Рейтинг: 4.5/5.0 (1855 проголосовавших)Категория: Инструкции
Всем привет. Зарядное устройство МИТО ЗУ-95 Российского производства и очень качественное. Внешний вид этого устройства не самый красивый, но если вспомнить какого он года, то это можно простить. Спереди имеется только зеленый диод, который показывает что устройство подключено к сети, и все характеристики.
По ширине оно не самое большое.
На задней стороне находится непосредственно место для батареек и вилка для розетки. Батарее вмещается четыре штуки. Четыре аккумуляторных батарейки на 2700 мАч примерно за ночь, возможно не самый лучший показатель, но все же.
Данное зарядное устройство очень качественное, с момента приобретения (2000 год) с ним что только не происходило, было долгое время в воде, постоянное падало и все равно до сих пор работает. Мне очень понравилось.
Год выпуска/покупки:2000
Общее впечатление. Не убиваемое зарядное устройство.
ЗАРЯДНОЕ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА
Известно, что в процессе эксплуатации аккумуляторов их пластины могут сульфатироваться, что приводит к выходу аккумулятора из строя. Если производить заряд импульсным ассиметричным током, то возможно восстановление таких батарей и продление срока их службы, при этом токи заряда и разряда должны быть установлены 10. 1. Мной изготовлено зарядное устройство, которое может работать в 2х режимах. Первый режим обеспечивает обычный заряд аккумуляторов постоянным током до 10 А. Величина зарядного тока устанавливается тиристорными регуляторами. Второй режим (Вк 1 выключен, Вк 2 включён) обеспечивает импульсный ток заряда 5А и ток разряда 0,5А.
Рассмотрим работу схемы зарядного устройства (рис. 1) в первом режиме. Переменное напряжение 220 В поступает на понижающий трансформатор Тр1. Во вторичной обмотке образуются два напряжения по 24В относительно средней точки. Удалось найти трансформатор со средней точкой во вторичной обмотке, что даёт возможность сократить количество диодов в выпрямителях, создать запас по мощности и облегчить тепловой режим. Переменное напряжение со вторичной обмотки трансформатора поступает на выпрямитель на диодах D6, D7. Плюс со средней точки трансформатора поступает на резистор R8, который ограничивает ток стабилитрона Д1. Стабилитрон Д1 определяет рабочее напряжение схемы. На транзисторах Т1 и Т2 собран генератор управления тиристорами. Конденсатор С1 заражается по цепи: плюс питания, переменный резистор R3, R1, С1, минус. Скорость заряда конденсатора С1 регулируется переменным резистором R3. Конденсатор С1 разряжается по цепи: эмиттер – коллектор Т1, база - эмиттер Т2, R4 мину конденсатора. Транзисторы Т1 и Т2 открываются и положительный импульс с эмиттера Т2 через ограничительный резистор R7 и диоды развязки D4 - D5 поступает на управляющие электроды тиристоров. При этом выключатель Вк 1 включён, Вк 2 выключен. Тиристоры в зависимости минусовой фазы переменного напряжения поочерёдно открываются, и минус каждого полупериода поступает на минус аккумулятора. Плюс со средней точки трансформатора через амперметра на плюс аккумулятора. Резисторы R5 и R6 определяют режим работы транзисторов Т1-2. R4 является нагрузкой эмиттера Т2 на котором выделяется положительный импульс управления. R2 - для более стабильной работы схемы (в некоторых случаях можно пренебречь).
Работа схемы ЗУ во втором режиме (Вк1 – выключен; Вк2 – включен). Выключенный Вк1 обрывает цепь управления тиристора D3, при этом он остается постоянно закрыт. В работе остаётся один тиристор D2, который выпрямляет только один полупериод и выдает импульс заряда во время одного полупериода. Во время холостого второго полупериода происходит разряд аккумулятора через включённый Вк2. Нагрузкой служит лампочка накаливания 24В х 24 Вт или 26В х 24Вт (при напряжение на ней 12В она потребляет ток 0.5 А). Лампочка выведена наружу за корпус, чтобы не нагревать конструкцию. Значение зарядного тока устанавливается регулятором R3 по амперметру. Учитывая, что при зарядке батареи часть тока протекает через нагрузку Л1(10%). То показания амперметра должны соответствовать 1,8А (для импульсного зарядного тока 5А). так как амперметр имеет инертность и показывает усредненное значение тока за период времени, а заряд производится в течение половины периода.
Детали и конструкция ЗУ. Трансформатор подойдёт любой с мощностью не менее 150 Вт и напряжением во вторичной обмотке 22 – 25 В. Если использовать трансформатор без средней точки во вторичной обмотке, то тогда надо из схемы исключить все элементы второго полупериода. (Вк1, D5,D3). Схема будет полностью работоспособна в обоих режимах, только в первом будет работать на одном полупериоде. Тиристоры можно использовать КУ202 на напряжение не ниже 60В. Их можно установить на радиатор без изоляции друг от друга. Диоды Д4-7 любые на рабочее напряжение не менее 60В. Транзисторы можно заменить на германиевые низкочастотные с соответствующей проводимостью. Схема зарядного работает на любых парах транзисторов: П40 – П9; МП39 – МП38; КТ814 – КТ815 и т.д. Стабилитрон Д1 любой на 12–14В. Можно соединить два последовательно для набора нужного напряжения. В качестве амперметра мной использована головка милиамперметра на 10мА, 10 делений. Шунт подобран экспериментально, намотан проводом 1.2мм без каркаса на диаметр 8мм 36 витков.
Наладка зарядного устройства. Если собрано правильно, работает сразу. Иногда надо установить границы регулирования Мин – Макс. подбором С1, обычно в сторону увеличения. Если есть провалы регулирования подобрать R3. Обычно подключал в качестве нагрузки для регулировки мощную лампочку от диапроектора 24В х 300Вт. В разрыв цепи заряда аккумулятора желательно поставить предохранитель на 10А. Автор:
Доброго времени суток. Прошу помощи. ЗУ 11.01 Саратов. При подключении аккумулятора сначала на выходе 3А 12.4В, по истечении.
Схема автомобильного зарядного устройства с тиристорным управление. Видео работы ЗУ на примере 12В аккумулятора и лампы накаливания 12В 1.5А. Автор: Redxxx. Абдурахман 11.01.2013 06:55 #. Начните с.
Архив схем (Electronic circuits). Запросы на. зарядное устройство ЗУ.11.01 Схема электрическая .
схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора состоит из трансформатора, выпрямителя.
Всем очевидно его назначение - запасать электрическую энергию и при отсоединении его от зарядного устройства подпитывать работу схемы прибора.
Форум радиолюбителей » СХЕМЫ » ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА » ЗУ автомобильного. Добавлено (11.01.2014, 12:47) --------------------------------------- ------ А вообще странно, что схему у тебя сразу не заработала. Соответственно зарядка будет идти пульсирующим током что черевато для.
11.01.2015, 19:12. Посоветуйте недорогое зарядное устройство для поддержания жизни в нем. Или на что смотреть при выборе зарядного устройства. Если это важно, то. Схема - упрощённый дешёвый комповый БП .
11.01.2009 в 02:58 #84. Подробная инструкция по эксплуатации зарядного устройства для автомобильного аккумулятора приведена.
схема зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000, а также подробное описание схемы и её элементов. Пример ремонта + инструкция.
Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов желательно дополнить автоматом, включающим его при понижении напряжения на АБ до минимума и отключающим после зарядки. Особенно это актуально при использовании батареи в качестве резервного питания или при долгосрочном хранении АБ без работы - для предотвращения саморазряда.
Предлагаемая схема включает АБ на зарядку при понижении на ней напряжения до определенного уровня и отключает при достижении максимума.
Максимальным напряжением для кислотных автомобильных аккумуляторов является величина 14,2. 14,5 В, а минимально допустимое при разряде - 10,8 В. Минимум желательно ограничить для большей надежности величиной 11,5. 12 В.
Предлагаемая схема (рис.1) состоит из компаратора на транзисторах VT1, VT2 и ключа на VT3, VT4.
Рис.1. Принципиальная схема автомата для зарядного устройства
Работает схема следующим образом. После подключения батареи и включения сети нажимают кнопку SB1 "Пуск". Транзисторы VT1 и VT2 закрываются, открывая ключ VT3, VT4, включающий реле К1. Оно своими нормально замкнутыми контактами К1.2 отключает реле К2, нормально замкнутые контакты которого (К2.1), замыкаясь, подключают зарядное устройство (ЗУ) к сети.Контакты К1.1 реле К1 переключаются в нижнее по схема положение. В процессе зарядки АБ напряжение на резисторах R1 и R2 возрастает, и при достижении на базе VT1 отпирающего напряжения, транзисторы VT1 и VT2 открываются, закрывая ключ VT3, VT4.
Реле К1 отключается, включая К2. Нормально замкнутые контакты К2.1 размыкаются и обесточивают зарядное устройство. Контакты К1.1 переходят в верхнее по схеме положение. Теперь напряжение на базе составного транзистора VT1, VT2 определяется падением напряжения на резисторах R1 и R2. По мере разряда АБ напряжение на базе VT1 снижается, и в какой-то момент VT1, VT2 закрываются, открывая ключ VT3, VT4. Снова начинается цикл зарядки. Конденсатор С1 служит для устранения помех от дребезга контактов К1.1 в момент переключения.
Регулировку устройства проводят без АБ и зарядного устройства. Необходим регулируемый источник постоянного напряжения с пределами регулировки 10. 20 В. Его подключают к выводам схемы вместо GB1.
Движок резистора R1 переводят в верхнее положение, а движок R5 - в нижнее. Напряжение источника устанавливают равным минимальному напряжению батареи (11.5. 12 В). Перемещением движка R5 добиваются включения реле К1 и светодиода VD7. Затем, поднимая напряжение источника до 14,2. 14,5 В, перемещением движка R1 достигают отключения К1 и светодиода. Изменяя напряжение источника в обе стороны, убеждаются, что включение устройства происходит при напряжении 11,5. 12 В, а отключение - при 14,2. 14,5 В. На этом регулировка заканчивается.
В качестве R1 и R5 желательно применять многооборотные потенциометры типа СП5-3 или подобные.
Автор: К.СЕЛЮГИН, г.Новороссийск
Дата публикации: 01.03.2004
Вы можете оставить свой комментарий, мнение или вопрос по приведенному выше материалу:
Данное зарядное устройство для аккумулятора обеспечивает оптимальный режим зарядки, благодаря «пульсирующему» зарядному току. Устройство автоматически отключает аккумулятор при достижении заданного напряжения на клеммах аккумулятора. Главное отличие представленного устройства от популярных состоит в том, что напряжение на клеммах заряжаемой батареи сравнивается с образцовым только в те отрезки времени, когда зарядный ток через аккумулятор не проходит (поскольку во время прохождения зарядного тока сложно судить о степени заряда батареи). Сравнение осуществляется в начале положительных полупериодов, когда тиристор D4 закрыт.
Схема зарядного устройства
Зарядное устройство для аккумулятора
На схеме обозначено:
Зарядное устройство-автомат, при подключении к нему «севшей» батареи аккумуляторов, подает на клеммы пульсирующий ток: тиристор D4 открыт в течение положительных полупериодов напряжения и закрыт во время отрицательных. По мере зарядки напряжение на клеммах аккумулятора возрастает и тиристор начинает открываться позднее: не в начале положительного полупериода, а ближе к его середине. В конце положительных полуволн напряжение на вторичной обмотке трансформатора Т1 становится меньше, чем на клеммах батареи, и тиристор закрывается.
Образцовое напряжение в приборе создается в цепи D1, D2, R2. Напряжение подключенной батареи сравнивается с образцовым в цепи управляющего электрода тиристора D4. На стабилитрон D1 подаются только положительные полуволны напряжения (отрицательные не проходят через диод D2). Величина напряжения на выходе зависит от технических характеристик тиристора D4. Если она окажется недостаточной, то необходимо будет подобрать тиристор с подходящими характеристиками.
Детали зарядного устройстваДопускается также поставить стабилитрон с бoльшим напряжением стабилизации и параллельно цепочке D1, D2 включить переменный резистор на 500 Ом и его бегунок соединить с диодом D3.
Диоды Д226Г можно заменить на Д226Б,В,Д; Д242-Д247, Д202-Д205, Д7 с любым буквенным индексом.
Резисторы можно применить другого типа, но на мощность не меньше указанной. Проволочный резистор можно намотать самому манганиновой, константановой или нихромовой проволокой диаметром 0,4-0,6 мм на корпусе резистора МЛТ-2.
Трансформатор Т1 рассчитывается обычными методами, исходя из значения зарядного тока аккумулятора. Величина напряжения вторичной обмотки составляет 20 В.
Устройство зарядное для аккумулятора можно сделать и двухполупериодным. Для этого достаточно ввести в схему выпрямительный диодный мост, подключенный ко вторичной обмотке трансформатора Т1. В этом случае диод D2 становится не нужен.
на самом деле лучше домотать, можно это сделать даже не разбирая трансформатор, прямо поверх вторичной обмотки, просовывая провод под магнитопровод (я так делал), намотайте несколько витков и померьте напряжение, таким образом узнаете сколько всего нужно намотать. Потом соедините вновь намотанную обмотку с обмоткой на 12В последовательно, наматывать нужно в ту же сторону, что и вторичная обмотка (не перепутайте начало и конец обмотки)
Дело втом что я уже один ТР угробил пока доматывал(отломался конец провода начала вторички)так что с меня домотчк неважный А что если над схемой(как Вы говорите) и применить увножитель но желательно бы умножить на 1,5 а вместо Д2 поставить светодиод?Или без него еще лучше!
с 12В трансформатором, без домотки, можно сделать тогда так: собираем схему как тут http://elektricvdome.ru/zaryadka-avtomobilnogo-akkumulyatora/ (можно без амперметра), С1 поднимет напряжение примерно до 15 В, затем подключаем правую часть(без трансформатора)схемы по этой статье, соответственно без диода D2. Светодиод не нужен, но если хочется, то можно поставить (последовательно с гасящим резистором) параллельно нагрузке (аккумулятору).
Все довольно понятно но вопрос все-таки есть- в первой схеме с моста снимается вверху + а внизу- а вовтрой схеме(т с продолжении)наоборот-это значит мост сооттветственно переподключить. А светодиод (сигналка)можно будет поставить после тумблера Я правильно рассуждаю? Спасибо!
Правильно, подключить плюс той схемы к плюсу этой, светодиод можно и после тумблера, но там он будет светиться одинаково, а если параллельно аккумулятору, то к концу зарядки он будет светиться ярче.
Недавно (а сегодня 8 июня 2008 г) на работе я обнаружил зарядное устройство для аккумуляторов типа АА и ААА GP Power Bank Quick 3 GPPB27GS. Оно принадлежало моему коллеге по работе, и я решил незаметно унести его домой, разобрать, посмотреть как оно устроено и затем вернуть обратно, как если бы я его и не трогал.
В целом конструкция мне понравилась. Блок питания выполнен с соблюдением необходимых мер электробезопасности.
Технические характеристики на зарядное устройство GP Power Bank Quick 3 GPPB27GS доступны на сайте http://www.powerbank.ru/p25.htm.
Приобрести его можно в магазине http://www.sunrise.ru (сегодня за 610 руб).
Другие страницы этого сайта:
Если Вы сочли эту страницу полезной и Вам захотелось сделать что-нибудь приятное ее автору, Вы можете перевести некоторое количество денег (например, 5 рублей) на его:
— Яндекс-кошелек 41001208237816 ( если Вы не знакомы с Яндекс-деньгами, прочитать о них можно здесь: http://money.yandex.ru/help.xml )
— Рублевый кошелек Web-Money R321698343019 ( если Вы не знакомы с Web-Money, прочитать о них можно здесь: http://webmoney.ru )
— Долларовый кошелек Web-Money Z221081383770
— Евровый кошелек Web-Money E248409543891
Спасибо за то, что посетили эту страницу!
Gp powerbank gppb27gs инструкция-Конструкция зарядного устройства GP Power Bank Quick 3 GPPB27GS .Зарядное GP Power Bank модель GPPB27GS нет окончания зарядки
Интересно отметить, что в зарядном устройстве GP Power Bank Quick 3 GPPB27GS имеется датчик температуры аккумуляторов. найти лучшее изделие, Diplotop сравнивает GP BATTERIES POWERBANK S360 и конкурентов с учетом 176 мнений. ВКонтакте 2015 EnglishРусскийУкра нськавсе языки.Скачать инструкцию GP BATTERIES POWERBANK S360.Приобретая GP PowerBank, вы перестаете покупать и выбрасывать батарейки. Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно PowerBank Quick 3 GP PB27GS270.Имеющийся в наличии GP PowerBank UNIVERSAL. Зарядное уст-во 3Q Q-EnerGO.Модель PowerBank Quick 3 GPPB27GS. Вы также можете ознакомится с другими нашими инструкциями через навигацию с.The GP PowerBank Battery Charger Model GPPB27GS has a unique design and some interesting features.Зарядное устройство GP PowerBank MINI QUICK ( PB25GS ).MP3-плеер, Утюг, Электронная книга, Aliexpress, Швейная машина, Напольные весы.Обзоры и статьи FAQ, связанные с GP PowerBank Quick3. Найдено: Gp powerbank s330 инструкция.На новый год подарили зарядное устройство GP PowerBank Quick3 PB27. ru/p25.htm.Зарядное устройство GP PowerBank II GP (Китай) PB05GS-C4 Инструкция по эксплуатации Основные характеристики зарядного устройства Потребляемая.Зарядное GP Power Bank модель GPPB27GS нет окончания зарядки.Может кто бросит ссылку на схему зарядного на базе CD4541 от GP.GP Power Bank официальный магазин высокотехнологичных зарядных устройств GP PowerBank и внешних (универсальных) аккумуляторов GP Portable.А на английском слабо было сфоткать и к вопросу прикрепить? Вообще такого быть не может — на территории России все товары должны иметь инструкцию.
Инструкция Gp PB350GS210-U4 Зарядные Устройства + АккумуляторыЧтобы ознакомиться с инструкцией выберите файл в списке, который вы хотите скачать, нажмите на кнопку "Загрузить" и вы перейдете на страницу загрузки, где необходимо будет ввести код с картинки. При правильном ответе на месте картинки появится кнопка для скачивания.
Если в поле с файлом есть кнопка "Просмотр", это значит, что можно просмотреть инструкцию онлайн, без необходимости скачивать ее на компьютер.
Чтобы ознакомится с другими нашими инструкицями воспользуйтесь поиском вверху страницы, либо через навигацию на главной странице.
В случае если инструкция по вашему не полная или нужна дополнительная информация по этому устройству, например драйвер, дополнительное руководство пользователя(у одного устройства может быть несколько руководств, Зу gppb27gs инструкция. например, руководство по обновлению), прошивка или микропрограмма, то вы можете задать вопрос модераторм и участникам нашего сообщества, которые постараются оперативно отреагировать на ваш вопрос.
Зарядное устройство + аккумуляторы GP PB27GS270-2CR4Нашли дешевле? Снизим цену!
Видели товар дешевле? Отправьте ссылку на данный товар. У конкурента будет цена ниже — вернем разницу! Промокод будет отправлен на телефон и е-mail.
Обзор Описание«Интеллект внутри» теперь можно обнаружить не только в последних разработках корпорации Intel. Большая часть техники, окружающей нас в повседневном быту, способна проявлять «признаки разума». А для разумной техники требуется мощный, быстрый и сообразительный источник питания.
В этом случае идеально подходит комплект GP PowerBank, управляющийся специализированным микропроцессором. Он самостоятельно оценит состояние каждого аккумулятора, предупредит об их неисправностях, не допустит заряда не подлежащих зарядке элементов питания. За короткий промежуток времени полностью зарядит от одного до четырех аккумуляторов максимальной емкости (причем одновременно можно заряжать аккумуляторы разной емкости и степени заряда, а также разных типоразмеров) — индивидуальный контроль состояния каждого аккумулятора позволяет навсегда забыть об известном «эффекте памяти», который возникает вследствие заряда не полностью разряженных аккумуляторов. В каждый «нальется» столько электричества, сколько необходимо. PowerBank не даст аккумуляторам перегреться, а запатентованная технология заряда позволяет отслеживать момент ее окончания и переключаться в режим подзарядки. Световые индикаторы укажут на готовность каждого аккумулятора к использованию (красный переключится на зеленый).
Попробуйте оставить включенным в сеть какое-нибудь электрическое устройство на шесть месяцев — наверняка произойдет нечто необратимое. Лучше даже не пытаться экспериментировать с подобными вещами. Хотя, с зарядным устройством GP PowerBank вы можете себе это позволить — не задумываясь о последствиях. Серия зарядных устройств PowerBank разрабатывалась с учетом сохранения максимальной безопасности при постоянном включении в сеть (при этом неважно установлены в нем аккумуляторы или нет).
Во время заряда происходит незначительное нагревание внешних частей устройства и аккумуляторов, Зу gppb27gs инструкция. при этом нормальная работа устройства не нарушается. В конструкции быстрых зарядных устройств (от 15 минут до 2 часов) предусмотрен температурный контроль каждого аккумулятора. При нагревании корпуса аккумулятора до 55°С устройство переключается из основного режима заряда в режим дозаряда, в процессе которого температура снижается.
В устройствах, обеспечивающих заряд аккумуляторов за 4 и более часов, Зу gppb27gs инструкция. обычно не предусматривают специальных устройств, Зу gppb27gs инструкция. контролирующих температуру аккумуляторов, Зу gppb27gs инструкция. так как там не происходит значительного нагрева аккумуляторных батарей.
В конструкции самих аккумуляторов также предусмотрена защита от перегрева в виде предохранительного клапана (исключающего разрушение аккумулятора), который открывается, если давление паров электролита внутри аккумулятора превысит допустимые пределы.
Помимо этого, в устройстве предусмотрен таймер безопасности, который дублирует основную функцию контроля переключения аккумуляторов из режима заряда в режим подзарядки.
Таким образом, ни зарядное устройство, ни аккумуляторы не представляют никакой опасности для потребителя, а зарядить аккумуляторы с помощью зарядного устройства GP PowerBank можно доверить даже ребенку.
Защита окружающей среды
В России, к сожалению, до сегодняшнего момента так и не построили ни одного завода по переработке использованных батареек, и поэтому тонны химических соединений из выбрасываемых элементов питания откладываются в земле, тем самым, ухудшая и без того не самую идеальную экологическую обстановку.
Приобретая GP PowerBank, вы перестаете покупать и выбрасывать батарейки, внося, таким образом, свою лепту в защиту окружающей среды!
Высокотехнологичные приборы должны быть понятными, удобными и надежными, только в этом случае они могут считаться по-настоящему высокотехнологичными.
И в этом вопросе GP PowerBank имеет неоспоримые аргументы в свою пользу.
Вся линейка зарядных устройств имеет компактные размеры и улучшенный дизайн. Они просты в обращении, подключаются к сети через адаптер переменного тока 100-240 В и к бортовой сети автомобиля через прикуриватель (12 В), или прямо в розетку (plug-in).
А главное, что PowerBank поддерживает «боевой комплект аккумуляторов» в полной готовности к использованию в любое время. Не нужно отслеживать время окончания заряда, так как после переключения светового индикатора на зеленый, зарядное устройство переходит в режим дозаряда, и заряженный аккумулятор можно взять сразу, а можно через день, неделю, месяц — он будет всегда готов.
Категории Факты275 Mb Стиральная машина iberna iaf 655 t инструкция Установка. Не требуется Мануал по ремонту, обслуживанию и эксплуатации ГАЗ-2822, 2287, 2340 (Соболь). ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ Дополнительная печка (отопитель) устанавливается в автомобиль в том случае, если штатный отопитель не справляется с обогревом кабины, салона. Хорошо подходит для отопления автобусов и микроавтобусов. автомобилей МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, УАЗ, УАЗ буханка, "Бычок", ГАЗель, ГАЗ, Соболь, "Зубренок", Вольво, Фотон, Форд, Сканиа, Мерседес, Хендай и др. 13, для работы он использует охлаждающую жидкость двигателя и бортовую сеть автомобиля. Принцип работы дополнительного отопителя тот же, что и у штатного отопителя автомобиля. Также дополнительная печка может устанавливаться не только в кабину, салон, но и в утепленный фургон, кунг, кузов автомобиля для того, чтобы можно было перевозить продукцию, требующую плюсовой температуры. Если магистраль охлаждающей жидкости достаточно длинная или же водяной насос не справляется с прокачкой охлаждающей жидкости, ставится дополнительный электрический насос (помпа), работающий от аккумуляторов. Можно достичь комфортной температуры во всем обогреваемом помещении. при установке дополнительной печки в машину — в определенное место. Если же необходимо, чтобы отопитель работал автономно, т. Е. Независимо от того, работает двигатель или нет, рекомендуем обратить внимание на автономки. У нас можно не только купить дополнительный отопитель салона, но и установить его. Устройство и эксплуатация печки ВАЗ-2189 Стиральная машина iberna iaf 655 t инструкция. Инструкция по ремонту. Который подогревается в радиаторе отопителя, itok=c1mTCDEU" /> Отопление салона любого автомобиля обеспечивается воздухом. Радиатор печки ВАЗ 2129 включен параллельно к основному радиатору, входящего в систему охлаждения автомобильного двигателя. Сам отопитель крепится четырьмя гайками в салоне под панелью приборов к болтам, что приварены к коробке воздухопритока. Воздух, подогретый в отопителе, через систему воздухопроводов направляется в салон. Воздухопроводы крепятся к панели приборов снизу и уплотняются прокладками. Особенности устройства печки ВАЗ 2169 
1. Скоба крепления кожухов отопителя. 4. Заслонка управления отопителем. 4. Левый кожух отопителя. Тяга заслонки обогрева Стиральная машина iberna iaf 655 t инструкция ног. 7. Радиатор. 8. Электродвигатель. 6.
1. Зарядное устройство ДНЕПР-11i предназначено зарядки АКБ емкостью от 4 ? 180А*час как в автоматическом режи- ме, также и в ручном. Имеется режим хранения, десу- льфатация, можно использовать в предпусковом режиме, ЗУ ДНЕПР-11i отличается от своего предшественника ЗУ ДНЕПР-11М тем, что здесь поставлен цифровой индикатор вместо стрелочного, что свидетельствует о более комфорт- ности ЗУ.
2. ЗУ снабжено электронной температурной защитой от перег- рева, а также имеет защиту от перегрузок и перенапряжений, от обратной полярности, ЗУ защищено предохранителем (предохранитель обязательно впаивать).
3. ЗУ реанимирует АКБ разряженные до 0в, как в автомати- ческом, так и в ручном режимах.
1. Долить если необходимо дисцилированную воду в АКБ.
2. Подключить ЗУ к АКБ строго соблюдая полярность, вклю- чить ЗУ в сеть. Загорится индикатор СЕТЬ. Затем выбрать режим, которым будет производиться заряд АКБ. ВНИМАНИЕ: при подключении в сеть ЗУ аккумуляторной батареи в обратной полярности произойдет выход из строя ЗУ, возможно со звуковыми эффектами.
3. Автоматический режим заряда выполняется следующим об- разом: установить переключатель в положение АВТОМАТ, регулятор тока в положение 0, подсоеденить ЗУ к АКБ (строго соблюдая полярность), включить ЗУ в сеть. Загорится инди- катор СЕТЬ. Установить регулятором необходимый ток, ЗУ будет автоматически поддерживать установленный зарядный ток до конца заряда. По окончании заряда загорится индикатор КОНЕЦ ЗАРЯДА, ЗУ автоматически перключится в режим хранения и десульфатации. Зарядный ток постепенно умень- шится до 0А. ЗУ будет выравнивать плотность электролита по всем банкам и производить десульфатацию АКБ малыми токами при постоянном напряжении.
4. Ручной режим заряда (используется лучше для проблемных АКБ), то же самое, что описано выше в пункте 3 (Автомати- ческий режим заряда). По окончании заряда срабатывает за- щита АКБ от избыточного зарядного напряжения, ток умень- шается в 1,5 раза и его не возможно увеличить регулятором, это говорит о том, что АКБ зарядилось.
1. Установить переключатель в положение ХРАНЕНИЕ АКБ, десульфатация, ручку регулятора свести на 0, подсоеденить ЗУ к АКБ (строго соблюдая полярность), включить в сеть ЗУ. Загорятся индикаторы СЕТЬ и ХРАНЕНИЕ АКБ, десуль- фатация. Амперметр покажет текущее значение зарядного тока, который постепенно уменьшится до 0А. ЗУ перейдет в автоматический заряд АКБ, а за тем будет выравнивать плотность электролита по всем банкам и произ- водить десульфатацию АКБ малыми токами при постоян- ном напряжении.
2. В межэксплуатационный период ЗУ ДНЕПР-11i в положе- нии переключателя ХРАНЕНИЕ АКБ, десульфатация, ис- пользуется для хранения АКБ, не ограниченно долго в 100% заряженном состоянии, не подвергается сульфатации, что увеличивает срок службы.
1. Напряжение питания, В 160-240
2. Частота питающей сети, Гц 50-60
3. Номинальное напряжение заряжаемой АКБ, В 12
4. Номинальный стабилизированный ток заряда, А 0-10±10%
5. Максимальный ток заряда при напряжении 11В на клеммах АКБ, А 11
6. Напряжение перехода в режим хранения АКБ, В 15,4±1
7. Напряжение хранения АКБ, В 13,7±1
8. Порог срабатывания защиты, В 6-7
9. Потребляемая мощность не более, Вт 180
10. Масса не более, кг 1,0
11. Габариты, мм 140х90х190
ОЦЕНКА СТЕПЕНИ ЗАРЯЖЕННОСТИ АКБ ПО ЕЕ НАПРЯЖЕНИЮ
100% ? 12,7В
75% ? 12,5В
50% ? 12,3В
25% ? 12,1В
(Измеряется не ранее, чем через 2-5час после отключения массы)
1. Заряд АКБ необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении вдали от источников тепла и огня, от хранилища взрывоопасных и горючих веществ с соблюдением всех норм противопожарной и электробезопасности.
2. Устанавливать ЗУ только на негорючую поверхность.
3. Во время работы устройство может нагреваться, поэтому необходимо обеспечить ему хорошую вентиляцию.
4. Не допускать нагрева АКБ выше 45 град.
5. Категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ: а) включать устройство в сеть переменного тока при снятых деталях корпуса; б) допускать попадание влаги и электролита во внутрь ЗУ; в) допускать попадание химически активных жидкостей (электролит, бензин и т.д.) и воды на устройство и провода; г) подключать ЗУ с поврежденной изоляцией сетевого шнура; д) закрывать вентиляционные отверстия; е) ронять устройство; ж) самостоятельно разбирать и ремонтировать ЗУ.
6. Строго соблюдать полярность и последовательность подк- лючения ЗУ к аккумулятору.
7. Подключение и отключение аккумуляторной батареи произво- дить только в обесточенном состоянии устройства. По оконча- нию работ отключать устройство от сети.
В опытном образце зарядного устройства для авто использован трансформатор с выходным напряжением 36 В. В качестве исполнительногo реле для ЗУ использовано реле МКУ-48, а в качестве контрольногo реле - РЭС9, со следующими экспериментально определенными характеристиками: напряжение срабатывания Ucp - 11.9; ток срабатывания Icp - 28 мА; напряжение отпускания Uотп - 3.3 В; ток отпускания Iотп - 7.42 мА. Значение сопротивления резистора R2. вычисленное по формуле для конечного напряжения зарядки Uк.з. = 14.5 В составляет 98 Ом. В качестве резистора применен подстроечный резистор типа СП5-14. Данный резистор позволяет регулировать nopoг срабатывания реле К2 в довольно широких пределах.
Настройка зарядного устройства сводится к установке движков подстроечных резисторов R2 и R3 в положение, обеспечивающее срабатывание реле К2 и eгo отпускание при требуемых значениях Uк.з. и Uк.p. и осуществляется с помощью регулируемого источника постоянного напряжения и вольтметра. После окончания этой настройки необходимо проверить работу устройства на аккумуляторной батарее и при необходимости, откорректировать положение движков подстроечных peзисторов. Описанное ЗУ, так же как и автоматически отключается от питающей сети при случайном обрыве в цепи зарядки.
В отличие от другого зарядного устройства, данное усовершенствованное зарядное устройство обеспечивает автоматическое поддержание аккумуляторной батареи в рабочем состоянии не давая ей разряжаться ниже установленного уровня. Описанный цикл работы устройства позволяет использовать eгo для автоматической тренировки аккумуляторных батарей циклами «заряд - разряд» при подключении к нему параллельно аккумуляторной батарее разрядного резистора.
Тем, кто повторили конструкцию ЗУ, будет несложно доработать свое зарядное устройство. Для тех, кто пожелает самостоятельно изготовить описанное ЗУ, можно дополнительно порекомендовать следующее. В первичной цепи трансформатора TVI целесообразно с точки зрения унификации использовать набор из нескольких конденсаторов типа МГБО, МГБП с рабочим напряжением 500 В, соединенных параллельно с возможностью коммутации каждого из них. В описанной конструкции использовано шесть конденсаторов: по одному конденсатору емкостью 0,2; 1,2; 4 мкФ и два конденсатора по 10 мкФ. Такой набор конденсаторов обеспечивает возможность зарядки аккумуляторных батарей любой емкости в 10 - часовом или 20 - часовом режимах зарядки.
