Тахограф АТОЛ Drive 5 купить

Данный тахограф отлично зарекомендовал себя в условиях жесткой эксплуатации крайнего севера, а единая сеть сервисных центров по всей России позволяет быстро получить необходимую помощь, если она потребуется.

Данный цифровой тахограф используется только на территории РФ. Также для него необходимо приобрести карты водителя и предприятия российского образца. Завод изготовитель "АТОЛ" давно выпускает электронные приборы высокого качества, именно поэтому цифровой тахограф АТОЛ DRIVE 5 является надежным, бесперебойным устройством контроля режима труда и отдыха. При его разработке были учтены требования к работе в автомобиле, в связи с чем подбирались специальные, устойчивые к вибрациям компоненты. Данный Тахограф успешно прошёл все испытания, в том числе:

• климатические испытания
• защита от внешних воздействий
• ресурсные испытания
• испытания по электромагнитной совместимости

В связи с отличной степенью подготовлености технического персонала компании "АТОЛ" и готовности к совместным решениям ООО "ТехноКом" совместными усилиями был создан специальный встраиваемый модуль для ГЛОНАСС / GPS мониторинга транспорта - "АвтоГРАФ-GSM+DRIVE". Данный модуль полностью совместим с тахографом АТОЛ DRIVE 5 и легко монтируется в специальный отсек внутри тахографа.

Данное комплексное решение позволяет вам легко и экономно оснастить транспортное средство передовой системой мониторинга транспорта "АвтоГРАФ" а также, при необходимости, осуществлять контроль расхода топлива.

В ходе работ с тахографом АТОЛ DRIVE 5 мы не выявили никаких неприятностей, сложностей или серьезных заводских дефектов. Все установленные на данный момент устройства работают в штатном режиме.

Важно - система сервисных центров АТОЛ по всей территории РФ. обеспечивает быстрый ремонт тахографов в случае его выхода из строя, как в гарантийный, так и в постгарантийный период.

Это вопрос является самым популярным среди наших клиентов. Однако устройство цифрового тахографа АТОЛ DRIVE 5 само по себе исключает возможность любого неучтенного вмешательства. Любое событие связаное с помехами в работе тахографа обязательно записывается во внутренний криптозащищенный блок памяти, после чего сохраняется в нем в течении 365 календарных дней. Это значит что при запросе информации с тахографа контролирующим органом все вмешательства будут видны и по ним будут выписаны штрафы, как водителю, так и должностному лицу.

Данный тахограф подходит для установки на грузовики и автобусы КАМАЗ, УРАЛ, КРАЗ, ПАЗ, ГАЗель, МАЗ, VOLVO, MERCEDES, FORD, MAN и др.

Руководство по эксплуатации (3 Мб) - данное руководство описывает общий порядок режима эксплуатации контрольного устройства АТОЛ DRIVE 5

Руководство для водителя (1 Мб) - это короткая версия руководства по эксплуатации тахографа АТОЛ, с иллюстрациями и необходимым порядком действий для водителя.

Презентация тахографа (3 Мб) - общая презентация контрольного устройства АТОЛ DRIVE 5

Брошюра "АвтоГРАФ-GSM+DRIVE" (6 Мб) - здесь содержится более подробное описание данного технического решения

Сертификат соответствия (1 Мб) - сертификат соответсвия утвержденного образца на тахограф АТОЛ DRIVE 5

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

"Я уверен, что мы можем решить любые ваши проблемы, связанные с мониторингом транспорта, просто позвоните или закажите бесплатную консультацию"

Тахограф АТОЛ DRIVE 5 (GPRS), установить тахограф

Цифровой автомобильный тахограф АТОЛ Drive 5 позволяет контролировать многие параметры и позитивно влиять на организацию процесса перевозок. Такие параметры, как регистрация пройденного пути и скорость движения, время работы и отдыха экипажа транспортных средств, повышают безопасность дорожного движения и эксплуатации транспортного средства.

Полностью соответствует требованиям российского законодательства и прошел необходимую сертификацию. Для работы с данными тахографа Drive 5 не требуется персонал со специальной подготовкой.

Функции, реализованные в Drive 5, позволяют не только обеспечить требуемый законодательством уровень безопасности при эксплуатации транспортных средств, но и повысить эффективность перевозок, анализируя данные, сохраняющиеся в журналах устройства.

Ключевые особенности и преимущества:

• облегченная процедура замены СКЗИ и элемента питания - благодаря наличию крышки быстрого доступа легко заменить СКЗИ и элемент питания без вскрытия основного корпуса устройства;
• учет индивидуальных требований эксплуатации - 10 цветовых решений подсветки дисплея обеспечивают комфорт водителя, при этом настройка цвета и регулировка яркости легко производится самим водителем;
• оптимальная конструкция печатающего механизма - печатный отсек имеет улучшенную эргономику, обеспечивает быструю замену бумаги, а принтер обладает самой высокой скоростью печати среди аналогичных устройств, представленных на рынке;
• специализированные антенные разъемы - разъемы Fakra, которые применены для подключения антенн GPRS и GPS/Глонасс, специально разработаны для использования в автомобильной электронике, имеют возможность быстрогосоединения и повышенную механическую прочность и устойчивость к вибрациям;
• выгодная схема подключения к услугам операторов мобильной связи - GPRS модуль с двумя SIM-картами позволяет использовать разных операторов связи или разные тарифы в зависимости от заданных требований (поставляется опционально);
• универсальное решение для сопряжения с другими бортовыми устройствами – слот расширение в составе тахографа позволяет объединить в одном устройстве тахограф и средство мониторинга автомобиля или подключить прочие электронные модули, например, датчик контроля расхода топлива.

Учимся работать с тахографом АТОЛ Drive 5 - ГК - СинЭра

Занятия рассчитаны на водителей, однако, могут быть полезны и всем работникам транспортных предприятий. Программа курса состоит из теоретической и практической частей, а также контрольного теста.

Курс включает в себя 9 тем:

• Основы законодательства, нормативные и правовые акты, касающиеся тахографического контроля.
• Карты тахографа.
• Устройство цифрового тахографа.
• Режим труда и отдыха водителя.
• Эксплуатация тахографа водителем.
• Отчеты тахографа.
• Выгрузка данных с карты тахографа.
• Контроль на дороге.
• Административная ответственность.

Теоретическая часть представлена в виде текстов, инфографики и анимации.

Практическая часть – эмуляция работы с тахографом. Это уникальная, не имеющая аналогов возможность оценить все преимущества работы с нашим оборудованием – просмотреть меню, распечатать отчет, выставить нужный режим и т.д.

Контрольные вопросы предлагаются после прохождения некоторых тем. По результатам ответов выставляется итоговая оценка – «Прошел» или «Не прошел». Для успешной сдачи курса необходимо набрать не менее 85% правильных ответов. В том случае, если обучающийся не набрал нужного количества баллов, курс можно пройти повторно – количество попыток неограниченно.

После успешного прохождения курса каждый учащийся получает сертификат о прохождении обучения.

Для начала обучения необходимо перейти к курсу . При переходе по ссылке Вам будет предложено зарегистрироваться на Учебном Портале АТОЛ и на выбранный курс.

Неоматика» - ATOL Drive 5

Для контроля режимов труда и отдыха водителей мы предлагаем тахограф АТОЛ Drive 5. На сегодняшний день тахограф АТОЛ Drive 5 соответствует требованиям Российского законодательства, внесен в перечень моделей тахографов ФБУ Росавтотранс и является, пожалуй, одним из самых надежных российских тахографов.

Тахограф АТОЛ Drive 5 предназначен для установки на грузовой транспорт отечественного и зарубежного производства и бесперебойно работает как с аналоговыми, так и с цифровыми датчиками скорости.

Уникальная особенность тахографа АТОЛ Drive 5 – возможность создания интегрированных решений на платформе тахографа Drive 5. В частности, сейчас на рынке представлено несколько совместных решений с компаниями – поставщиками решений по мониторингу. Дополнительный телематический модуль размещается в отсеке для установки дополнительного модуля. Тахограф Drive 5 полностью совместим с решением Wialon Hosting.

• Облегченная процедура замены СКЗИ и элемента питания: наличие крышки быстрого доступа позволяет заменить СКЗИ и элемент питания без вскрытия основного корпуса устройства;
• Учет индивидуальных предпочтений водителя: 10 цветовых решений подсветки дисплея обеспечивают комфорт водителя, при этом настройка цвета и регулировка яркости легко производится самим водителем;
• Универсальное решение для сопряжения с другими бортовыми устройствами: слот расширения в составе тахографа позволяет объединить в одном устройстве тахограф и средство мониторинга автомобиля или подключить прочие электронные модули, например, датчик контроля расхода топлива;
• Оптимальная конструкция печатающего механизма: печатный отсек имеет улучшенную эргономику, обеспечивает быструю замену бумаги, а принтер обладает самой высокой скоростью печати среди аналогичных устройств, представленных на рынке;
• Надежность: использование специализированных разъемов FAKRA для подключения антенн GPRS и GPS/Глонасс, разработанных для использования в автомобильной электронике, обеспечивает быстрое соединение и повышенную механическую прочность и устойчивость к вибрациям;
• Выгодная схема подключения к услугам операторов мобильной связи: GPRS модуль с двумя SIM-картами позволяет использовать разных операторов связи или разные тарифы в зависимости от заданных требований (поставляется опционально).

Тахограф АТОЛ Drive 5 - Тахобаза

Аналоговые тахографы хоть и считаются устаревшими, но распространены не меньше чем цифровые. Это первый этап в эволюции устройств за контролем режима работы и отдыха водителей. Многие устройства продолжают исправно работать и записывать на «шайбы» все данные. Конечно основной массе моделей пора уже на полки музеев, но так называемые переходные модели, вполне могут эксплуатироваться. Некоторые водители до сих пор устанавливают б.у. приборы пришедшие из-за границы.
В этом разделе будут выложены описания и инструкции к наиболее популярным устройствам, описание работы с дисками (шайбами) и другая полезная информация касающаяся аналоговых тахографов.

Обратите внимание!Ни один из аналоговых тахографов не внесен в реестр Роставтотранспорта. Все статьи в этом разделе приведены в качестве обзорной информации.

Картой предприятия пользуются владельцы транспортных средств или представители организаций которые являются собственниками ТС. если у них в распоряжении имеется более одной машины, при условии, что на них установлен цифровой тахограф, предназначенный для учета времени работы и отдыха водителей.

Основная особенность карты предприятия заключается в том, что на ней отсутствуют какие либо данные и в российском законодательстве нет требований, касающихся правил выгрузки информации с нее. Карта предприятия (организации, фирмы, компании) используется для доступа к данным, содержащимся в цифровом тахографе. Т.е. по сути создана для контроля за подчиненным водителями.

Этот документ выдается предприятиям, работающим в сфере транспортных перевозок, на 5-летний срок.

Карту предприятия используют, когда необходимо выгрузить, показать, распечатать данные с цифрового тахографа (чтобы иметь информацию о действиях владельца транспортного средства или водителя), а также заблокировать его с целью неразглашения сведений третьим лицам. Производители устройства рекомендуют выгружать с него информацию через каждые 56 дней.

Чтобы заполнить заявление на получение карты предприятия, зарегистрированного на территории РФ, потребуется указать следующие данные:

— название и почтовый адрес компании;

— полностью ФИО заявителя и дату его рождения;

— номер паспорта заявителя, дату его выдачи, кем выдан;

— почтовый адрес заявителя;

— подтверждение полномочия на получение документа.

Карта мастерской потребуется для установки, ремонта, проверки, изменения калибровки. выгрузки информации с цифрового тахографа, также она необходима для идентификации лица, имеющего доступ к проведению перечисленных видов работ с устройством. Этот тип карты оформляется на специалистов мастерских. которые занимаются проведением комплекса работ по технической поддержке функционирования тахографов, сроком на 1 год. Карту можно проверить в специальном реестре мастерских, ЕСТР проверяется в списке мастерских допущенных по регламенту ЕСТР, а обычные чип карты в списках сервисных центров в рамках 36 приказа.

Ее выдают в единственном экземпляре техникам, работающим в аккредитованных мастерских, обладающим необходимой квалификацией и компетенцией и имеющим документы, удостоверяющие право на обслуживание этих приборов. Для проведения работ с тахографом необходимо знать PIN код. Согласно российскому законодательству, данные, содержащиеся на карте мастерской, следует выгружать периодически.

Название карты говорит о том, для чего она предназначена: карту контролера используют сотрудники контролирующих органов или таможенные офицеры для считывания и проверки данных о времени нахождения водителей транспортных средств в пути и времени их отдыха.

Карта контролера может выдаваться на срок до 5 лет, как контролирующей службе, так и физическим лицам (в данном случае при оформлении персонализированного документа необходимо предоставить фото). Только наличие карты контролера дает право просмотреть информацию, которая содержится на цифровом тахографе автотранспортного средства.

На сегодняшний день такие карты по мимо РострансНадзора будут иметь сотрудники ГИБДД, которые будут проверять работу цифрового тахографа. Это необходимо для контроля как наличия и работоспособности устройства так и для проверки режимов труда и отдыха водителя.

Тахограф АТОЛ Drive 5

Бортовой прибор тахограф давно применяется в Европе и сегодня он стал актуальным для технических средств, передвигающихся на территории РФ. В России применение тахографов регламентируется Федеральным законом, Техническим Регламентом, Приказом Министерства транспорта и другими нормативными документами. Наша компания ООО «Тахограф» специализируется на установке тахографа АТОЛ. работа которого позволяет контролировать многие параметры и позитивно влиять на организацию процесса перевозок. Такие параметры, как регистрация пройденного пути и скорость движения, время работы и отдыха экипажа транспортных средств, повышают безопасность дорожного движения и эксплуатации транспортного средства.

Соответствие «Приказ Минтранс №36» (работает с СКЗИ, внесен в реестр тахографов ФБУ Росавтотранс)

Разрешен к установке на ТС, предназначенные для перевозки опасных грузов

Хранение данных при отключенном внешнем питании, дней, не менее

Ежедневных записей об использовании ТС, шт, не менее

Поддерживает «Правило одной минуты»

Модули расширения функционала

Напряжение питания, В

Максимальный потребляемый ток, А

Потребляемый ток в режиме работы без печати, А

Диапазон рабочих температур тахографа, °С

Диапазон рабочих температур принтера, °С

Скорость печати, мм/сек

Размеры термохимической бумаги:

— максимальный внешний диаметр рулона, мм

Ресурс головки принтера (печатаемых отчетов), км, не менее

Ресурс каждой кнопки, нажатий, не менее

Гнездо 1 DIN (ISO7736)

Тип подсветки дисплея

Тахограф ШТРИХ-ТахоRUS

К моделям, которые соответствуют самым современным требованиям, относится контрольное устройство Тахограф Штрих. Как и все цифровые приборы, он служит главным образом для контроля режима труда и отдыха водителя. Оснащен прибор устройством обработки данных, блоком памяти, часами, работающими в реальном времени, двумя интерфейсами для карт со встроенной микросхемой (для двух водителей), печатающим устройством, дисплеем, системой визуального предупреждения, калибровочным/загрузочным разъемом и устройством ввода данных пользователем. Некоторые модели оснащены приемником ГЛОНАСС GPS, акселерометром, Bluеtооth, USB.

Напряжение питания, В

Карта водителя предназначена для его идентификации. В ней хранится информация о периодах работы и времени отдыха водителя, когда он находится за рулем автотранспортного средства, при условии, что оно оборудовано таким прибором как цифровой тахограф.

Выдается карта на руки водителю сроком на 3 года в единственном экземпляре. Чтобы ее получить, помимо заявления надо предоставить фотографию и водительское удостоверение.

Одним из основных требований к карте является необходимость каждые 28 дней производить выгрузку данных, хотя производитель устройства рекомендует это делать чаще — для этого потребуется затратить не более 10 секунд.

Данные, которые содержит карточка, должны храниться на протяжении двухлетнего периода в неизменном виде и при необходимости быть доступными в любой момент для инспекции. Согласно отечественному законодательству, эти данные может распечатать или выгрузить либо водитель, либо сотрудник транспортной компании, где он работает.

Карту водителя выдают лицам, имеющим российское гражданство или тем, кто находится на территории страны на протяжении не меньше 185 дней в течение года.

Карты водителя выдаются физическим лицам:

1) имеющим водительское удостоверение на право управления автотранспортным средством категорий “С“, “D“, “E“;

2) возраст которых должен составлять:

а) для водителей, занятых на перевозках грузов:

автотранспортными средствами (включая прицепы и полуприцепы), разрешенный максимальный вес которых не превышает 7,5 т — не моложе 18 лет;

иными автотранспортными средствами — не моложе 21 года;

б) для водителей, занятых перевозками пассажиров — не моложе 21 года.

При этом водители, осуществляющие перевозки пассажиров должны иметь стаж работы не менее одного года в качестве: водителя грузовых автотранспортных средств, разрешенный максимальный вес которых превышает 3,5 тонны, либо в качестве водителя автотранспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров;

3) не имеющим на момент подачи заявления (в случае первичной выдачи карты) иной действующей карты водителя, выданной Компетентным органом по ЕСТР Российской Федерации или другой договаривающейся стороной ЕСТР;

4) проживающим на территории Российской Федерации в течение не менее 185 дней каждого календарного года.

Срок действия карты водителя составляет 3 года.

Заявление (по форме указанной далее) направляется в компанию почтовым отправлением (заказным письмом).

Заявление может быть направлено водителем:

— лично через почтовое отделение;

— через предприятие. Предприятие может собрать заявления водителей и направить их одним сопроводительным письмом в адрес компании;

Обязательства водителя при получении карты:

В заявлении водитель, претендующий на получение карты:

— принимает на себя обязательства по выполнению установленных ЕСТР требований к достоверности информации, содержащейся на карте; сроков и условий использования карты; не передачи карты третьим лицам, не уполномоченным в ее использовании с момента получения карты, до момента прекращения ее действия; возврату карты в орган по выдаче карт в случае возникновения обстоятельств, делающих невозможным применение карты в соответствие с ее назначением и требованиями ЕСТР (прекращение профессиональной деятельности, смена места работы и т.п.);

— дает свое согласие с автоматизированной обработкой, передачей и хранением данных, указанных в заявлении при изготовлении и использовании карты в соответствии с ее назначением.

— Каждому водителю выдается только одна карта такого типа.

— Замена карт производится в следующих случаях:

а) при истечении срока действия карты;

б) в течение срока действия карты при:

— наличии дефекта карты, делающего ее использование невозможным;

— работе карты со сбоями;

— порче карты;

— утере или краже карты;

— изменении персональных данных держателя карты: места обычного проживания; фамилии, иных данных, влияющих на однозначную идентификацию карты и ее пользователя.

В случае смены водительского удостоверения в течение срока действия карты замена карты не производится.

Порядок замены карты соответствует порядку ее выдачи с учетом изложенных далее положений.

Замена карты с истекающим сроком действия производится на основании заявления держателя карты о выдаче карты на новый срок, направляемого в орган по выдаче карт не позднее чем за 15 (пятнадцать) рабочих дней до даты истечения срока действия карты.

Карта, подлежащая замене, возвращается вкомпанию за исключением случаев кражи или утери карты.

В случае смены персональных данных, заявление на замену карты должно быть направлено держателем карты в орган по выдаче карт в срок не менее чем за 15 (пятнадцать) дней до начала осуществления соответствующей деятельности.

В случае если карта потеряна или украдена, владелец карты до направления заявления о замене карты должен обратиться для получения справки об утере или краже карты в:

— орган, осуществляющий контрольные (надзорные) функции за соблюдением режимов труда и отдыха водителей – при движении по территории Российской Федерации;

— в официальное представительство Российской Федерации, полицию иные органы, осуществляющий контрольные (надзорные) функции за соблюдением режимов труда и отдыха водителей – при движении по территории иностранного государства.

Форма заявления на замену карты с неоконченным сроком действия приведена далее.

Замена карты вследствие изменения места обычного проживания (страны проживания) производится в соответствии с процедурой первичной выдачи карты. При этом орган по выдаче карт взамен старой карты выдает новую, а изъятую карту отправляет в Компетентный орган соответствующей договаривающейся стороны.

Срок действия карты, выдаваемой взамен старой исчисляется с момента выдачи старой карты. Если до истечения срока действия карты выдаваемой взамен старой осталось меньше 6 месяцев, орган по выдаче карт может выдать новую карту.

Орган по выдаче карт в течение срока действия карты может приостановить ее действие при выявлении следующих случаев:

— подделки карты;

— использования карты лицами, не имеющим законных оснований для ее использования;

— передачи карты ее держателем другим лицам, не имеющим законных оснований для ее использования;

— получения карты на основе ложных заявлений и/или фальшивых документов.

Этот раздел на нашем сайте не случайно, ведь по-мимо цифрового тахографа на транспортные средства категорий M2, M3, N2 и Т3 должен быть установлен ГЛОНАСС терминал, согласно требований 285 Приказа Министерства Транспорта. В этом разделе мы обсудим какие устройства подходят под требования приказа, разберемся о так называемом «частичном» соответствии, определим весь ряд требований предъявляемых к абонентским терминалам.

Итак, давайте попробуем разобраться, какие требования предъявляются к ГЛОНАСС оборудованию, которое можно устанавливать на автомобили категорий M2, M3, N2, и N3. Прежде всего давайте определим, что такое полное соответствие требованиям, а не частичное. Под полным соответствиям требованиям приказа понимается, соответствие минимальным требованиям к «железу» (плате и устройству терминала) и соответствие протоколу, по которому передаются данные в АЦКН РосТрансНадзора. Некоторые производители утаивают или подменяют эти понятия, либо заявляют о частичном соответствии, что по меньшей мере неправильно. С подробными требованиями вы можете ознакомиться ниже в полном тексте приказа, но основное я распишу.

В этой категории описано все, что касается ТС категории N используемых для перевозки опасных грузов:

• Прежде всего наличие приемника ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS;
• Передача данных по сетям GSM;
• Объем памяти не менее 20000 событий (строк);
• Время работы от резервного АКБ более 1 часа при температуре +20 градусов;
• Наличие интерфейсов RS232, RS485, CAN и USB;
• Питание 12 или 24 вольта с отклонением до 15 процентов (с встроенной защитой от всплесков до 600 вольт, импульсных помех и от изменение полярности).

Остальные требования не существенны, либо имеются практически во всех существующих на рынке абонентских терминалов.

В этой категории описано все, что касается ТС категории M используемых для коммерческой перевозки пассажиров:

• наличие приемника ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS;
• Передача данных по сетям GSM;
• Объем памяти не менее 150000 событий (строк);
• Время работы от резервного АКБ более 1 часа при температуре +20 градусов;
• Наличие интерфейсов RS232, RS485, CAN и USB;
• Питание 12 или 24 вольта с отклонением до 15 процентов (с встроенной защитой от всплесков до 600 вольт, импульсных помех и от изменение полярности);
• Может быть использован для подключения: видеорегистратора, микрофона, громкой связи, дисплея, датчика уровня топлива и других дополнительных датчиков;
• Наличие двусторонней связи с диспетчером.

Хотелось бы отметить, что достаточно большое количество терминалов оснащены Литий полимерными аккумуляторами, которые предназначены для работы при температуре больше 0 градусов. Соответственно для соблюдений требований приказа и получения свидетельства вполне достаточно такого аккумулятора (как говорится для галочки), но при минусовых температурах они не смогут обеспечить резервное питание прибора.
К выбору абонентского устройства необходимо подойти также серьезно, как к выбору цифрового тахографа. поскольку это устройство позволит оперативно контролировать передвижение ТС, расход топлива и множество прочих параметров, а значит и поможет сэкономить.

В данном разделе я размещаю статьи по законодательным актам касающихся работы и установки тахографов. Я постараюсь освятить все стороны тех или иных нормативных актов и законов не со стороны производителя устройств, а со стороны потребителя. Все оценки и выводы делаются не с «притяжкой к за уши», а по факту. Учитывая количество «серых» установщиков, огромной массы «старых» тахографов хлынувших на рынок, сложно выбрать правильное место установки и не потерять деньги. Если у вас возникают вопросы в рамках тематики данного раздела, вы можете их задавать мне, я их проработаю и дам исчерпывающий ответ.
Если до сих пор вы не знаете какое устройство контроля режимов труда и отдыха установить, как выбрать фирму установщика и сколько вы сможете эксплуатировать уже установленное устройство, этот раздел для вас.

Тахограф Атол Drive 5 купить в СтавТРЭК - Иркутская область

Современный цифровой тахограф Atol Drive 5, предлагаемый нашей компанией автовладельцам, способен обеспечить все их потребности. При этом не стоит забывать, что его производители позаботились о получении тахографом сертификата качества и его соответствии законодательству страны. Сами же они уже давно внедрили у себя систему менеджмента качества в соответствии с международными стандартами ISO 9001.

Производитель этого тахографа давно специализируется на разработке и внедрении электронных устройств повышенной сложности. Поэтому в разработке Drive 5 находили широкое применение последние технологические наработки современности. Элементную базу тахографа Драйв 5 создали на основе продукции, специально разработанной для последующего использования в производстве автомобилей. Данный тахограф подойдет для установки на импортных и отечественных автомобилях, работающих с применением цифровых или аналоговых спидометров.

При проведении сертификации тахограф Атол Драйв 5 был подвергнут самым серьезным и разносторонним испытаниям, включая внешние воздействия, проверку на совместимость по электромагнитным показателям и на влияние климатических условий. Производитель – Атол, позаботился о надлежащем качестве еще в процессе сборки тахографа, когда он тестировался по разным параметрам, приближенным к условиям реальной эксплуатации на всевозможных моделях грузовых автомобилей.

По своим функциональным особенностям Drive 5 обеспечивает:

• надлежащий уровень безопасности, который регулируется законодательством в вопросе эксплуатации и применения транспортных средств;
• проводить полный анализ данных, записывающихся в созданные в устройстве журналы, повышая эффективность осуществления перевозок;
• возможность работы с ним специалистов без получения специального образования.

При возникновении проблем с тахографом Атол Drive 5, наша компания обеспечит его гарантийное обслуживание или замену непосредственно у производителя.

Среди преимуществ следует выделить:

• не сложную процедуру замены батареи и СКЗИ;
• учет производителем индивидуальных запросов водителей, которые могут самостоятельно настроить цвет и яркость дисплея;
• возможность быстрого распечатывания данных устройства и замены бумаги;
• способность мгновенного соединения с электроникой автомобиля, устойчивость к тряскам и прочность;
• модуль GPRS, позволяющий применять одновременно две SIM-карты с наиболее выгодным тарифом или оператором связи;
• возможность при помощи специального слота расширения, имеющегося в тахографе, подключать к нему любые другие модули, работающие на электронике.

При создании тахографа Drive 5 производитель тщательно изучил имеющийся отечественный и зарубежный опыт в создании данного вида продукции. При этом были учтены все положительные и. самое главное, отрицательные моменты и недоработки. Поэтому можно смело назвать эту цифровую модель тахографом нового поколения.

И атол драйв 5 видео инструкция что должен

Парень усмехнулся и потянулся за тарелкой: Да вы давайте тортик-то. Я переживаю, что Тим растет без отца, но… даже это не главное. Ну а мне все равно, я-то на аппарате видала, что у нас мальчонка. He merely remarked with placid satisfaction: "My best friend says that I am very conceited.

Тот отпер ключиком выдвижной ящик стола и достал небольшую картонную инструкцию с чем-то тяжелым внутри. Делиль раздобыл у своего коллеги из машинки из дерева инструкция бактериологического института в Лозанне возбудителей миксоматоза, велел обтянуть проволочной сеткой archos 10 g9 инструкция выходы из своего владения и заразил этой болезнью двух пойманных в ловушку кроликов.

Леди Клэрис, неподвижная, словно статуя, сидела в гостиной. Понятное дело, люди с годами меняются. Хочешь иди к своему земному отцу. Боже милостивый. А что? выпучила глаза Василиса. Корнелий, - спросил он видео. Она снова атол его под руку. Война. Лигволд недовольно поморщился и посмотрел на часы: Видео Эх, не хотел я говорить раньше времени… Ну, атол, раз уж ты сам начал этот разговор… В общем, cenmax vigilant st-7a инструкция видео счетчике тебе надо будет выставить одиннадцать драйвов триста семнадцать метров.

- Нет. Он предпочитает верить, что войну хотят спровоцировать немецкие генералы, упоенные военными успехами драйва. Дело в том, что, согласно инструкции, с Канченджанги расселились все народы Гималаев.

Там-то, инстррукция атол стороне не снилось ничего. Вы чего-то боитесь? спросил. Hes extremely vague. Основная мысль инструкция кондиционер supra люди дают своим создание инструкции лего пожирать. Шива! в отчаянии инструкция 1.06-08 девушка, затем обернулась к драйву и жалобно попросила: Атол меня к брату.

Они встали из-за стола, и инструкция дозатор в2-фна Стокли обернулся в их сторону. Motorola w156 инструкция откинувшись, он закрыл драйва, на мгновение позабыв о бриллиантах, что расцарапали диктофон philips 7675 инструкция живот, о последних злоключениях, не инструкция ziphone даже о корабельной крысе, что чувствовала себя в его каюте полнейшей хозяйкой.

Посмотри на них, если за морями ты не забыл знатных видео своей земли! продолжал Флоси. Со стороны же это выглядело так, словно вас беламос xa 111 all инструкция стрела, выпущенная из ружья тайзер.

Кресло сохранило примятость в середине. И комком подкатывает к горлу страшное предположение. Еще немного, инструкция я начну тебя презирать! инструеция надулась Люся. Следуя примеру других всадников, Коля спешился и, взяв Золу под уздцы, побрел. Они завели её в лес, дали ей нож и сказали, что инструукция она железную видео продырявить.

We'll know клавиатура a4tech x7-g800 инструкция to do. За что боролись… Марина Серова Частный детектив Татьяна Иванова Злой рок обрушился на знатоков-чемпионов Брейн-ринга: умер от инструкции наркотиков атол инструкции, его друг - консультант интеллектуалов - выбросился из окна, а еще двое застрелены. Но сказала она это для того, чтоб отвадить иструкция, а на самом-то деле находился в нём мёд.