй автомобиль KIA sorento. Первый автомобиль был 2002 года выпуска, в самой простой комплектации на акпп 4. А вот на втором я уже не экономил. Второй автомобиль 2004 года и в максимальной комплектации. Когда я первый раз увидел этот автомобиль в журнале, он сразу же мне понравился. Внешне похож на лексус, высокая подвеска. Никаких излишеств по размерам кузова и салона.

По ремонту автомобиля мерседес с200 1997 года выпуска - Mercedes-Benz C-класс W202, mercedes-Benz W202 автомобиль немецкой марки Mercedes-Benz, первый серии С-класса. Машина среднего (D) размера пришла на замену W201 или 190-му Мерседесу, первого в истории фирмы компактного автомобиля. Новый Comfortklasse выпускался в кузовах седан (W202) с 1993-го по 2000-й год и универсал (S202) с 1996-го по 2001-й год. В истории автомобиля условно можно.

По эксплуатации ремонту для а6 1995 г в - Описание: Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Ауди 100, по эксплуатации ремонту для а6 1995 г в Ауди a6.

Техническая литература - как памятник инженерной мысли страница 26

Немного технических описаний N15

Ан- 2. Руководство по летной эксплуатации самолета Ан-2 авиации ДОСААФ СССР. 1989(djvu)
Ан-148-100. Самолет Ан-148-100. Стандартная спецификация. Приложение к контракту на поставку самолета. 2004(pdf) Спасибо за работу, Дмитрий Ермаков aka endoscop
Ан-24. Практическая аэродинамика самолета Ан-24. Богославский Л.Е. Издание 2. 1972(pdf)
Ан-24. Электроприборное оборудование самолета Ан-24. Издание 2. 1971(djvu) Спасибо за работу, knots
Ан-26. Самолет Ан-26. Альбом формулярных схем. 1982. 4Мб Djvu.
Ан-26. Самолет Ан-26. ТО. кн. 4. Издание 2. Средства наземного обслуживания(djvu)
Базовая фазово-импульсная радионавигационная система высокой точности БАРС-3 [ТТД]. 1982(djvu)
Батарея 2НКП-20 и аккумулятор НКП-20. ТО и ИЭ. 1984(djvu) www.russianarms.ru
Грузоподъемные и транспортные устройства. Издание 2. 1990.djvu Спасибо, natahaus
Дизель - генераторы Wilson, Англия (двигатель Perkins+генератор Leroy Somer)(djvu) Спасибо, natahaus
Ми- 6. Практическая аэродинамика вертолёта Ми-6. 1969(djvu) Спасибо, неизвестный
Ми- 6А. Вертолет Ми-6А. Техническое описание. Книга 4. Наземное оборудование. 1974(djvu) Спасибо за работу, scAvenger
Мото. Мотоцикл МВ650М. Инструкция по эксплуатации(djvu)
Мото. Руководство по войсковому ремонту мотоциклов К-750В и МВ-750.1967(djvu)
Мото. Советские мотоциклы. Справочное руководство. Иваницкий СЮ. МАШГИЗ. 1954(jpg) Спасибо за работу, BuffoG
Мото. Советы сельскому мотоциклисту. Справочное пособие. Берин ФИ и. 1984(djvu) Спасибо за работу, ARTofWAR
Мото. Топливные системы мотоциклов. Техническое обслуживание. Под ред. Джона Робинзона. 2003(djvu) Спасибо за работу, ARTofWAR
Самолет Ли-2. Техническое описание. 1951(djvu) Спасибо за работу, CINN
ТУ- 2 Инструкция летчику. под ред. А.Н.Понамарева. 1945(djvu) Спасибо за работу, ARTofWAR
Учебник сержанта танковых подразделений. Книга 2. 1976(djvu)

Присылайте на форум свои материалы!

С уважением, Суворов АВ

Электронавигационные приборы. 1974 г. 399 стр. + 6 рисунков на вкладке. 6,1 Мб Djvu.
http://rapidshare.de/files/40099010/Elnapr.djvu.html

Уважаемые ведущие данного раздела убедительная просьба выложить (по возможности конечно)материалы и информацию может ссылки
интересует техническое описание аппаратуры и инструментария военно-полевой хирургии
именно аппаратура и инструменты ( не то как ими работать) а техническое описание сроки
эксплуатации устройство а главное ремонт ,приоритет наркозно-дыхательная аппаратура ,
стерилизационные установки ,хирургический инструментарий
Заранее благодарен за участие

Ан- 2. Руководство по летной эксплуатации самолета Ан-2 авиации ДОСААФ СССР. 1989(djvu)
Ан-148-100. Самолет Ан-148-100. Стандартная спецификация. Приложение к контракту на поставку самолета. 2004(pdf). Спасибо за работу, Дмитрий Ермаков aka endoscop
Ан-24. Практическая аэродинамика самолета Ан-24. Богославский Л.Е. Издание 2. 1972(pdf)
Ан-24. Электроприборное оборудование самолета Ан-24. Издание 2. 1971(djvu). Спасибо за работу, knots
Ан-26. Самолет Ан-26. Альбом формулярных схем. 1982. 4Мб Djvu.
Ан-26. Самолет Ан-26. ТО. кн. 4. Издание 2. Средства наземного обслуживания(djvu)
Базовая фазово-импульсная радионавигационная система высокой точности БАРС-3 [ТТД]. 1982(djvu)
Батарея 2НКП-20 и аккумулятор НКП-20. ТО и ИЭ. 1984(djvu).
Грузоподъемные и транспортные устройства. Издание 2. 1990.djvu. Спасибо, natahaus
Дизель - генераторы Wilson, Англия (двигатель Perkins+генератор Leroy Somer)(djvu). Спасибо, natahaus
Ми- 6. Практическая аэродинамика вертолёта Ми-6. 1969(djvu). Спасибо, неизвестный
Ми- 6А. Вертолет Ми-6А. Техническое описание. Книга 4. Наземное оборудование. 1974(djvu). Спасибо за работу, scAvenger
Мото. Мотоцикл МВ650М. Инструкция по эксплуатации(djvu)
Мото. Руководство по войсковому ремонту мотоциклов К-750В и МВ-750.1967(djvu).
Мото. Советские мотоциклы. Справочное руководство. Иваницкий СЮ. МАШГИЗ. 1954(jpg). Спасибо за работу, BuffoG
Мото. Советы сельскому мотоциклисту. Справочное пособие. Берин ФИ и. 1984(djvu). Спасибо за работу, ARTofWAR
Мото. Топливные системы мотоциклов. Техническое обслуживание. Под ред. Джона Робинзона. 2003(djvu). Спасибо за работу, ARTofWAR
Самолет Ли-2. Техническое описание. 1951(djvu). Спасибо за работу, CINN
ТУ- 2 Инструкция летчику. под ред. А.Н.Понамарева. 1945(djvu). Спасибо за работу, ARTofWAR
Учебник сержанта танковых подразделений. Книга 2. 1976(djvu)

Ан- 2. Самолет Ан-2. Краткое техническое описание. Издание 2. 1968(djvu)

Ил- 2. Инструкция лётчику по эксплоатации самолёта Ил-2 с мотором АМ-38. 1942(djvu). Спасибо за работу, неизвестный

Ил-14. РЛЭ и пилотированию самолета Ил-14 с двумя двигателями АШ-82Т. Издание 3. 1963(pdf). Спасибо за работу, неизвестный

Ил-18. Самолет Ил-18. Издание 2. Кузнецов и. 1974(djvu). Спасибо за работу, Nikbor5

Ил-62. Приборное оборудование самолета Ил-62 и его летная эксплуатация. (Уч. пособие)1992(djvu). Спасибо за работу, Игорь Лаговский

Ил-76. Практическая аэродинамика Ил-76Т. 1979(doc). Спасибо, Юрий Никитин

Ил-86. Руководство по технической эксплуатации. Раздел 22. Электронная автоматика. Издание 2. 1981(djvu). Спасибо за работу, knots

Присылайте на форум свои материалы!

С уважением, Суворов АВ

7,62-мм. Руководство по ремонту 7,62-мм винтовок обр. 1891-30 г. и обр. 1891 г. а также 7,62 карабинов обр. 1938 и 44 г 1950(djvu) Спасибо, неизвестный
Выстрелы танковых, противотанковых пушек. СССР-СНГ (pdf) Спасибо, a_popov
ДП-3Б. Прибор ДП-3Б. Формуляр. 1971(djvu)
Ил-18. РЛЭ и пилотированию самолета Ил-18 с четырьмя турбовинтов двиг АИ-20. 1972 (pdf) Спасибо за работу, Ptitsa
Ми- 2. Инструкция экипажу вертолета Ми-2. Издание 4. 1978(pdf)
МТО-70. Мастерская технического обслуживания МТО-70. ТО и ИЭ. 1974(djvu)
Неконтактное взрывное устройство НВУ-П 'Охота'(doc) Спасибо за ссылку, opolchenec
Переносная установка УПК-3 серии 2 [для поверки ГИК-1]. ТО и ИЭ. 1962(djvu) Спасибо за работу, aireo-vatyga
Пиротехнические изделия (chm) Спасибо, a_popov
Прибор ночного наблюдения ТВНЕ-4Б. Инструкция по эксплуатации. БШ3.803.108 ИЭ(djvu) Спасибо за работу, Высочан Сергей
Радиовысотомер РВ-3 и РВ-3М. Тактико-технические данные(djvu) Спасибо за работу, scAvenger
Руководство по войсковому ремонту танка Т-34-85 и самоходной артиллерийской установки СУ-100. 1965(pdf) Спасибо за работу, 01512
ТРМ-А80. Генератор сварочный ГД-304У3. Паспорт 3ДЦ.940.119ПС(djvu) Спасибо за работу, Высочан Сергей
УАЗ-31512. Паспорт автомобиля УАЗ-31512(djvu)
Учебник сержанта Воздушно-Десантных Войск. Часть 1. 1975(djvu)

Господа!
Еслть ли у кого-нибудь документы по самолетам И-16, И-153, и двигателям М-62, М-63 М-82 АШ-82ФН?
Меняю например на копии германских документов времен WWII об испытаниях самолетов, которые Вы больше нигде не найдете.
пишите на teknika-ved@mail.ru

Кто поможет отсканировать плакаты?

ЗСУ-23-4М. Газотурбинные двигатели ДГ4М и ДГ4М-1.
Плакат 1. Лист 1,2,3. 1972
Плакат 2. Лист 1,2. Топливная и масляная системы, воздухоподача двигателей ДГ4М и ДГ4М-1
Плакат 3. Лист 1. Принципиальная электрическая схема двигателя ДГ4М-1
Плакат 4. Лист 1. Принципиальная электрическая схема двигателя ДГ4М

ЗСУ-23-4М. Гусеничная машина ГМ-575.
Плакат 01. Лист 1,2. Размещение агрегатов гусеничной машины ГМ-575
Плакат 02. Лист 1. Система питания топливом
Плакат 03. Лист 1. Система питания двигателя воздухом
Плакат 04. Лист 1. Система смазки двигателя
Плакат 05. Лист 1,2. Система охлаждения двигателя
Плакат 06. Лист 1,2. Система подогрева
Плакат 07. Лист 1,2. Силовая передача
Плакат 08. Лист 1,2. Редуктор с главным фрикционом
Плакат 09. Лист 1,2,3. Коробка передач
Плакат 10. Лист 1,2. Планетарный механизм поворота
Плакат 11. Лист 1,2,3. Ходовая часть
Плакат 12. Лист 1. Щиток приборов механика-водителя
Плакат 13. Лист 1,2. Карта смазки

ЗСУ-23-4М. 23-мм автоматическая зенитная пушка АЗП-23М.
Плакат 01. Лист 1,2,3,4. Размещение основных механизмов АЗП-23М
Плакат 02. Лист 1,2. Автомат т его основные механизмы
Плакат 03. Лист 1. Подающий механизм автомата
Плакат 04. Лист 1,2. Электроспуск, затыльник, откатник и механизм пировзведения
Плакат 05. Лист 1,2. Взаимодействие частей и механизмов автомата
Плакат 06. Лист 1,2,3. Верхняя и нижняя люльки
Плакат 07. Лист 1,2. Горизонтальный редуктор
Плакат 08. Лист 1. Механизм вертикального наведения
Плакат 09. Лист 1,2. Система питания автоматов пушки
Плакат 10. Лист 1,2. Система охлаждения стволов автоматов
Плакат 11. Лист 1,2. Общая схема электрооборудования
Плакат 12. Лист 1. Принципиальная схема цепей стрельбы
Плакат 13. Лист 1.2. Боеприпасы
Плакат 14. Лист 1,2. Машинка
Плакат 15. Лист 1,2,3. Приемы разборки и сборки автомата
Плакат 16. Лист 1,2. Карта смазки пушки

ЗСУ-23-4М. Газотурбинный двигатель и система первичного электропитания.
Плакат 01. Лист 1,2. Газотурбинный двигатель ДГ4М-1
Плакат 02. Лист 1,2. Топливная и масляная системы, воздухоподача двигателя ДГ4М-1
Плакат 03. Лист 1,2,3. Состав и размещение СЭП
Плакат 04. Лист 1,2. Редуктор АП
Плакат 05. Лист 1,2,3,4,5. Схема системы электропитания

ЗСУ-23-4М. Радиолокационная станция 1РЛ33М2.
Плакат 01. Лист 1. Блочная схема радиолокационной станции 1РЛ33М2
Плакат 02. Лист 1,2. Передающая система
Плакат 03. Лист 1,2. Узлы и схема антенно-волноводной системы
Плакат 04. Лист 1,2. Функциональная схема приемной системы
Плакат 05. Лист 1.2. Функциональная схема системы поиска
Плакат 06. Лист 1,2. Функциональная схема системы измерения дальности
Плакат 07. Лист 1,2. Функциональная схема системы управления антенной
Плакат 08. Лист 1,2. Функциональная схема системы ЧПК
Плакат 09. Лист 1,2. Функциональная схема вторичных источников питания
Плакат 10. Лист 1. Функциональная схема блока Т-23А
Плакат 11. Лист 1,2,3,4. Цепи коммутации 1РЛ33М2
Плакат 12. Лист 1. Функциональная схема имитатора Т-56М

Изделие 2С1 ГВОЗДИКА.
Плакат 01, Лист 1,2,3. Самоходная 122-мм гаубица
Плакат 15, Лист 1,2. Ходовая часть
Плакат 19, Лист 1,2,3. Смотровые приборы
Плакат 31, Лист 1,2. Боеприпасы

СБЕРЕЖЕНИЕ ОРУЖИЯ_ВИ Селезнев_1958г http://rapidshare.com/files/148599492/sberejenie.rar.html
Брошюра имеет целью оказать помощь солдатам и сержантам в вопросах хранения и сбережения стрелкого оружия. В брошюре изложены следующие вопросы: причины износа оружия; советы по сбережению оружия; подготовка оружия к стрельбе, чистка, смазка и хранение его в различных условиях. Материал актуален и в настоящее время.

Куплю з

• Нравится
• Не нравится

GGGG 11 Сен 2010

Куплю на К-750 /МВ-750 Новую выхлопную систему ( огурцы + трубы+ кронштейны ) или ее элементы. Б/у в оч. хор. состоянии или новое. Фару с замком зажигания и спидометром. задние фонари и резинки под них. элемент подножки люльки. бензобак. литературу и другое .
Собственно ,камрады, прикупил я по случаю мотоцикл МВ-750 ( аналог К-750 и М-72 )1970г.в. с жесткой блокировкой дифа. Буду делать. однако. Так ,что если какие есть железки в оч. ххор. состоянии - не стесняйтесь .
Если кому любопытно все будет так :
http://www.bikepics. sp?i=794915&s=0

Сообщение отредактировал GGGG: 11 Сентябрь 2010 - 01:54

• Нравится
• Не нравится

GGGG 20 Сен 2010

#Куплю для К-750 / МВ-750 и М72 - Задние фонари ФП-220 с резинками. накладку на подножку люльки. новый двигатель, коленвал, цилиндры, генератор, карбюраторы К-37 и К-302. реле, крылья, колеса. литературу и другие запчасти.#
Обратно ищу.

• Нравится
• Не нравится

GGGG 20 Сен 2010

"Рота насчитывала один командирский (оборудованный мощной радиостанцией) мотоцикл и 46 линейных мотоциклах в 4-х взводах. Как правило, на вооружении состояли армейские мотоциклы модели МВ750 или МВ750М, последние за характерную горбатую форму бензобака получили в войсках прозвище «верблюды». Это были практически однотипные машины, основным отличием которых было наличие на МВ750 механизма блокировки дифференциала, отсутствие которого на МВ750М «компенсировалось» добавленной передачей заднего хода. Известен случай, когда один из взводов роты, являющийся учебным, оснащался военными мотоциклами устаревшей конструкции – К-750В, не имевшими привода на колесо коляски. Считалось, что, поскольку такие мотоциклы легче в управлении, они лучше подходят для обучения молодых солдат. В экипаж каждого мотоцикла входило 2 человека – водитель и стрелок, все стрелки обучались вождению мотоцикла и могли в случае необходимости заменить выбывшего водителя. Водитель вооружался автоматом АКМ, на марше крепившимся на специальных зажимах внутри коляски. Стрелок вооружался пулеметом ПК калибром 7, 62 мм, устанавливающимся на специальном поворотном вертлюге, позволяющем на ходу вести огонь как по ходу мотоцикла, так и назад, а также закреплять оружие в походном положении. Питание пулемета ПК – лентами, по 100 патронов каждая. Таким образом, основным огневым средством мотоциклетной роты являлись 46 пулеметов ПК. Такая внушительная для роты огневая мощь в сочетании с высокой мобильностью давала шанс мотоциклетной роте избежать гибели при неожиданной встрече с превосходящими силами противника, а также не дать противнику, уступающему в численности, помешать выполнению ротой боевого задания. На случай встречи с вражеской бронетехникой в 1-м взводе имелся один гранатомет РПГ-7, а в боекомплекте каждого мотоцикла – противотанковые гранаты. Однако, грамотный командир роты, естественно, должен был свести вероятность таких встреч к минимуму – задачей мотоциклетной роты была, прежде всего, разведка, а не бой.

В 1972 году солдаты и офицеры боевых частей Советской Армии, усиленно занимающиеся боевой подготовкой, имели высокий уровень морального духа. По воспоминаниям ветеранов СА, служивших в этот период в мотоциклетной роте мотострелковой дивизии ЗГВ, никакие явления, называемые сейчас неуставными отношениями, в их подразделениях не имели места. Все силы солдат отнимали изнурительные тренировки, а без чувства товарищества, взаимовыручки, подразделение выполнить задачу просто не могло. В случае, если у неопытного водителя, застрявшего на бездорожье, глох мотор, вытаскивать его из грязи бросались все, без оглядки на срок службы и иные заслуги. Напряженная международная обстановка заставляла командный состав повышать боеготовность вверенных подразделений с помощью учений, приближенных к боевой обстановке. Обычный сценарий таких учений для одной из мотоциклетных рот, расположенной в Венгрии, выглядел следующим образом.

Через час после отбоя, раздавался сигнал тревоги, по которому рота, разобрав оружие, бежала в ангары, где хранились мотоциклы. В кратчайший срок, на максимальной скорости необходимо было вывести роту в район сосредоточения. Считалось правилом, что, после пуска двигателя, водитель включает 1-ю передачу в тот момент, когда становится левой ногой на левую подножку, затем, отрывая правую ногу от земли он отпускает сцепление, мотоцикл начинает разгон на 1-й передаче, момент, когда, водитель садится на сидение, совпадает с включением 2-й передачи. От быстроты, с какой подразделение, в случае начала войны, сумеет покинуть место дислокации, зависело само существование этого подразделения – считалось, что противнику известно расположение советских танковых парков и в первые же минуты войны наши объекты будут подвергнуты ракетно-артиллерийскому удару. Во время одной из таких тренировок лейтенант, командир мотоциклетной роты, при выезде из ангара, отвлекшись от управления на действия своих подчиненных, на скорости 60 км/ч врезался в ворота ангара, которые не успели полностью открыть. Мотоцикл после такой аварии подлежал списанию, а лейтенант получил тяжелые травмы. Вообще, синяки и ссадины были обыкновенными спутниками боевой учебы мотоциклистов. В результате каждодневных тренировок молодые люди, пришедшие с гражданки, вначале пугавшиеся даже звука мощного мотоциклетного двигателя, становились лихими наездниками и подготовленными бойцами. В 1972 году в боевом подразделении никому не приходило в голову, в отличие от современной армии, устраивать медосмотры для поиска следов побоев, оставленных сослуживцами. Если ссадины в наличии были – значит, это от боевой учебы, значит за Родину.

Для того, чтобы стать полноправным разведчиком-мотоциклистом, требовалось сдать особые нормативы. Вот некоторые из них: проезд, стоя на левой подножке согнувшись, укрываясь от обстрела за мотоциклом; стрельба на ходу из пулемета по внезапно появляющейся грудной мишени и, (невероятно!) замена колеса коляски на ходу. Этот поистине цирковой номер происходил следующим образом: водитель резким поворотом вправо поднимал коляску (использовался мотоцикл К750В) и, работая рулем в движении, удерживал мотоцикл на 2-х колесах. Тем временем стрелок доставал гаечный ключ и откручивал запасное колесо и колесо коляски, менял их местами и затягивал гайки. Все это время водитель выписывал циркуляции, удерживая мотоцикл на двух колесах с задранной вверх коляской. Мало кто из современных опытных байкеров рискнет повторить такой трюк.

Советские подразделения военных мотоциклистов традиционно относились к бронетанковым частям, а их мотоциклы числились как бронетехника. Поэтому военнослужащие мотоциклетных рот носили в 1972 году установленную приказом №250 1970 года форму бронетанковых частей. Летняя и зимняя парадная, парадно-выходная, повседневная и полевая форма мотоциклистов была общей со всеми Сухопутными войсками, особенностью бронетанковых частей был черный цвет околышей фуражек, погон, петлиц и особый нарукавный знак, носившийся на парадном кителе и шинели.

Нарукавный знак имел вид щита, на который сверху была наложена красная звезда (эмблема ВС СССР), снизу – изображение танка Т-60 (эмблема Бронетанковых войск). Полевое снаряжение использовалось единого для всех ВС типа. Кроме обычного набора предметов униформы и снаряжения мотоциклисту, как члену экипажа боевой машины полагался комплект рабочей формы одежды, а также танковые комбинезон, шлем и очки. По воспоминаниям ветеранов СА реальная боевая служба вносила свои коррективы во внешний вид мотоциклиста. Стальной шлем никогда не использовался, из снаряжения надевался только необходимый минимум, саперные лопатки, крайне неудобные для мотоциклиста, крепились не к поясному ремню, а к борту мотоцикла на зажимы, чаще всего вся система РПС с подсумками оставалась на складе. Танковые очки советского производства, ужасного качества, выдаваемые интендантами, заменялись лыжными очками, купленными в спортивном магазине военнослужащими за свои средства. Внешний вид советского военного мотоциклиста был бы не полным без кип газет «Красная звезда», засовываемых в пространство между униформой и танковым комбинезоном, а так же в шлемофон, для дополнительной защиты от ледяного, режущего встречного ветра.

Служба военного мотоциклиста была воистину «и опасна и трудна», тем более обидно, что информации об этих очень необычных войсках было и есть крайне мало. От посылаемых ГлавПУРом военных корреспондентов требовали демонстрации всесокрушающей мощи Советской армии, гигантских ракет, сверхзвуковых самолетов и танковых монстров, как спички ломающих огромные деревья. Тут было уже не до каких-то мотоциклов. Поэтому и приходится сейчас по крупицам отрывочных сведений, по воспоминаниям немногих ветеранов заново восстанавливать картину боевой службы этих интереснейших войск. Как и вся Советская армия, они были готовы в тяжелый час встать на защиту своей Родины и, если понадобится, отдать свои жизни за нее."

• Нравится
• Не нравится

Давид Маркович 24 Сен 2010

У знакомого есть бензобак от К 750, состояние не видел, обещал сделать фото.

Руководство по войсковому ремонту мотоцикла мв-750м

• Фильмы
• Игры
• Музыка
• Софт
• Книги

Автомобили * Название, Расширение, Размер (mb), Ссылка на. Техническая документация. Виолити * Руководство по летной эксплуатации самолета Ил-96.pdfСкачать. Руководство по войсковому ремонту мотоциклов К-750В и МВ-750.1967.rar СкачатьТехническая документация (1/2) * 12 июл 2010. Руководство по войсковому ремонту мотоциклов К-750В и МВ-750.1967.rar Скачать К1Б. Инструкция по эксплоатации и уходу. 1949.rar. Книги по ретро автомобилям, мотоциклам: инструкция. * Инструкция по эксплуатации мотоцикла Harley-Devidson Twin Model. " Свинг" и В-35, БМВ-25/3, К-125, Румми-125, Нортон, НСУ "МАКС", МВ-125, ЯВА-500, БСА-150, Пух. Цена. "Мотоциклы К-750, М-61, М-62.". Руководство по эксплуатации и ремонту. 166, Войсковой ремонт автомобиля ГАЗ-69-68.К-750В и МВ-750. Руководство по войсковому ремонту. * Руководство по войсковому ремонту мотоциклов DJVU. К-750В. руководящим документом при среднем и текущем ремонтах мотоциклов К- 750В и МВ-Техническая литература - автомобили - Пользовательский. * К-750В и МВ-750.Руководство по. Руководство по войсковому ремонту.pdf Скачать. Мотоциклы К-750, М-61, М-62 - М. 1962.rarСкачатьТехническая литература - Просмотр темы. AUTOLADA.RU * Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию. Руководство по войсковому ремонту мотоциклов К-750В и МВ-750.1967.rar Скачать. Мотоциклы К-750, М-61, М-62 - М. 1962.rarСкачатьПродажа списанной военной техники * Ретро-мотоциклы. Продажа · Покупка · Продажа запчастей · Покупка запчастей. МОТОЦИКЛЫ. РЕМОНТ. MOTORF.RU. ЗАПЧАСТИ. КВАДРОЦИКЛЫ.Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике. * 26 сен 2008. БРДМ-2. Руководство по войсковому ремонту бронированной. Мото. Мотоциклы К-750, М-61, М-62. Абросимов АА. Мото. Руководство по войсковому ремонту мотоциклов К-750В и МВ-750.1967(djvu) Архив 014Техническая литература - Полезные ссылки - Lada.CC - Всё о. * 4 фев 2011. 1980.djvu Скачать Днепр, Урал. Ремонт мотоциклов ДНЕПР и УРАЛ. К-750, М-61, М-62. Абросимов и. К-750В и МВ-750.Руководство по. Руководство по войсковому ремонту. кн1.1990.djvu Скачать КрАЗ-255Б. Техническая документация-технические описания и инструкции. * 21 май 2011. Руководство по войсковому ремонту 14,5-мм противотанковых ружей обр. Мотоциклы К-750, М-61, М-62 - М. 1962.rarСкачать. Руководство по войсковому ремонту мотоциклов К-750В и МВ-750.1967.rarСкачатьМотоциклетная техника * Руководство по техническому обслуживанию и ремонту мотоцикла Honda_Crf450x 2005-2012г. и конструкционные расхождения мотоциклов К-650, МВ-650, К-750М. Руководство по войсковому ремонту мотоциклов DJVU.Техническая документация - Международный форум. * 8 янв 2010. Руководство по войсковому ремонту танка ИС-3 Скачать. Краткое описание и инструкция по уходу за мотоциклом ИЖ-49. К-750, М-61, М-62. по войсковому ремонту мотоциклов К-750В и МВ-750.1967.rar.

Скорость: 8652 Kb/s